采煤机液压式混合动力截割传动系统

    公开(公告)号:CN103967490B

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201410227488.1

    申请日:2014-05-27

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种采煤机液压式混合动力截割传动系统,包括截割滚筒、行星齿轮减速总成、截割电机驱动系统和液压驱动系统,所述行星齿轮减速总成的动力输出部和截割滚筒传动连接,所述行星齿轮减速总成的动力输入部分别与截割电机驱动系统和液压驱动系统的动力输出部传动连接。本发明中截割滚筒由截割电机驱动系统和液压驱动系统共同驱动,通过液压驱动系统可以调节截割滚筒的转速,从而使采煤机在采掘过程中能更好的控制块煤率和粉尘;液压马达可以以泵的形式工作,当截割滚筒卡死时,截割电机的动力可传递给液压马达,从而可有效避免截割滚筒卡死导致截割电机超载损坏的问题;液压驱动系统还可缓冲采掘过程中的冲击振动,保护截割电机。

    掘进机截割部混合动力传动系统

    公开(公告)号:CN103982182B

    公开(公告)日:2016-03-23

    申请号:CN201410227930.0

    申请日:2014-05-27

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种掘进机截割部混合动力传动系统,包括截割电机、截割头、液压马达和与液压马达连接的液压动力系统,所述截割电机和截割头之间通过行星减速器传动连接;所述液压马达的动力端和行星减速器之间转速耦合连接,或者所述液压马达的动力端和截割头的动力输入轴之间转矩耦合连接。本发明中截割头动力由截割电机与液压马达共同提供,驱动行驶机构的液压动力系统可用于驱动液压马达,因此可降低截割电机的功率减轻截割臂的负载,并且液压动力系统动力也能被充分利用;并且通过液压系统与机械系统共同承担来自截割头工作时的振动冲击,可降低截割头工作时的振动冲击对截割电机的损伤,延长各部件的使用寿命,提高截割工况的自适应性。

    汽车空气旋转压缩储能式刹车系统

    公开(公告)号:CN104709265A

    公开(公告)日:2015-06-17

    申请号:CN201510127344.3

    申请日:2015-03-23

    Applicant: 重庆大学

    CPC classification number: B60T13/683

    Abstract: 本发明涉及一种汽车空气旋转压缩储能式刹车系统,属于汽车控制技术领域。该系统主要包括:滑片式空气压缩装置,踏板及角位移感应器,电磁离合器,压力反馈变送器,电压比较器,电磁阀门,低压进气器,高压进气器,缓冲箱,储气罐。本系统取力于汽车在刹车时轮轴的转动,来带动安装在刹车盘位置的滑片式空气压缩装置,进行空气的压缩储能,通过调节压缩前空气初压来调控制动力,可以实现高强度空气压缩,从而输出强大反力矩阻止汽车继续前行。本系统能够在一般刹车情况时即时进行能量回收和存储,利用小体积高强度旋转空压设计在刹车盘处制动刹车,符合传统刹车操作习惯,提升了空压储能制动系统的安全性能与经济性能。

    采煤机截割部动力传动装置

    公开(公告)号:CN104500062A

    公开(公告)日:2015-04-08

    申请号:CN201410728258.3

    申请日:2014-12-04

    Applicant: 重庆大学

    CPC classification number: E21C31/02 F16H1/32

    Abstract: 本发明公开了一种采煤机截割部动力传动装置,包括设置在摇臂端部的动力源模块和安装在滚筒内的减速模块,所述动力源模块包括电动机和动力耦合轮系,该电动机通过电缆连接有变频器,所述动力耦合轮系包括传动齿轮、惰轮和传动齿圈,传动齿轮位于传动齿圈内侧并固套在电动机的输出轴上;所述减速模块为行星轮系,包括太阳轮、行星齿轮、行星架和减速齿圈,其中,太阳轮固套在传动轴上,减速齿圈与滚筒固定连接。本发明缩短了传动链,实现了动力的短程、高效传递;提高了采煤机对变化煤层的适应性;采煤机传动系统模块化程度高,方便装配及维修。

    基于同步器耦合的双离合器式DCT的混合动力驱动系统

    公开(公告)号:CN103863085A

    公开(公告)日:2014-06-18

    申请号:CN201410099129.2

    申请日:2014-03-18

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于同步器耦合的双离合器式DCT的混合动力驱动系统,包括内燃机、集成在双离合器自动变速器前端的ISG电动机和与安装在汽车车轮转轴上的差速器相连的双离合器自动变速器,双离合器自动变速器包括与发动机相连的奇、偶输入轴、电动机的转轴、输出轴的前端通过滚针轴承支撑在电机输入轴齿轮内圆孔中,后端通过轴承支撑在变速器后端壳体上。ISG电动机可实现全挡位与发动机动力耦合或解耦,实现混合动力系统的多种工作模式。此外该混合动力驱动系统取消了倒挡的设置,该混合动力驱动系统结构紧凑、控制容易,工程化应用前景广阔。

    采煤机机电液复合短程传动系统

    公开(公告)号:CN103821885A

    公开(公告)日:2014-05-28

    申请号:CN201410061694.X

    申请日:2014-02-24

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种采煤机机电液复合短程传动系统,包括动力系统、变速传动系统和壳体;所述动力系统包括主动力装置和辅助动力装置;所述主动力装置包括主动力输入组件和输入太阳轮Ⅰ;所述辅助动力装置包括辅助动力输入组件、输入太阳轮Ⅱ和输出行星齿轮Ⅱ;所述变速传动系统包括输出行星齿轮Ⅰ、双联行星架齿轮和用于带动采煤机刀盘转动的输出齿圈Ⅰ;本发明能够满足不同的工况需要,具有较大的输出、承载较大、抗冲击性较好、传动比大、传动链短等特点,同时可降低安装和拆卸难度,减低维护和检修成本,提升传动系统可靠性,并且从根本上解决传统驱动系统由于多路变速、传动链长、动力源单一、摇臂抗变形能力差导致的不同步问题。

    汽车空气旋转压缩储能式刹车系统

    公开(公告)号:CN204488785U

    公开(公告)日:2015-07-22

    申请号:CN201520164493.2

    申请日:2015-03-23

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车空气旋转压缩储能式刹车系统,属于汽车控制技术领域。该系统主要包括:滑片式空气压缩装置,踏板及角位移感应器,电磁离合器,压力反馈变送器,电压比较器,电磁阀门,低压进气器,高压进气器,缓冲箱,储气罐。本系统取力于汽车在刹车时轮轴的转动,来带动安装在刹车盘位置的滑片式空气压缩装置,进行空气的压缩储能,通过调节压缩前空气初压来调控制动力,可以实现高强度空气压缩,从而输出强大反力矩阻止汽车继续前行。本系统能够在一般刹车情况时即时进行能量回收和存储,利用小体积高强度旋转空压设计在刹车盘处制动刹车,符合传统刹车操作习惯,提升了空压储能制动系统的安全性能与经济性能。

    基于双离合器自动变速器的重度混合动力驱动系统

    公开(公告)号:CN202827108U

    公开(公告)日:2013-03-27

    申请号:CN201220554415.X

    申请日:2012-10-26

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于双离合器自动变速器的重度混合动力驱动系统,包括发动机、电动机和输出轴与汽车主减速器-差速器相连的双离合器自动变速器,其特征在于:所述发动机与所述双离合器自动变速器的输入轴相连,且所述电动机布置在所述双离合器自动变速器的输入轴上,所述发动机和电动机之间设有动力耦合机构,所述动力耦合机构包括并联设置的单向离合器和限力矩离合器。本实用新型基于双离合器自动变速器的重度混合动力驱动系统通过在发动机和电动机之间设置单向离合器和限力矩离合器,能够方便实现纯电动模式、发动机模式以及混合动力模式等多种工作模式的切换,使得整个重度混合驱动系统结构更加简单,方便安装布置。

    玻璃擦洗器
    90.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203789835U

    公开(公告)日:2014-08-27

    申请号:CN201420170654.4

    申请日:2014-04-10

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本实用新型公开一种玻璃擦洗器,包括清洗杆,该清洗杆的头部设置有擦洗头,该清洗杆的尾部与伸缩杆的一端固接,所述伸缩杆的另一端与清洗电机的输出轴固接,所述清洗杆与输出轴相互平行且朝向一致,所述清洗电机安装在吸附座上,该吸附座安装有至少一个吸盘。采用以上技术方案的显著效果是,玻璃擦洗器结构简单、小巧,擦洗面积大,能在平行而不在同一平面的多块错开的玻璃上稳定安装,适用范围更广。

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