基于眼图能量的直扩通信信号干扰检测方法

    公开(公告)号:CN109510644A

    公开(公告)日:2019-03-22

    申请号:CN201811402794.9

    申请日:2018-11-23

    Abstract: 本发明公开了一种基于眼图能量的直扩通信信号干扰检测方法,解决了传统方法检测精度低、稳定性差和低干信比下难以检测干扰的问题。实现步骤:获取接收信号的时域波形;将接收信号的时域波形转换为接收信号的眼图;得到接收信号的眼图矩阵;求眼图的平均能量分布值;设定干扰检测门限γ;检测判决,得到干扰检测概率。本发明利用接收信号眼图反应通信系统的性能优劣,将能量检测法与眼图结合,明显提高了检测效率的精确度和稳定性,在干信比低下时实现了干扰检测。对眼图实时监测,观察出码间串扰和噪声干扰对通信系统的不良影响,初步预测干扰类型。用于实际通信环境中的干扰检测、卫星干扰检测和无线电干扰检测等情况。

    基于HSCA提取通信信号特征的调制识别方法

    公开(公告)号:CN109450835A

    公开(公告)日:2019-03-08

    申请号:CN201811300069.0

    申请日:2018-11-02

    CPC classification number: H04L27/0012

    Abstract: 一种基于HSCA提取通信信号特征的调制识别方法,利用特征提取过程中未用到信号先验载波信息的性质,实现低信噪比情况下,通信信号的调制识别。具体步骤包括:1、获取归一化后的通信信号矩阵,2、设置参数,3、基于HSCA,提取信号特征,4、模拟信号的调制识别,5、幅移键控信号的调制识别,6、频移键控信号的调制识别。本发明克服了已有技术无法兼顾通信信号的调制识别在非协作系统中和低信噪比情况下识别准确率不高的缺陷,采用HSCA提取信号特征,提高了低信噪比情况下,非协作系统中通信信号的调制识别准确率,为未来通信信号调制识别的特征提取提供了一条新的途径。

    基于指数平滑预测的频谱感知方法

    公开(公告)号:CN109347584A

    公开(公告)日:2019-02-15

    申请号:CN201811299901.X

    申请日:2018-11-02

    CPC classification number: H04B17/382

    Abstract: 本发明提出了一种基于指数平滑预测的频谱感知方法,主要解决现有频谱感知方法中的能量检测法检测率低的技术问题,实现步骤为:1.计算噪声能量的高门限与低门限;2.计算接收信号能量的强化后的值;3.采用指数平滑法确定判决门限;4.将接收信号能量强化后的值与判决门限比较,并设置状态值;5.输出频带状态。本发明利用信号具有相关性而噪声不具有相关性这一特点,对接收信号能量进行加强,提高能量检测的检测率,同时借助指数平滑预测法短期预测精度高的优势对频带繁忙可能性进行预测,并按照可能性合理调整判决门限值,实现提高频谱感知方法检测率以及增强对环境的适应性。

    基于模糊域特征的光纤振动信号识别方法

    公开(公告)号:CN103968933B

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201410140433.7

    申请日:2014-04-09

    Abstract: 本发明提出了一种基于模糊域特征的光纤振动信号识别方法,主要解决现有识别方法在采样率较低且入侵事件较为类似情况下识别率较低的问题。其实现步骤是:(1)对光纤振动信号进行小波降噪;(2)对降噪后信号进行去均值与能量归一化处理;(3)计算归一化信号模糊函数,对模糊函数进行切片作为模糊域特征;(4)对切片进行降维,构造信号特征集;(5)将信号特征集随机划分训练集与测试集;(6)使用训练集对SVM分类器进行训练;(7)使用训练后的SVM分类器对测试集进行分类。本发明有效地提取了光纤振动信号的模糊域特征,与现有技术对比具有识别率高,适应性广的优点,可用于光纤周界安防系统的信号处理分系统。

    一种基于电动推杆的雷达俯仰扫描机构

    公开(公告)号:CN211505883U

    公开(公告)日:2020-09-15

    申请号:CN201922425272.7

    申请日:2019-12-30

    Abstract: 本实用新型公开一种基于电动推杆的雷达俯仰扫描机构,包括俯仰基座、俯仰轴座、天线连接侧板、天线连接背板、天线、天线连接支座、电动推杆、推杆固定座。俯仰轴座和推杆固定座分别设置在俯仰基座的上表面两侧。天线连接侧板设置在俯仰轴座上。天线连接支座设置在电动推杆上。电动推杆设置在推杆固定座上。电动推杆的伸长极限位置、收缩极限位置和俯仰轴座与天线连接侧板的连接端三端构成等边三角形,利用等边三角形定理,实现0°~60°角度限位。使用电动推杆,可以连续传动。本实用新型应用于俯仰向雷达扫描系统中角度限位准确,可以实现动态扫描。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种机载/车载浪涌抑制保护器

    公开(公告)号:CN209642314U

    公开(公告)日:2019-11-15

    申请号:CN201920588124.4

    申请日:2019-04-26

    Abstract: 本实用新型提出了一种机载/车载浪涌抑制保护器,属于电路技术领域,用于在当外接直流电源形成浪涌电压时,为负载提供持续和稳定的电压,同时简化浪涌抑制保护器的结构,包括防反接电路、开关电路、隔离反馈电路和钳位电路,防反接电路包括TVS管和第一限流电阻,实现防电源反接功能;开关电路包括场效应管和第二限流电阻,用于实现对浪涌电压的控制;隔离反馈电路包括光耦和第三限流电阻,实现对浪涌电压的检测和反馈;钳位电路包括稳压二极管和反馈分压电阻,实现在直流电源输入浪涌电压时对负载输出保护电压;提高了浪涌抑制保护器可以抑制的浪涌电压时间,简化了电路结构,降低了成本;用于实现对机载或车载用电设备的防浪涌保护功能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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