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公开(公告)号:CN119272379A
公开(公告)日:2025-01-07
申请号:CN202411368466.7
申请日:2024-09-29
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局(海南)工程有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F17/10 , E21D9/11 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于岩土工程领域,特别涉及一种浅埋隧道全断面开挖安全进尺计算方法,包括模型参数设置、设置模型假定条件、破裂面积分运算、直墙AB上任一高度处的土压力计算、D点的坐标计算、静力平衡计算,分析安全进尺步骤;本发明可以解决浅埋隧道建设过程中安全进尺长度的计算的问题;解决传统计算过程中出现的参数复杂,建模繁琐的问题;并且本发明具有计算准确性稿、结果准确、可靠性高的优点。
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公开(公告)号:CN119083435A
公开(公告)日:2024-12-06
申请号:CN202411369133.6
申请日:2024-09-29
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局(海南)工程有限公司
Abstract: 本发明涉及高桩码头施工技术领域,特别涉及一种水上预制桩帽偏心工况的补偿平衡装置及施工方法。在预制桩帽过程中预埋工装,预制完成后安装托架,并根据偏心计算结果将合适的配重块提前安装完成,采用起重设备直接进行混凝土桩帽的安装作业,安装完成后通过悬吊底模的方式浇筑预制桩帽与桩基交接位置的混凝土,待混凝土强度达到设计要求后,采用起重设备移除配重块,并拆除预埋在桩帽内的工装,最后对混凝土进行修补。通过本发明可有效解决预制桩帽在安装过程中的偏心问题,快速、精准的完成偏心桩帽的安装工作,避免由于不同尺寸的桩帽重心与桩基中心位置偏差,造成桩帽无法安装或安装后不稳定,影响构件安装质量及安全。
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