一种用于汽车配件的超声清洗装置

    公开(公告)号:CN119926903A

    公开(公告)日:2025-05-06

    申请号:CN202411849027.8

    申请日:2024-12-16

    Abstract: 本发明涉及一种用于汽车配件的超声清洗装置,涉及汽车零配件生产技术领域,包括用于实现对汽车衬套进行支撑的支撑机构,支撑机构上配合设置有用于实现对汽车衬套进行吹气处理的出气管道,出气管道侧边均匀开设有若干组气孔,且支撑机构和出气管道之间的距离可调。本申请通过利用支撑机构实现对汽车衬套的支撑和限位,随后利用支撑机构进行纵向移动,将汽车衬套转移到出气管道的位置上,利用出气管道吹出的气体对汽车衬套内部的灰尘进行吹除,同时汽车衬套在纵向移动时,其内部进入有出气管道,能够使得出气管道对汽车衬套内部进行均匀吹除,保证汽车衬套的灰尘去除效果。

    一种汽车液压悬置的隔振结构

    公开(公告)号:CN111981078B

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202010771361.1

    申请日:2020-08-04

    Abstract: 本发明涉及一种汽车液压悬置的隔振结构,包括壳体,壳体内设有第一腔体,第一腔体内设有解耦膜盘模块、及套设于解耦膜盘模块上的流道,流道的外侧壁与腔体的内侧壁过盈配合;解耦膜盘模块包括外骨架、解耦膜盘、上限位结构、下限位结构、减振橡胶;下限位结构呈U形,且设于第二腔体内的底部,上骨架设于第二腔体内的顶部,解耦膜盘设于上限位结构与下限位结构之间;减振橡胶固定设于下限位结构与侧骨架之间;本发明通过对隔振结构以及具体组成结构的参数的设定可以有效的降低或消除解耦膜盘的拍击异响问题,同时还会给解耦膜盘的设计提供较大的自由设计空间,这样更加有利于液压悬置性能的实现。

    一种可调式悬置支架安装螺栓拧紧夹具

    公开(公告)号:CN110385665B

    公开(公告)日:2025-01-14

    申请号:CN201910796621.8

    申请日:2019-08-27

    Abstract: 本发明涉及一种可调式悬置支架安装螺栓拧紧夹具,该可调式悬置支架安装螺栓拧紧夹具,包括夹具本体、第一定位件、第一紧固件、第二紧固件和可调式螺母,所述夹具本体上通过第一定位件定位铆接产品,铆接产品通过产品紧固件连接待打螺栓件;第一定位件的两侧的夹具本体上分别设有第一紧固件和第二紧固件;第一紧固件和第二紧固件将第一定位件固定在夹具本体上;本发明在夹具本体上设置了可调式定位销,能够调整位置,因此不会存在固定的定位销加工时存在误差导致影响产品装配精度的问题,值得大力推广。

    一种自润滑高耐久天然橡胶材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN115197481B

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202210786314.3

    申请日:2022-07-04

    Inventor: 胡坚强

    Abstract: 本发明涉及一种自润滑高耐久天然橡胶材料及其制备方法,属于橡胶材料技术领域,按重量份计包括以下原料:天然橡胶100份、氧化锌5‑10份、硬脂酸1‑3份、防老剂3‑6份、复合石蜡2‑5份、润滑剂3‑8份、偶联剂3‑5份、气相法白炭黑20‑40份、炭黑N550 20‑40份、硫磺1‑4份、促进剂1‑4份、N‑环己基硫代邻苯二甲酰亚胺0‑0.5份;本发明的配方中复合石蜡和脂肪酸酰胺类润滑剂组成自润滑体系,可以有效消除制品异响;本发明配方中选择气相法白炭黑和炭黑N550共用,可以有效提高天然橡胶材料的机械性能;将三种成分防老剂相互协同并用,能有效提升天然橡胶的耐久性能。

    一种低蠕变高耐久天然橡胶材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN116874893A

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN202310727022.7

    申请日:2023-06-19

    Inventor: 汪超

    Abstract: 本发明公开了一种低蠕变高耐久天然橡胶材料及其制备方法,涉及橡胶材料技术领域。本发明制备方法包括如下步骤:S1:将天然橡胶、氧化锌、硬脂酸、N‑(1,3‑二甲基丁基)‑N'‑苯基对苯二胺、N,N'‑二甲苯基对苯二胺、辛基化二苯胺及微晶蜡密炼得到混炼胶;S2:将混炼胶与硫磺、N‑环己基‑2‑苯并噻唑次磺酰胺、N,N'‑二甲基‑N,N'‑二苯基秋兰姆二硫化物、2,2'‑二硫化二苯并噻唑、N‑环已基硫代邻苯二甲酰亚胺混炼得到终炼胶;S3:将终炼胶硫化得到橡胶材料。本申请通过特定的炼制工艺,制得一种低蠕变高耐久天然橡胶材料,具有良好的力学性能、低压缩永久变形性能,使用寿命长,加工性能好,制备方法简单。

    一种冲压设备双工位往复移动式料仓上料结构

    公开(公告)号:CN116713393A

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN202310738192.5

    申请日:2023-06-21

    Inventor: 朱沈强 汪俊 周健

    Abstract: 本发明公开了一种冲压设备双工位往复移动式料仓上料结构,包括冲床、双工位料仓组件和机械手组件,所述双工位料仓组件包括加工台,所述加工台的上方设置有双工位上料结构、送料结构和精定位工装结构,本发明涉及冲压设备技术领域。该冲压设备双工位往复移动式料仓上料结构,通过双工位料仓实现产品换型的便利性同时搭配四轴机械手冲压,实现一人多机的目的,大大降低了企业用人成本以及规避了人员高风险作业,并且可以根据板材的厚度进行自适应调节,可以精准喂料,同时两个工装以及增加了精定位工装,有效解决了非圆形产品的精准定位,定位更加精准,适用范围更广。

    低动静比耐高温丁苯橡胶减震器轴承材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN115286851A

    公开(公告)日:2022-11-04

    申请号:CN202210803204.3

    申请日:2022-07-07

    Inventor: 戎西庆

    Abstract: 本发明涉及低动静比耐高温丁苯橡胶减震器轴承材料及其制备方法,属于橡胶材料技术领域,包括如下重量份原料:丁苯橡胶60‑80份,天然橡胶10‑30份,顺丁橡胶10‑20份,氧化锌5‑10份,硬脂酸0.5‑1.5份,2,2,4‑三甲基‑1,2‑二氢化喹啉聚合体1‑3份,炭黑20‑40份,白炭黑5‑15份,石蜡油2‑7份,硫磺0.3‑1份,4,4'‑二硫代二吗啉0.8‑1.5份。本发明材料配方是根据丁苯橡胶、天然橡胶和顺丁橡胶并用来满足耐高温、耐久、高拉伸强度、高耐磨、低动静比的性能要求。使产品的使用寿命更久,驾乘体验更舒适。并使用白炭黑进一步增加橡胶的拉伸强度及耐磨性。

    一种汽车后减振器上支撑座结构

    公开(公告)号:CN110816192A

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201911243925.8

    申请日:2019-12-06

    Abstract: 本发明涉及一种汽车后减振器上支撑座结构,包括主支架,所述主支架包括筒状部、一体设于筒状部中的垫板、对称设于筒状部两侧的安装部,所述筒状部的上部铆接设有上挡片,所述垫板的上下两侧形成第一腔体和第二腔体,内壁上还设有第一通孔,所述第一腔体通过第一通孔与第二腔体连通;所述第一腔体中设有橡胶主簧,橡胶主簧由内骨架、橡胶体组成,所述内骨架中间设有与减震器的活塞杆连接的第二通孔;所述橡胶体的轴向、径向分别与上挡片、主支架过盈配合;本发明中后减振器减上支撑在满足轻量化的同时满足强度、NVH性能,疲劳性能等要求。

    副车架轴向液压衬套
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108843718A

    公开(公告)日:2018-11-20

    申请号:CN201810770946.4

    申请日:2018-07-13

    Abstract: 本发明公开了一种副车架轴向液压衬套,包括胶合件、节流盘、膜片、铆压板和限位块;胶合件由内金属骨架、外金属骨架、橡胶体和旋铆板组成;节流盘、膜片和铆压板依次设置在胶合件中旋铆板的一轴端面上,膜片与内陷的橡胶体构成密闭的液腔,节流盘将液腔分隔成上液室和下液室,且在节流盘上开有若干个轴向的节流孔;限位块设置在胶合件的另一轴端面上,且限位块与内金属骨架和外金属骨架之间的橡胶体接触连接。优点在于采用轴向阻尼结构,节流孔连接两液室从而实现轴向液阻共振;可通过节流孔大小、数量来改变动态阻尼;结构简单、成本较低、制造方便,在多种工况要求下具有优良的减振隔振性和耐久性,满足了整车舒适性和提高了可靠性耐久性。

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