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公开(公告)号：CN106114077B
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201610799563.0
申请日：2016-08-31
Applicant: 北京兴科迪科技有限公司
Inventor： 白云飞
Abstract: 本发明涉及一种防爆胎轮毂及装有该轮毂的车辆，包括安装在轮毂上安全防护装置，所述安全防护装置包括分别与控制器电性连接的、监测报警装置及自动填充装置；所述监测报警装置安装在胎圈座上且与安装在轮辐内的自动填充装置电性连接；自动填充装置包括安装在罐体顶部的电子阀门及填充在所述罐体内的压缩气体或液态发泡剂；所述监测报警装置实时测量轮胎内的物理信息并将该信息通过线路传递给所述控制器，所述控制器控制所述电子阀门及监测报警装置的启闭。该防爆胎轮毂的充气装置能够轮胎发生爆胎事故后，释放体内气体或膨胀材料将轮胎充满，该胎压报警系统能够有效地保护乘车人的生命财产安全，市场前景广泛。
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公开(公告)号：CN106515742B
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201610587270.6
申请日：2016-07-22
Applicant: 北京兴科迪科技有限公司
Abstract: 一种车道偏离预警方法及系统，其中车道偏离预警方法括如下步骤：视觉采集器获取道路图像中的车道标识线信息，车体信息传感器采集车体信息，将车道标识线信息和车体信息提供给FPGA逻辑中心，FPGA逻辑中心通过转换确定出自身车辆在车道中的位置和方向信息；FPGA逻辑中心将车辆在车道中的位置和方向信息提供给DSP计算中心，DSP计算中心根据设定的预警条件确定在当前状态下是否触发警报；警报模块接收DSP计算中心发出的警示信息，并根据警示信息进行车体控制；在驾驶员头部前方玻璃上设置HUD抬头显示器，显示器至少显示车行参数、车辆在车道中的位置和方向信息。本发明一种车道偏离预警方法及系统能够辅助过度疲劳或长时间单调驾驶引发的注意力不集中等情况。
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公开(公告)号：CN105501112B
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201610039203.0
申请日：2016-01-21
Applicant: 北京兴科迪科技有限公司
Abstract: 本发明涉及人车交互、CAN总线、智能刹车制动技术领域，提出一种人车及车车交互控制装置及交互方法。该装置能够建立车辆与行人的沟通链路，达到以下目的：首先，车内司机通过按键或者语音告诉交互控制装置，发出行人先行，或者车辆先行的提示信息；其次，车外显示屏能够显示车内司机的意图，并通过语音播报提示内容；最后，车外行人看到或者听到提示信息，就能选择是通过还是等待。这样，车辆就能与行人进行及时交互，避免同时等待，同时前进情况。此外，车内司机发出的控制指令还能通过CAN总线，发出制动指令去控制刹车系统，避免司机误踩油门动作。
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公开(公告)号：CN104786988B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201510193383.3
申请日：2015-04-22
Applicant: 北京兴科迪科技有限公司
IPC: B60R25/24
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的双重认证进门控制系统及其控制方法，系统包括钥匙端控制系统、车辆端控制系统，钥匙端控制系统包括钥匙端部件和钥匙端控制电路，车辆端控制系统包括车辆端控制电路，钥匙端身份信息与车辆端身份信息一致。驾驶者带着电子钥匙进入车辆有效范围，车辆端自动向钥匙端发低频唤醒信号，继而自动检测电子钥匙的身份和合法性，检测到身份一致才能打开车门和后备箱锁，控制系统还会在驾驶者进入本车辆内自动检测电子钥匙所在位置，自动使车辆上电、发动机点火和启动引擎。该双重认证进门控制系统及其控制方法能彻底改变原有汽车的按遥控器开车门锁、打开车门、插钥匙、发动机点火启动等步骤，提高了车辆操作的自动化和安全性。
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公开(公告)号：CN105307083B
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201510776616.2
申请日：2015-11-16
Applicant: 北京兴科迪科技有限公司
IPC: H04R3/00
Abstract: 本发明涉及一种车载麦克风系统，包括括电源线及置于壳体内与驻极体电性连接的电路板，在所述电路板上设置有顺序连接的输入输出滤波电路、抗静电防反接电路、复合放大电路、滤波组合与偏置电路。性能好、使用简单、可靠性高的车载麦克风，该车载麦克风电路性能好，结构简单，容错能力强，使用电器环境宽广，稳定可靠，成本低，市场需求大。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106043127A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610423003.5
申请日：2016-06-15
Applicant: 北京兴科迪科技有限公司
Inventor： 白云飞
IPC: B60R1/04
Abstract: 本发明涉及一种自锁式车辆内后视镜，包括内后视镜壳体、底座和柔性自锁带，内后视镜壳体和底座之间连接设有可弯折的弹性筋，弹性筋的外侧套设有弯折内套筒，弯折内套筒的外侧设有自锁卡槽，柔性自锁带的两端分别设有套孔，套孔分别套设在弯折内套筒的两端。其能够解决现有技术中所存在的结构复杂，自锁性能较差，容易在行驶过程中改变位置和角度，从而影响司机的正常驾驶等问题。其结构合理，自锁性能好，防止在行驶过程中内后视镜改变位置和角度，有利于司机的驾驶，提高驾驶的安全性。
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公开(公告)号：CN105922939A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610342209.5
申请日：2016-05-20
Applicant: 北京兴科迪科技有限公司
Inventor： 白云飞
Abstract: 本发明涉及一种旋转式全方位视角液晶内后视镜装置，包括具有圆弧形表面的固定台，固定台上设有底面为圆弧形的滑动槽，滑动槽的两端分别与弹簧的外端相固定连接，两个弹簧之间的滑动槽内设有活动槽，滑动槽内设有卡槽，活动槽的两个侧面设为与卡槽相配合的弹性弯折卡片，活动槽的底面设为与滑动槽的底面相配合的圆弧形，活动槽的底面与支撑架固定连接，支撑架的端部设有固定夹，固定夹内固定设有液晶内后视镜；液晶内后视镜与摄像头相连接。其具有对液晶内后视镜的支撑稳定牢固，便于驾驶员根据需要灵活方便地调整液晶内后视镜的角度位置等优点。
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公开(公告)号：CN105681940A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610072650.6
申请日：2016-02-02
Applicant: 北京兴科迪科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种壳体空腔结构及具有壳体空腔结构的车载麦克风，该壳体插片结构包括麦克风壳体和插片，壳体空腔内设置有两个U型凸筋，两个U型凸筋与壳体左侧壁、壳体右侧壁、壳体前壁、壳体底部连接并将壳体内腔分为内腔腔体、驻极体腔体、电路板腔体三个部分，壳体空腔与壳体空腔内置的两个U型凸筋以及壳体左侧壁、壳体右侧壁、壳体前壁、壳体底部由空腔模具采用PC/ABS材料注塑成型制成为一体式结构。本发明的壳体空腔结构可以根据客户要求和车辆的麦克风载体平台设计，选用不同外型的麦克风壳体，或者选用不同功能的接插件，亦或者选用长度不同的输出线，可以广泛应用于各式车辆。
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公开(公告)号：CN105644460A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610167857.1
申请日：2016-03-23
Applicant: 北京兴科迪科技有限公司
Inventor： 白云飞
IPC: B60R13/02 , B32B15/082 , B32B27/04 , B32B27/08 , B32B27/20 , B32B27/22 , B32B27/30 , B32B33/00 , B32B37/02 , B32B37/15
CPC classification number: B60R13/02 , B32B15/082 , B32B27/08 , B32B27/20 , B32B27/22 , B32B27/308 , B32B33/00 , B32B37/02 , B32B37/15 , B32B2255/10 , B32B2255/24 , B32B2260/02 , B32B2260/04 , B32B2264/102 , B32B2305/07 , B32B2305/073 , B32B2307/10 , B32B2307/56 , B32B2605/003 , B32B2605/08
Abstract: 本发明涉及一种多层复合的汽车防噪音内饰结构，其包括多层结构：汽车刚体层，减震层，吸音层，保护层。其通过多层复合吸收噪音的形式有效的减少了汽车使用者接受到的噪音，改善了汽车驾驶的使用感观。
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公开(公告)号：CN103093792B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201210588308.3
申请日：2012-12-29
Applicant: 北京兴科迪科技有限公司
IPC: G11B31/00
Abstract: 一种的基于CAN总线通信的智能音响系统，包括CAN总线、3G系统、音响控制系统、音响系统，其中CAN总线与3G系统及音响控制系统相连，音响控制系统与音响系统相连，包括网关诊断口。本发明第一方面的基于CAN总线通信的智能音响系统针对传统音响控制的缺点进行了优化，使汽车音响系统在车辆行驶中能有效进行音量的补偿，实现音响系统的智能化，极大地提高了操作舒适性和驾驶安全性。本发明第二方面所提供的采用基于CAN总线通信的智能音响系统的汽车。
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