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公开(公告)号：CN113024994A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110186380.2
申请日：2021-02-08
Applicant: 厦门大学 , 厦门正新海燕轮胎有限公司
Abstract: 本发明公开了一种纳米凹凸棒土/酚醛气凝胶的制备方法及其在制备汽车轮胎中的应用，原料选用橡胶80‑100份、白炭黑3‑8份、抗老化剂3‑6份、热稳定剂3‑4份、相容剂3‑5份，并添加纳米凹凸棒土/酚醛气凝胶颗粒阻燃剂3‑12份，制备汽车轮胎橡胶复合材料。该方法在汽车轮胎的橡胶中引入了纳米凹凸棒土/酚醛气凝胶颗粒，并进行了改性处理，以提高橡胶轮胎的耐磨性能。本发明方法制备的汽车轮胎的耐磨性强，韧性高，阻燃性能好。
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公开(公告)号：CN109572332A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201910102209.1
申请日：2019-02-01
Applicant: 厦门正新海燕轮胎有限公司
Inventor： 苏郑秋
CPC classification number: B60C15/0009 , B60C15/04 , B60C2015/042 , B60C2015/044
Abstract: 本发明公开一种重载汽车轮胎的胎唇结构，包括胎圈和胎体层；胎圈包括钢丝圈、双层尼龙包布和三角胶，双层尼龙包布缠绕在钢丝圈表面，三角胶成型于表面缠绕有双层尼龙包布的钢丝圈的上表面及侧表面；胎体层由内至外从缠绕有双层尼龙包布的钢丝圈底部绕过并向上翻卷包覆于三角胶外表面。本发明还公开一种具有所述胎唇结构的轮胎。本发明可以减少胎圈周围橡胶因过热而裂化，防止胎唇早期损坏，提高抗载能力，增强耐久性能。
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公开(公告)号：CN116001339A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211226411.3
申请日：2022-10-09
Applicant: 厦门正新海燕轮胎有限公司
IPC: B29D30/00
Abstract: 本发明提供了一种在轮胎的内表面形成可容装电子装置的袋型容器的方法，包括以下步骤：提供一第一薄膜；将至少一未硫化橡胶片放置于第一薄膜之上；提供至少一第二薄膜，将该第二薄膜布置在未硫化橡胶片上，以与第一薄膜和未硫化橡胶片形成一组合结构；将该组合结构远离第一薄膜的一侧贴附于轮胎的内表面；滚压平整该组合结构后去除第一薄膜；将轮胎和该组合结构一同硫化后，去除第二薄膜以形成袋型容器和袋型容器的开口；其中，第二薄膜在硫化过程中至少位于该袋型容器的内部，所述第二薄膜至少能耐受硫化过程中的温度。应用本技术方案可在轮胎的内表面形成袋型容器，可将袋内的电子装置简易取出，重复利用，且轮胎内表面变形量较轮胎橡胶中小。
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公开(公告)号：CN111546836A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010516131.0
申请日：2020-06-09
Applicant: 厦门正新海燕轮胎有限公司
Inventor： 林飞
Abstract: 本发明公开一种轮胎花纹沟结构，包括设置于胎面的主沟槽，主沟槽之间形成花纹块；主沟槽的至少其中一沟壁上沿周向间隔设置凸起，凸起由主沟槽的沟壁上部径向延伸至沟底，且凸起的轴向厚度逐渐增大；凸起上部与花纹块表面延伸连接，凸起下部与主沟槽沟底连接；凸起至少包括中间弧形曲面、位于中间弧形曲面一侧的第一侧弧形曲面、位于中间弧形曲面另一侧的第二侧弧形曲面。本发明还公开一种轮胎。本发明中，石子与凸起点接触，当车辆行驶时，随着轮胎的滚动容易将石子排出，凸起的整体刚性强度好，并提升花纹块的刚性，从而减小轮胎行驶过程中花纹块的变形，更为耐磨，而且，随着胎面的磨损，凸起的接地面积逐渐增大，提高轮胎磨耗寿命。
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公开(公告)号：CN120039071A
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202510276714.3
申请日：2025-03-10
Applicant: 厦门正新海燕轮胎有限公司
IPC: B60C15/024
Abstract: 本发明提供了一种轮胎的胎唇结构、轮胎、有内胎的车轮和无内胎的车轮，所述胎唇结构包括钢丝圈和胎唇本体；所述钢丝圈设置在所述胎唇本体内，所述胎唇本体包括胎唇趾底面，所述胎唇趾底面的轴向内侧包括胎唇趾尖，所述胎唇趾底面的轴向外侧形成一支撑面，所述钢丝圈靠近轴向内侧的径向最低点垂足于所述支撑面以形成一垂足点，所述垂足点和胎唇趾尖之间连接有一连接面，所述连接面的径向尺寸大于所述垂足点，所述胎唇趾尖的径点高于所述垂足点。通过削减胎唇趾体积并优化内径尺寸，使轮胎内径与轮辋外缘的尺寸匹配度提高，装配时胎唇所需径向变形量减少，大幅降低安装阻力，操作效率提升。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113004587B
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202110186378.5
申请日：2021-02-08
Applicant: 厦门大学 , 厦门正新海燕轮胎有限公司
IPC: C08L9/00 , C08L9/06 , C08L15/00 , C08L75/04 , C08L91/00 , C08L23/06 , C08K13/06 , C08K9/04 , C08K9/12 , C08K3/08 , C08K7/26 , C08K3/30 , B60C1/00
Abstract: 本发明公开了一种低能耗多功能阻燃的汽车轮胎橡胶复合材料，其原料包括如下重量组分：溶聚丁苯橡胶30‑40重量份，稀土顺丁橡胶35‑55重量份，苯基改性天然橡胶10‑30重量份，聚氨酯弹性体5‑14重量份，乙炔炭黑3‑9重量份，Cu@HNT@MoS2‑PZE多功能耐磨阻燃剂2‑5重量份，弹性纤维3‑6重量份，热稳定剂1‑3重量份，硅烷偶联剂2‑3重量份，防焦剂1‑2.5重量份，松节油1‑2.5重量份和促进剂4‑6重量份。本发明的阻燃性能佳，耐磨损，耐疲劳寿命长，韧性好，强度高。
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公开(公告)号：CN113025287A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110173202.6
申请日：2021-02-08
Applicant: 厦门大学 , 厦门正新海燕轮胎有限公司
IPC: C09K5/14 , C01B32/194 , C08L7/00 , C08L9/06 , C08L87/00 , C08L59/00 , C08K3/04 , C08K5/5313
Abstract: 本发明公开了一种石墨烯基杂化复合材料的制备方法及其在制备导热汽车轮胎中的应用，首先通过改进的水热法和金属‑酸辅助刻蚀法制备得到中空氨基‑锆有机框架材料，再通过Kabachnik‑Fields反应接枝有机膦DOPO，实现石墨烯基杂化复合材料的制备。本发明制得的石墨烯基杂化复合材料中的石墨烯具有导热作用，很好的提高了汽车轮胎的导热性，尤其对于载重轮胎具有优异的散热效果；金属、中空结构、有机膦和石墨烯之间的协同作用大大提高了橡胶材料的阻燃性能；存在有机配体，改善了添加剂与橡胶基体的相容性，具有良好的机械性能。
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公开(公告)号：CN113004587A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110186378.5
申请日：2021-02-08
Applicant: 厦门大学 , 厦门正新海燕轮胎有限公司
IPC: C08L9/00 , C08L9/06 , C08L15/00 , C08L75/04 , C08L91/00 , C08L23/06 , C08K13/06 , C08K9/04 , C08K9/12 , C08K3/08 , C08K7/26 , C08K3/30 , B60C1/00
Abstract: 本发明公开了一种低能耗多功能阻燃的汽车轮胎橡胶复合材料，其原料包括如下重量组分：溶聚丁苯橡胶30‑40重量份，稀土顺丁橡胶35‑55重量份，苯基改性天然橡胶10‑30重量份，聚氨酯弹性体5‑14重量份，乙炔炭黑3‑9重量份，Cu@HNT@MoS2‑PZE多功能耐磨阻燃剂2‑5重量份，弹性纤维3‑6重量份，热稳定剂1‑3重量份，硅烷偶联剂2‑3重量份，防焦剂1‑2.5重量份，松节油1‑2.5重量份和促进剂4‑6重量份。本发明的阻燃性能佳，耐磨损，耐疲劳寿命长，韧性好，强度高。
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公开(公告)号：CN102825982A
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201210333886.2
申请日：2012-09-11
Applicant: 厦门正新海燕轮胎有限公司
Inventor： 陈秀雄
IPC: B60C11/13
Abstract: 本发明提供一种轮胎胎沟之防夹石结构，以预设数量设于一胎面上，其包含有一胎纹沟，其两侧缘壁为分别设为具有预设斜度的一第一侧壁及一第二侧壁，且各该第一、第二侧壁两者的缘壁斜度相异；一凸阶组，设于该花纹胎沟内，其分别预设高度于各该第一、第二侧壁上之一第一、及第二凸阶，各该第一、第二凸阶分别以预设曲率凸伸的曲面，并沿各该第一、第二侧壁连续；借此，利用各具不同斜度的两侧各该第一、第二侧壁配合其上分别设有各具不同凸面曲率的各该第一、第二凸阶，可使石头进入沟槽内较不易卡制小碎石，而达到防夹石的功效，同时减少流体扰流的情形产生以具有较优的排水性能，且更容易地将石头自行排出，以增进轮胎寿命及安全性。
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公开(公告)号：CN118185141A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410295764.1
申请日：2024-03-15
Applicant: 厦门正新海燕轮胎有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于胎面胶的低热积累橡胶组合物及其制备方法，所述一种用于胎面胶的低热积累橡胶组合物，包括：天然橡胶70份‑90份；聚合苯乙烯‑丁二烯橡胶10份‑30份；高比表面积多孔硅20‑50份；液态聚异戊二烯橡胶3份‑6份；脂肪酸锌盐0份‑3份；所述橡胶组合物各组分总量为100份。
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