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公开(公告)号：CN109185153A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811378073.9
申请日：2018-11-19
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种动涡盘和涡旋压缩机。该动涡盘包括位于动涡盘背面的动涡盘支撑面、一次平衡孔、环形沉槽和密封面，环形沉槽位于动涡盘支撑面和密封面之间，且环形沉槽的外径小于或等于动涡盘支撑面的最小直径，环形沉槽的内径大于或等于密封面的最大直径，环形沉槽的宽度大于或等于一次平衡孔的平衡孔直径，一次平衡孔位于环形沉槽内。根据本发明的动涡盘，加工面少且无断续切削，可以分布到不同的工序和采用不同的加工方式加工，加工精度与刀具寿命可以明显提升。
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公开(公告)号：CN105545733B
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201610061562.6
申请日：2016-01-28
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种涡旋压缩机，包括：壳体；定涡旋盘，定涡旋盘设置在壳体内；上支架，上支架设置在壳体内，且定涡旋盘设置在上支架的上方；定位销，定涡旋盘通过定位销与上支架对中调心，定位销具有沿定位销的轴向贯通的流体喷射孔，流体喷射孔作为涡旋压缩机的流体喷射管道的一部分。本发明解决了现有技术中的涡旋压缩机安装步骤繁琐和装配可靠性差的问题。
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公开(公告)号：CN107893759A
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201711089227.8
申请日：2017-11-06
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04C18/0253 , F04C18/0215 , F04C29/04
Abstract: 本发明提供了一种支架组件、涡旋压缩机以及压缩机系统，其中，支架组件用于支撑涡旋压缩机的动涡盘，支架组件包括：支架，支架具有穿设涡旋压缩机的曲轴的内孔；支撑板，设置在支架的上方并位于支架和动涡盘之间；冷却通道，设置在支架和/或支撑板内；输入孔和输出孔，冷却通道的进口端通过输入孔从支架组件外部引入冷却介质，冷却通道的出口端通过输出孔将冷却介质排出至支架组件的外部。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中支架与曲轴、曲轴与动涡盘、支架与动涡盘之间因润滑环境差导致磨损严重的问题。
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公开(公告)号：CN106089705B
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201610662468.6
申请日：2016-08-12
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机及具有其的空调器，压缩机包括：壳体；定涡旋盘，设置在壳体内；压力分隔板，固定设置在壳体内，压力分隔板具有止转部，止转部与定涡旋盘相配合，以限制定涡旋盘的转动，压力分隔板与定涡旋盘在轴线方向上具有间隙。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中压缩机装配工艺复杂且存在安全隐患的问题。
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公开(公告)号：CN107489613A
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201710807802.7
申请日：2017-09-08
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04C18/0215 , F04C29/0021
Abstract: 本发明公开了一种涡旋压缩机，包括静涡盘和动涡盘，所述静涡盘和所述动涡盘互相啮合以形成压缩腔，所述动涡盘的背面支承在动涡盘支承部件上，所述动涡盘与所述动涡盘支承部件之间设置有十字滑环，其中，所述动涡盘与所述动涡盘支承部件之间在所述十字滑环的径向内侧设置有背压腔，所述背压腔内有压力流体，并且所述压力流体对所述动涡盘产生的推力不使所述动涡盘产生轴向浮动。本发明的涡旋压缩机中，由于背压腔中的流体产生的轴向力能够抵消动涡盘所承受的来自静涡盘和压缩腔内高压气体的作用力，由此可降低动涡盘与动涡盘支承部件之间的相互作用力，减轻二者之间的摩擦磨损，减小摩擦功耗，提高压缩机的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105275818B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201510705891.5
申请日：2015-10-26
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种压缩机回油装置，所述回油装置的一端与所述压缩机的排气腔连通，所述回油装置包括阀壳和阀芯，在所述阀壳内形成具有上端开口的空腔，所述阀芯设置在该空腔内，并能够在该空腔内沿该空腔的内壁上下滑动，使得所述阀芯在该空腔内具有第一位置和第二位置，其中，当所述压缩机处于停机状态时，所述阀芯处于所述第一位置，所述回油装置处于打开状态；当所述压缩机处于工作状态时，所述阀芯处于所述第二位置，所述回油装置处于关闭状态。本申请中，通过在所述高低压腔分隔板上设置回油装置，能够将排气腔内残留的润滑油及时回收，减少润滑油的流失。
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公开(公告)号：CN104343693B
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201310343273.1
申请日：2013-08-07
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种涡旋压缩机高低压分隔组件及涡旋压缩机。该涡旋压缩机高低压分隔组件包括分隔板和止回阀，其中，分隔板设置在涡旋压缩机的静涡旋盘的上端，且固定在涡旋压缩机的上盖上，将涡旋压缩机分隔为排气高压腔和吸气低压腔，分隔板上设置有与静涡旋盘上的第一排气孔连通的第二排气孔；止回阀设置在分隔板的靠近排气高压腔的一侧，将第二排气孔覆盖，用于防止排气高压腔的气流回流至吸气低压腔。利用本发明，分隔板和止回阀将涡旋压缩机的内部分隔为排气高压腔和吸气低压腔，能够防止涡旋压缩机停机时因高压气体回流引起的电机和泵体反转以及因此带来的噪音。
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公开(公告)号：CN105332913A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510822932.9
申请日：2015-11-23
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04C18/02 , F04C29/02 , F04C29/04 , F04C2240/10
Abstract: 本发明公开了一种涡旋压缩机及包括该涡旋压缩机的电器产品，涡旋压缩机包括：壳体；设置于壳体内的曲轴转子组件和定子组件；设置于壳体内、与冷媒入口对应位置的机架，机架将壳体的内部空腔分隔成独立的上空腔和下空腔；机架与冷媒入口对应位置设有用于将冷媒导流至上空腔的第一折流部，机架设有将其贯穿、用于将上空腔和下空腔连通的第二折流部；机架设有导油孔，导油孔的出口处设有能够将油打散的打油装置。如此设置，本发明提供了一种涡旋压缩机，冷媒经冷媒入口后进入涡旋压缩机的壳体内，大部分的冷媒进入定涡旋部件的吸气口，另一部分冷却驱动机构定子组件，解决了涡旋压缩机的吸气被驱动机构定子组件预热使得排气温度升高的问题。
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公开(公告)号：CN104373353A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201310356779.6
申请日：2013-08-15
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/00
CPC classification number: F04C18/02 , F04C2230/601
Abstract: 本发明涉及一种涡旋压缩机及其轴承合心方法，所述涡旋压缩机，包括壳体、曲轴、上支架与下支撑组件；所述壳体为中空腔体，所述上支架固定在所述壳体的内壁；所述曲轴的一端连接到所述上支架的轴承孔，另一端连接到所述下支撑组件；所述下支撑组件包括下支撑环与下支架组件；所述下支撑环固定在所述壳体的内部，所述下支架组件通过连接件固定到所述下支撑环上，达到保证上下轴承合心效果且可重调的目的。
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公开(公告)号：CN209100259U
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201821946798.9
申请日：2018-11-23
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种静涡旋盘组件和涡旋压缩机，其中所述静涡旋盘组件包括静涡旋盘和导向件，所述静涡旋盘的外围设有与所述导向件匹配的安装通孔，所述安装通孔沿所述静涡旋盘的轴向设置，所述导向件插设在所述安装通孔中，所述导向件的侧壁设有环形槽，且与所述安装通孔的侧壁形成缓冲腔，或者所述安装通孔的侧壁设有环形槽，且与所述导向件的侧壁形成缓冲腔，所述缓冲腔中能够填充缓冲流体。使用过程中在所述缓冲腔中填充缓冲流体，使得所述静涡旋盘相对于所述导向件做径向上的运动时，所述缓冲流体能够对所述静涡旋盘起到一定的缓冲作用，有效降低所述静涡旋盘与所述导向件之间撞击的声音，从而减少噪音的产生。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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