一种消声结构及压缩机
    81.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117514812A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311494832.9

    申请日:2023-11-09

    Abstract: 本发明提供了一种消声结构及压缩机,包括:外壳,外壳包括容纳流体的膨胀腔,外壳包括供流体流入的进口与供流体输出的出口;安装座,安装座设置在进口与出口之间;安装座上设置有若干个流道,若干个流道内均设置有消声装置,若干个流道沿着圆周方向间隔分布在安装座上,膨胀腔内的流体通过若干个流道被分割为若干股流体。本发明中的消声结构解决了相关技术中消声结构消音效果较差的技术问题。

    一种零间隙螺杆转子及其制备方法

    公开(公告)号:CN110848137B

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN201911076028.2

    申请日:2019-11-06

    Abstract: 本发明提供了一种零间隙螺杆转子及其制备方法。所述零间隙螺杆转子包括相互啮合的阴转子和阳转子,所述阴转子包括阴转子本体,所述阳转子包括阳转子本体,所述阴转子本体与所述阳转子本体之间设置有非等距间隙带,间隙值A为0.01~0.05mm,在所述阴转子本体和/或阳转子本体表面设置有非金属涂层。这一处理方式能够大幅降低泄漏通道面积,减小泄漏损失,提升螺杆压缩机运行效率。

    排气组件及压缩机
    84.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107355386B

    公开(公告)日:2020-12-25

    申请号:CN201710800872.X

    申请日:2017-09-07

    Abstract: 本发明涉及一种排气组件及压缩机,其中,排气组件包括排气轴承座,所述排气轴承座的进气端设有进气腔,所述排气轴承座的排气端设有排气腔,所述进气腔与所述排气腔沿所述排气轴承座的轴向相互错开,所述排气轴承座设有连通所述进气腔和所述排气腔的流道,所述排气腔内设有所述油分结构。本发明实施例通过将进气腔与排气腔沿排气轴承座的轴向相互错开,且通过设置流道将进气腔的排气引至排气腔,排气腔内设置油分结构,能够充分利用排气轴承座排气端的空间,安装油分结构,解决了现有技术中油分结构占用空间大,因空间限制无法安装的问题;并且,通过设置油分结构,能够使排气含油量显著降低,有效压缩冷媒量增加,能效显著提高。

    压缩机及空调机组
    85.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111878406A

    公开(公告)日:2020-11-03

    申请号:CN202010839856.3

    申请日:2020-08-19

    Abstract: 本申请提供了一种压缩机及空调机组。其中,压缩机包括排气腔和与排气腔相连的多个排气管,相邻的两个排气管之间通过共振衰减腔连通。应用本发明的技术方案,相邻的两个排气管之间布置共振衰减腔,在排气管中气流通过共振衰减腔时,根据亥姆堆兹共振器的原理,当气流脉动的频率与共振衰减腔共振频率一致时,就会让共振衰减腔共振,从而消耗排气气流脉动的能量,达到消耗气流脉动的效果,减少压缩机的振动和噪音。

    可降噪的气流脉动衰减装置及具有该装置的螺杆压缩机

    公开(公告)号:CN111878405A

    公开(公告)日:2020-11-03

    申请号:CN202010839679.9

    申请日:2020-08-19

    Abstract: 本发明公开了可降噪的气流脉动衰减装置及具有该装置的螺杆压缩机。其中气流脉动衰减装置包括:主流道、旁支流道。所述旁支流道为设于所述主流道壁体外表面的从一端面延伸到另一端面的至少一条弧形槽,所述旁支流道内的声波与所述主流道内的声波幅值相等、相位相反。本发明的气流脉动衰减装置在主流道壁体外表面设置至少一条弧形的旁支流道,使得主流道和旁路流道两者的气流脉动相互叠加抵消,从而达到衰减气流脉动的目的。本发明的气流脉动衰减装置用于螺杆压缩机的补气通道中,可有效衰减气流脉动,降低气流噪音,进而降低螺杆压缩机机组的整体运行噪音,提升系统的可靠性。

    螺杆压缩机的设计方法及螺杆压缩机

    公开(公告)号:CN111120312A

    公开(公告)日:2020-05-08

    申请号:CN201911284878.1

    申请日:2019-12-13

    Abstract: 本申请提供了一种螺杆压缩机的设计方法及螺杆压缩机。螺杆压缩机的设计方法包括S10:对转子进行受力分析,获得气体力的方向;S20:根据气体力的方向在壳体上布置与轴承座相连的支撑结构,支撑结构的受力方向与轴承座承受的气体力的方向相一致。应用本发明的技术方案,通过在轴承座上布置与轴承座承受的气体力的方向相一致的支撑结构,可以减少或阻断压缩机周期性气体力的向外界的传递,可降低与压缩机相连零部件周期性疲劳损害,提高螺杆压缩机机组运行的可靠性和延长机组寿命。

    一种排气管固定结构、油分离装置及压缩机

    公开(公告)号:CN110685888A

    公开(公告)日:2020-01-14

    申请号:CN201911022501.9

    申请日:2019-10-25

    Abstract: 本发明提供了一种排气管固定结构、油分离装置及压缩机,涉及压缩机技术领域,解决了现有油分离装置排气管的柔性固定方式导致压缩机在排气位置会产生较大的振动噪音的技术问题。该排气管固定结构包括排气管、压缩机铸件和多孔板,所述排气管的第一端开设有排气孔,所述排气管的远离所述排气孔的第二端穿过所述多孔板与所述压缩机铸件刚性密封连接。排气管的远离排气孔的第二端穿过多孔板与压缩机铸件刚性密封连接,与传统的排气管柔性连接的方式相比,排气管与压缩机铸件通过刚性连接形成一个整体,大大减小了振动,进而降低了由于振动产生的噪音。

    滑阀、滑阀调节机构及螺杆压缩机

    公开(公告)号:CN108661906B

    公开(公告)日:2020-01-03

    申请号:CN201810913935.7

    申请日:2018-08-13

    Abstract: 本发明涉及螺杆压缩机技术领域,特别是涉及一种滑阀、滑阀调节机构及螺杆压缩机。滑阀包括静滑阀和动滑阀,静滑阀用于固定安装于滑阀腔,静滑阀设有轴向贯穿的阀孔,静滑阀的侧壁还设有多个与阀孔连通的旁通孔,静滑阀的一端侧壁还设有排气口;动滑阀包括阀体,阀体滑设于阀孔内,静滑阀与动滑阀之间设有限位结构,限位结构用于限定阀体沿阀孔朝排气口滑动的极限位置,当阀体朝排气口运动至极限位置时,阀体打开所有的旁通孔,当阀体朝远离排气口的方向运动时,阀体依次关闭所有的旁通孔。该滑阀可避免出现滑阀与螺杆转子以及滑阀腔之间的擦伤现象。缩小滑阀和与其配合的零件之间的间隙,减小泄漏,提高压缩机能效。

    双级压缩机及空调机组
    90.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110486278A

    公开(公告)日:2019-11-22

    申请号:CN201910860827.2

    申请日:2019-09-11

    Abstract: 本申请提供了一种双级压缩机及空调机组。该双级压缩机包括低压级和与低压级串行的高压级,容量调节机构包括第一容量调节机构和第二容量调节机构,第一容量调节机构设置在低压级上,第二容量调节机构设置在高压级上。应用本发明的技术方案,可以通过第一容量调节机构改变低压级输出冷媒的容量,再通过第二容量调节机构改变高压级输出冷媒的容量,就可以让调节低压级和高压级不同负荷配比,实现匹配不同负荷的需求。

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