一种无损耗的液氢储存系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119393665A

    公开(公告)日:2025-02-07

    申请号:CN202411877490.3

    申请日:2024-12-19

    Abstract: 本发明提供了一种无损耗的液氢储存系统,包括液氢容器、第一管道、氢气液化装置、第二管道、液氢循环泵、第三管道和第四管道。述第一管道的一端与所述液氢容器的顶部连通。所述氢气液化装置的输入端与所述第一管道远离所述液氢容器的一端连通,所述氢气液化装置用于将所述顶部出气管输送来的气态氢气转化为液态氢气。所述第二管道与所述氢气液化装置的输出端连通。所述液氢循环泵的输入端与所述第二管道远离所述氢气液化装置的一端连通,本发明中,气态氢气从第一管道进入到氢气液化装置后重新液化后并通过液氢循环泵、第三管道和第四管道输回到液氢容器底部,从而避免了氢气资源的浪费。

    一种加氢系统、加氢机及氢气加注流速控制方法

    公开(公告)号:CN119687365A

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202411888902.3

    申请日:2024-12-20

    Abstract: 本申请公开了一种加氢系统、加氢机及氢气加注流速控制方法,加氢系统包括加氢管路、控制阀组、流速检测模块和控制器,控制阀组和流速检测模块设置在加氢管路上;控制阀组由N个定量控制阀并联组成,控制阀组中的每个定量控制阀在相同条件下的内部介质流速各不相同,控制阀组中的各个定量控制阀可以组合得到多个在相同条件下的内部介质流速各不相同阀门组合;控制器用于根据流速检测模块检测到的氢气加注流速按照预设的控制策略控制控制阀组中各个定量控制阀的开关状态,以使待加氢设备的氢气加注流速满足预设要求。本申请能够在实现自动调节氢气加注流速以满足不同工况下的加氢流速要求的同时有效降低设备成本。

    加氢、加液化天然气合建站的氢气冷却系统

    公开(公告)号:CN113983352B

    公开(公告)日:2025-05-06

    申请号:CN202111339438.9

    申请日:2021-11-12

    Abstract: 一种加氢、加液化天然气合建站的氢气冷却系统,包括加氢系统、加液化天然气系统,加液化天然气系统的LNG储存容器下部的液相出口连接第一LNG输液管、第二LNG输液管,上部的气相出口连接一BOG输气管,第一LNG输液管通过加压泵与LNG加注设备进口连接,BOG输气管、第二LNG输液管并联于一LNG/BOG共用输送管,该LNG/BOG共用输送管一端连接热交换器冷侧进口端,另一端经第一控制阀连接第一LNG输液管,热交换器冷侧出口端经LNG/BOG共用输出管分别通过第二控制阀连接LNG/BOG共用回流管,通过第三控制阀连接BOG气化器,LNG/BOG共用回流管的下游端连接LNG储存容器下部的回液口,BOG气化器通过管道连接天然气储存容器,LNG加注设备的返回管与LNG/BOG共用回流管连接。

    一种防止LNG加气机预冷偷气的装置、加气机及方法

    公开(公告)号:CN111947025B

    公开(公告)日:2025-05-06

    申请号:CN202010950101.0

    申请日:2020-09-10

    Abstract: 本发明公开了一种防止LNG加气机预冷偷气的装置、加气机及方法。该装置,包括设于LNG加气机预冷循环回路中进液口与加气枪连接通路上的流量检测单元和第一温度检测单元,设于LNG加气机预冷循环回路中枪座与LNG加气机回液口连接通路上的第二温度检测单元,以及还包括控制模块;控制模块基于流量检测单元输出的流量信号、第一温度检测单元和第二温度检测单元输出的温度信号控制加气阀的打开或关闭。该装置结合预冷循环回路中加气枪端的流量以及不同位置的温度信息来判断是否存在异常连接,能够自动地、准确地、可靠地检测出加气枪插入车载瓶等异常连接操作,能有效防止偷气,减少人为错误造成的经济损失。

    低温液体装卸臂垂管的水平保持机构

    公开(公告)号:CN110805830B

    公开(公告)日:2025-05-06

    申请号:CN201910995488.9

    申请日:2019-10-18

    Abstract: 本发明公开了一种低温液体装卸臂垂管的水平保持机构,包括:低温旋转接头三;与低温旋转接头三固定的支撑板一;一端与低温旋转接头三活动连接的外臂;一端与外臂连接的伸缩部件,伸缩部件的另一端与支撑板一连接;与外臂另一端固定连接的低温旋转接头四;用于连接垂管的低温旋转接头五;还包括:支撑板二,支撑板二的一端与低温旋转接头四活动连接,所述低温旋转接头五与支撑板二固定连接;双向拉力组件,双向拉力组件的一端与支撑板二的另一端连接,双向拉力组件的另一端与支撑板一连接。本发明具有使垂管的轴向与水平面保持平行的优点。

    一种拉断阀
    9.
    发明公开
    一种拉断阀 审中-实审

    公开(公告)号:CN119687255A

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202411888904.2

    申请日:2024-12-20

    Abstract: 本发明属于气体输送技术领域,提供了一种拉断阀,包括:阀体组件,其包括:第一阀体;第二阀体,其第一端与第一阀体的第二端固定连接;以及第三阀体,其与第二阀体活动连接,以使第三阀体能够从第二阀体内拔出;第一锁定组件,其设置在第二阀体和第三阀体上,其用于将第三阀体锁定在预设位置;第一阀芯,其插设在第二通孔内;第一驱动组件,其设置在阀体组件内,其与第一阀芯传动连接;第二阀芯,其设置在第一通孔内;以及第二驱动组件,其设置在阀体组件内,其与第二阀芯传动连接。本发明所提供的拉断阀,结构简单,设计合理,便于组装、更换和检修。

    LNG站高精度卸车计量装置及卸车控制方法

    公开(公告)号:CN119572932A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202411913637.X

    申请日:2024-12-24

    Abstract: 本申请公开了一种LNG站高精度卸车计量装置及卸车控制方法,LNG站高精度卸车计量装置包括回气接口、进液接口、出液接口、出气接口、回气管路、进液管路、出液管路、出气管路和气液分离缓冲罐,回气接口通过回气管路与气液分离缓冲罐的顶部回气口相连,回气管路上设有第一控制阀,进液接口通过进液管路与气液分离缓冲罐的进液口相连,进液管路上安装有第二控制阀,气液分离缓冲罐的底部介质出口通过出液管路与LNG储罐的液相口相连,出液管路上沿介质流动方向依次设有液相流量计和第三控制阀,气液分离缓冲罐的底部介质出口还通过出气管路与LNG储罐的气相口相连,出气管路上设有第四控制阀、气相流量计和第五控制阀。本申请能够有效提高LNG站的LNG卸车量的计量精度。

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