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公开(公告)号：CN111305917A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010202364.3
申请日：2020-03-20
Applicant: 西安西热节能技术有限公司 , 西安热工研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种蒸汽补热空气储能调峰系统及方法，该系统由压缩机、空冷器、气液转换装置、液体空气储罐、加热器、膨胀机、汽轮机组、凝汽器和控制阀门组成；该系统的运行方法包括包括储能模式和释能模式，其中释能模式还分为两种工作模式；本发明在储能模式下消耗汽轮机组发电量驱动压缩机压缩空气，降低燃煤机组上网负荷，释能模式下可以选择串联或并联方式利用蒸汽加热低温空气推动膨胀机发电，提升燃煤机组上网负荷，压缩机工作温度低、单位功耗少，补热过程中充分利用了机组蒸汽的潜热和部分显热，实现了蒸汽的梯级利用，降低了机组发电煤耗。
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公开(公告)号：CN110454249A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910832985.7
申请日：2019-09-04
Applicant: 西安热工研究院有限公司 , 西安西热节能技术有限公司
Abstract: 一种双背压汽轮机低压缸零出力供热系统及调整方法，机组冬季供热运行期间，双背压汽轮机单个低压缸进汽管道上设置的供热蝶阀关闭，旁路冷却蒸汽管道上的蒸汽调节阀开启，低压缸抽汽逆止阀关闭，保持蒸汽通过旁路冷却蒸汽管道进单个低压缸，实现单个低压缸零出力运行，低压缸进汽经供热抽汽管道对外供热；机组冬季供热运行期间，双背压汽轮机两个低压缸进汽管道上设置的供热蝶阀关闭，旁路冷却蒸汽管道上的蒸汽调节阀开启，保持蒸汽通过旁路冷却蒸汽管道进两个低压缸，实现两个低压缸零出力运行，低压缸进汽经供热抽汽管道对外供热；低压缸零出力运行方式可根据需求进行投退，根据需要投运单个或两个低压缸零出力运行，运行操作灵活。
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公开(公告)号：CN110397479A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910652088.8
申请日：2019-07-18
Applicant: 西安西热节能技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多变量协同调频调峰系统及方法，高压缸的出口与中压缸的入口相连通，中压缸的出口分为三路，其中第一路与供热调阀相连通，第二路与低压缸的入口相连通，第三路与除氧器的蒸汽入口相连通，低压缸的出口依次经凝汽器、低压加热器与除氧器的入水口相连通，除氧器的出水口分为两路，其中一路与高压加热器的入水口相连通，另一路与高加旁路调阀的一端相连通，高加旁路调阀的另一端与高压加热器的出水口通过管道并管后与锅炉的入水口相连通；高压缸的中间抽汽口与高压加热器的蒸汽入口相连通；发电机的输出端与储能装置并联连接后与电网相连接，该系统及方法具有快速变负荷能力强、经济性好的特点。
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公开(公告)号：CN108506921A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810379350.1
申请日：2018-04-25
Applicant: 西安西热节能技术有限公司
IPC: F22B35/00
Abstract: 本发明公开了一种电站锅炉的中高压工业供汽系统及方法，包括锅炉、汽水分离器、汽汽换热器、中温再热器出口集箱及高温再热器入口集箱；锅炉的水冷壁出口与汽水分离器的入口相连通，汽水分离器的出水口与锅炉的水冷壁入口相连通，汽水分离器的蒸汽出口与汽汽换热器的低温侧入口相连通，汽汽换热器的低温侧出口与外界的工业供汽系统相连通，汽汽换热器的高温侧入口与中温再热器出口集箱的出口相连通，汽汽换热器的高温侧出口与高温再热器入口集箱相连通，该系统及方法能够提供较大流量且稳定的中高压力参数工业供汽。
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公开(公告)号：CN107327902A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710707129.X
申请日：2017-08-17
Applicant: 西安西热节能技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适应精处理过程的热网加热器疏水能量回收系统和方法，涉及电厂供热节能领域，该系统包括中压汽缸、热网加热器、热网循环水、换热器、凝汽器、冷却塔、精处理器、除氧器、阀门以及中间管路；所述热网加热器蒸汽入口与中压汽缸相连；所述热网加热器疏水出口与凝汽器入口和换热器其中一侧入口相连；所述换热器另一侧出入口分别与除氧器入口和精处理器出口相连；所述精处理器入口与凝汽器出口和换热器其中一侧出口相连；所述凝汽器入口与热网加热器疏水出口和换热器其中一侧出口相连；本发明还公开了疏水能量回收方法，解决了热网加热器疏水温度高无法直接进入精处理器的难题，极大降低了过程中的能量耗散，系统结构简单、投资低，具有显著的节能收益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106014504A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610529934.3
申请日：2016-07-05
Applicant: 西安西热节能技术有限公司
IPC: F01D25/26
CPC classification number: F01D25/26
Abstract: 本发明公开了一种汽缸夹层结构，包括外缸和套设与外缸内的内缸，内缸的前端为进汽侧，后端为排汽侧；内缸的前部附近有漏汽通道，将内缸和外缸之间的夹层与内缸进汽相连通；内缸的后端与外缸的后端之间留有间隙，且通过过密封件将排汽的主流道与内缸和外缸之间的夹层隔离；内缸的缸壁周向上开设若干隧洞，隧洞的入口位于内缸的排汽侧端部，出口位于内缸中部附近的内侧面上。本发明在汽缸尾部增加连接内外缸的密封件(整圈密封)，以阻止夹层汽流汇入主流道的排汽区。在内缸壁上开隧洞(若干隧洞均匀布置在内缸壁周向截面上)，将夹层汽流引入某级主流道。回收了夹层蒸汽的做功能力，提高了机组经济性。
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公开(公告)号：CN115007619B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202210552545.8
申请日：2022-05-20
Applicant: 西安热工研究院有限公司 , 西安西热节能技术有限公司
Abstract: 本发明涉及一种利用汽轮机蒸汽处理城市餐厨垃圾的系统，包括与水热碳化系统的入料口连接的预处理装置，用于将城市餐厨垃圾预处理；水热碳化系统与冷凝罐的入料口连接，汽轮机系统与水热碳化系统的入料口连接，水热碳化系统内的垃圾与汽轮机系统提供的蒸汽进行水热碳化反应，反应后的垃圾进入冷凝罐；冷凝罐与产品固相分离器的入料口连接，产品固液分离器与污水净化系统的入料口连接，产品固液分离器对垃圾进行固液分离处理且处理得到的液相水源输送至污水净化系统，污水净化系统对液态水源以及预处理后的液态污水进行净化处理并将处理后的水源输送至汽轮机系统。本发明提供的技术方案减少了垃圾处理过程中产生的污染，系统灵活可调节。
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公开(公告)号：CN114777184B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202210327870.4
申请日：2022-03-30
Applicant: 西安热工研究院有限公司 , 西安西热节能技术有限公司
Abstract: 本发明提供的一种热网循环水的多级加热系统及方法，包括高背压加热单元、电热泵加热单元、抽汽加热单元、电锅炉加热单元和余热回收单元，其中，所述高背压加热单元的水侧入口连接热网回水管道，所述高背压加热单元的水侧出口分为两路，一路与电热泵加热单元的水侧入口连接，另一路与抽汽加热单元的水侧入口连接；所述抽汽加热单元的水侧出口分为两路，一路连接热网供水管路，另一路连接电锅炉加热单元的水侧入口；所述电锅炉加热单元的水侧出口连接热网供水管路；所述电热泵加热单元的水侧出口连接抽汽加热单元的水侧入口；所述余热回收单元的蒸汽出口连接电热泵加热单元的蒸汽入口；本发明涉及的系统，大幅增加了供热系统的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN114810249B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202210364952.6
申请日：2022-04-07
Applicant: 西安热工研究院有限公司 , 西安西热节能技术有限公司
Abstract: 本申请关于一种用于供热机组的热电解耦系统及方法。具体方案为：一级过热器的入口与锅炉给水管路连接，一级过热器的出口依次连接过热器级间换热器的管侧、二级过热器、汽轮机组和热网加热器的壳侧；热网加热器的管侧通过循环管路与热网连接；热网加热器的管侧出口与过热器级间换热器的壳侧入口连接，过热器级间换热器的壳侧出口与热网的热网供水管路连接；汽轮机组通过传动轴与发动机连接；过热器级间换热器用于利用锅炉中产生的热能对热网水进行补充供热。本申请可以在提升机组供热能力的同时，降低机组电出力，提升了机组热电解耦运行的灵活性。
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公开(公告)号：CN108316980B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN201810210514.8
申请日：2018-03-14
Applicant: 西安热工研究院有限公司 , 西安西热节能技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种火电机组熔盐蓄热放热调峰系统，在原火电机组的基础上增加了熔盐蓄热系统、I级熔盐低温放热系统和II级熔盐高温放热系统，通过熔盐的蓄热、放热实现对电网的调峰。当电网调度负荷降低时，从锅炉再热器出口抽取部分高温再热蒸汽，在熔盐蓄热系统与熔盐进行热交换，完成了用电低峰期再热蒸汽的消耗与利用。当电网调度负荷升高时，流向高压加热器的一部分高压给水分流至I级熔盐低温放热系统中与熔盐进行热交换；同时高压缸的排汽量增加，将增加的部分高压缸排汽送入II级熔盐高温放热系统中与高温熔盐热交换，被加热后的蒸汽进入中压缸做功，增加了中压缸的蒸汽进入量与汽轮机出力，实现火电机组的电功率快速提升。
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