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公开(公告)号:CN208563103U
公开(公告)日:2019-03-01
申请号:CN201821085303.8
申请日:2018-07-10
Applicant: 国家电网有限公司 , 国网新源控股有限公司 , 安徽金寨抽水蓄能有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司第六工程分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种移动式吊篮,其特征在于:包括配重箱,配重箱的底部设有第一滚轮,配重箱内设有配重块,配重箱的上部设有第一悬臂,第一悬臂的一侧设有第二悬臂,第一悬臂的上方设有第三悬臂,第二悬臂的上方设有第四悬臂,第一悬臂、第二悬臂、第三悬臂和第四悬臂均与配重箱固定连接且相对于配重箱同侧伸出,第一悬臂的端部设有第一连杆,第二悬臂的端部设有第二连杆,第一连杆和第二连杆之间设有吊篮,第一连杆和第二连杆的侧壁上均设有第二滚轮,配重箱朝向第一连杆的侧壁上设有第三滚轮。采用本实用新型进行排水管架设具有施工干扰小、总成本低和小型施工队容易负担的优点,而且便于架设人员进入吊篮、安全性高、配重块添加方便。
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公开(公告)号:CN206308608U
公开(公告)日:2017-07-07
申请号:CN201621260534.9
申请日:2016-11-10
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司第六工程分公司 , 武汉理工大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种高架桥的单向滑动型减振支座,包括上支座板、多个高阻尼橡胶块和下支座板,多个高阻尼橡胶块设置于上支座板和下支座板之间,沿下支座板中心周向分布,上支座板的上端设有多个上锚棒,下支座板的下端设有多个下锚棒。可保证对城市道路交通高架桥的承载力,降低车辆动荷载情况下的桥梁挠度,使桥梁上部结构的固有频率减小,让外界输入振动的激振频率与系统固有频率之比增大至减振区间,使支座通过耗能和移频的方式实现了减振功能,结构简单并且设计合理,实现了城市道路交通高架桥的减隔振功能。
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