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公开(公告)号：CN1955500B
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200610136188.8
申请日：2006-10-13
Applicant: 依纳-谢夫勒两合公司
CPC classification number: F16C19/46 , F16C17/02 , F16C19/06 , F16C33/581 , F16C33/585 , F16C2361/53 , F16F15/267
Abstract: 本发明涉及一种径向支承装置(1a、1b、1c、1d)，其特别地包括滚动轴承(9)和与内件(6)相对的外件(3)，所述外件和内件环绕共同的纵轴线(5)彼此相对旋转，其中，径向支承装置(1a、1b、1c、1d)包括在外件(3)内或者在内件(6)上构成的轴承座(8a、8b、8c、8d)，该轴承座相对于在负荷区(12a、12b、12c、12d)内向轴承座(8a、8b、8c、8d)施加的径向负荷(10a、10b、10c、10d)基本上静止。在此方面，轴承座(8a、8b、8c、8d)在纵轴线(5)的方向上这样具有在其圆周上可变的宽度，使轴承座(8a、8b、8c、8d)从负荷区(12a、12b、12c、12d)出发在负荷区(12a、12b、12c、12d)的外部明显成锥形。
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公开(公告)号：CN100516471C
公开(公告)日：2009-07-22
申请号：CN200510084948.0
申请日：2005-07-25
Applicant: 依纳-谢夫勒两合公司
Inventor： 安德烈亚斯·斯特劳布 , 安德烈亚斯·罗尔 , 延斯·霍庇
IPC: F01L1/344
CPC classification number: F15B13/0402 , F01L1/022 , F01L1/024 , F01L1/026 , F01L1/3442 , F01L2001/3443 , F01L2001/3444 , F01L2001/34469 , F15B21/041 , F16K11/0716 , F16K31/1226 , F16K31/363 , F16K31/3835 , Y10T137/86614 , Y10T137/86622
Abstract: 本发明涉及一种用于改变内燃机控制时间的装置(1)的控制阀(18)。在这种情况下，通过液压执行机构能够得到凸轮轴相对曲轴的有针对性的转动。具有工作连接(A、B)、压力油连接(P)和至少一个油箱连接(T、T1、T2)的控制阀(18)控制液压执行机构的压力油供给或者压力油排出。本发明提出，在压力油连接(P)和工作连接(A、B)之间设置过滤器(46)。
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公开(公告)号：CN100359192C
公开(公告)日：2008-01-02
申请号：CN02814469.4
申请日：2002-07-03
Applicant: 依纳-谢夫勒两合公司
IPC: F16C29/06
CPC classification number: F16C29/065 , F16C29/10 , F16C33/6622 , F16C33/6648 , F16C33/6674
Abstract: 带有支承体的线性滚动支承元件，该支承体通过滚动体可移动地支承在导轨(4)的支承面(5)上，并且为滚动体的旋转而各自具有一个与其运动方向平行的支承区和一个回程槽，该支承区和回程槽通过两个导向槽相互连接，导向槽在支承体上设置在邻近端侧的端部件(11)内，其中，端部件(11)包括润滑剂导管，导管从各自端部件(11)的注入部位开始，依据本发明，至少一个用于滚动体旋转的润滑剂导管分成输油管(13)和排油管(14)，其中，输油管(13)和排油管(14)通过可封闭的配油腔(12)相互连接。
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公开(公告)号：CN100350164C
公开(公告)日：2007-11-21
申请号：CN03814560.X
申请日：2003-05-15
Applicant: 依纳-谢夫勒两合公司
IPC: F16C29/06
CPC classification number: F16C29/065 , F16C29/0607 , F16C29/0609 , F16C29/0611
Abstract: 线性滚动轴承，带有通过辊(7)可滚动支承在导向轨(2)上的导向滑座(1)，导向滑座(1)具有用于辊(7)的至少一个环形辊槽(8)，辊槽(8)具有用于支承辊(7)的支承槽(9)、用于返回辊(7)的返回槽(10)和将支承槽(9)与返回槽(10)相互连接的两个转向槽(11)，其中，导向滑座(1)包括具有返回槽(10)和支承槽(9)的支座(3)和设置在支座(3)的两个端面上且具有转向槽(11)的端部件(4)；其中，返回槽(10)包括返回管(27)，其管端与端部件(4)连接；其中，辊槽具有用于辊的导轨和用于侧面限制辊槽的侧面，其中返回管(27)具有簧片(33)，簧片(33)与端部件(4)嵌接并利用彼此靠近的簧片面(34)构成转向槽(11)的侧面(22)，其中每个簧片(33)和端部件(4)之间的分界缝(37)至少基本上与返回管(27)平行设置。
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公开(公告)号：CN1914439A
公开(公告)日：2007-02-14
申请号：CN200480041584.1
申请日：2004-12-22
Applicant: 依纳-谢夫勒两合公司
IPC: F16H7/08
CPC classification number: F16H7/20 , F16C13/006 , F16C19/06 , F16C35/063 , F16C2361/63 , F16H2007/0865
Abstract: 一种用于牵引传动装置的导向轮(1)的特征在于，定距套(10)通过导向凸缘(10.5)被内环(5)的容纳孔(5.1)容纳，所述导向凸缘(10.5)具有凹口(10.4)，通过预应力贴靠在内环(5)的容纳孔(5.1)上的弹性的止动元件(11)插入所述凹口中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1892061A
公开(公告)日：2007-01-10
申请号：CN200610095726.3
申请日：2006-06-28
Applicant: 依纳-谢夫勒两合公司
IPC: F16C33/78
CPC classification number: F16C33/7853 , F16C19/04 , F16C33/7823
Abstract: 本发明涉及一种滚动轴承(1)，其通过密封盘(6)密封，该密封盘构成一个摩擦密封和两个间隙密封。通过支撑摩擦密封(15)的弹性支撑部分(14)的回转点(A)和重心(S)的沿轴向方向互相隔开的位置，摩擦密封在转速增加时被加载具有向外作用的轴向力的离心力，从而摩擦密封唇口(15)在转速升高时以更小的力紧贴。
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公开(公告)号：CN1845844A
公开(公告)日：2006-10-11
申请号：CN200480025458.7
申请日：2004-08-12
Applicant: 依纳-谢夫勒两合公司
CPC classification number: B21H5/005 , B62D5/0442
Abstract: 本发明涉及一种机器零件，用于汽车的具有电动机的齿条伺服转向机构。该机器零件至少在它的轴向长度的一部分上设有用于丝杠传动装置且形式为在它的圆柱形圆周表面上分布的螺纹线的第一齿部(2.1)。这种机器零件特征在于，螺纹线通过已知的型材连续轧制沿轴向方向制成，其中根据螺纹线的期望轴向延长部而部分连续地执行型材连续轧制。
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公开(公告)号：CN1724852A
公开(公告)日：2006-01-25
申请号：CN200510084948.0
申请日：2005-07-25
Applicant: 依纳-谢夫勒两合公司
Inventor： 安德烈亚斯·斯特劳布 , 安德烈亚斯·罗尔 , 延斯·霍庇
IPC: F01L1/344
CPC classification number: F15B13/0402 , F01L1/022 , F01L1/024 , F01L1/026 , F01L1/3442 , F01L2001/3443 , F01L2001/3444 , F01L2001/34469 , F15B21/041 , F16K11/0716 , F16K31/1226 , F16K31/363 , F16K31/3835 , Y10T137/86614 , Y10T137/86622
Abstract: 本发明涉及一种用于改变内燃机控制时间的装置(1)的控制阀(18)。在这种情况下，通过液压执行机构能够得到凸轮轴相对曲轴的有针对性的转动。具有工作连接(A、B)、压力油连接(P)和至少一个油箱连接(T、T1、T2)的控制阀(18)控制液压执行机构的压力油供给或者压力油排出。本发明提出，在压力油连接(P)和工作连接(A、B)之间设置过滤器(46)。
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公开(公告)号：CN1694999A
公开(公告)日：2005-11-09
申请号：CN200380100786.4
申请日：2003-10-16
Applicant: 依纳-谢夫勒两合公司
Abstract: 本发明涉及一种凸轮轴调节装置(1)，用于相对于往复式活塞内燃机的曲轴调节和定位凸轮轴(8)的相对旋转角位置，其带有一个高传动比和低摩擦的变速传动机构(2)，该变速传动机构(2)具有一个与曲轴抗扭连接的传动轴，一个与凸轮轴(8)抗扭连接的从动轴和一个与伺服电动机的伺服电动机轴(10)连接的调节轴(9)。一种低成本运转的凸轮轴调节装置(1)由此得以实现，即变速传动机构(2)和伺服电动机(3)作为分开的单元构成并通过无旋转间隙可分开的联轴节(4)相互连接。
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公开(公告)号：CN1495343A
公开(公告)日：2004-05-12
申请号：CN03122073.8
申请日：2003-04-22
Applicant: 依纳-谢夫勒两合公司
IPC: F01L1/18
Abstract: 提出一种杠杆形金属板凸轮组件(1)，特别是用于内燃机的气门机构，带有两个平行的，通过横梁(2)连接的侧壁(3a，3b)，其中，横梁(2)的底面(4)在一端(5)上具有至少带有一个气门的装置(6)，通过与侧壁(3a，3b)平行分布的夹板(7a，7b)围住装置(6)，其中，凸轮组件(1)在窄于其其余延伸上的一端(5)上构成，其中，至少在该部分内侧壁(3a，3b)的平均壁厚(DSM)小于其其他长度上的平均壁厚，该壁厚(DSM)至少在该区域内从侧壁(3a，3b)端面(8a，8b)向横梁(2)的方向上连续增加。这种类型的凸轮组件(1)在一端(5)的区域内仅需要非常小的结构空间，并具有特别有利的惯性矩。
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