一种用于电机的减振部件、电机端盖和电机

    公开(公告)号:CN107863843A

    公开(公告)日:2018-03-30

    申请号:CN201711016911.3

    申请日:2017-10-26

    CPC classification number: H02K5/24 H02K5/04

    Abstract: 本发明提供一种用于电机的减振部件、电机端盖和电机,所述减振部件(1),包括:中心孔(11),具有第一轴线;第一端面(12)和第二端面(13),所述第一端面(12)和所述第二端面(13)相背设置;其中所述第一端面(12)与电机的端盖相配合,且在所述第一端面(12)上设置有至少一个第一锁止结构(2),所述第一锁止结构(2)能够在第一端面(12)与所述端盖装配时对所述减振部件(1)形成相对于端盖在第一轴线方向的定位固定。通过本发明相对于现有技术能够对减振部件相对于端盖进行轴向方向的限位作用,有效地杜绝电机减振圈运输过程发生轴向松脱的隐患,提高减振圈与端盖配合的紧固度,减少振动,提高电机的安全性能。

    制动器及电机
    84.
    发明公开
    制动器及电机 审中-实审

    公开(公告)号:CN119519246A

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN202411696635.X

    申请日:2024-11-25

    Abstract: 本发明提供了一种制动器及电机。该制动器包括铁芯、转动部(2)和锁止结构,锁止结构设置在铁芯内,转动部(2)朝向铁芯的一面设置有第一限位槽(21),锁止结构包括锁止部(31),铁芯能够带动锁止部(31)由铁芯内伸出或收回至铁芯内,当制动器处于制动状态时,锁止部(31)由铁芯内伸出并卡接在第一限位槽(21)内对转动部(2)进行周向限位,当制动器处于制动解除状态时,锁止部(31)由第一限位槽(21)收回至铁芯内。本发明所提供的制动器及电机,能够解决现有制动器在遭受强大外力冲击的情况下,容易强行转动导致制动器损坏失效的问题。

    密封防护结构及具有其的电机、动能装置和机器人

    公开(公告)号:CN119401713A

    公开(公告)日:2025-02-07

    申请号:CN202411527187.0

    申请日:2024-10-30

    Abstract: 本发明涉及电机技术领域,公开了密封防护结构及具有其的电机、动能装置和机器人,密封防护结构设置于电机,电机包括电机轴、轴承组件和制动结构,轴承组件套设于电机轴外,制动结构设置在轴承组件外,制动结构和电机轴制动配合以限制电机轴转动,密封防护结构设于轴承组件和制动结构之间,密封防护结构罩设轴承组件朝向制动结构的一侧。本申请的密封防护结构能够对轴承组件内挥发的油脂进行拦截,一方面能够避免挥发的油脂流向制动结构,导致制动结构摩擦系数下降,确保了制动结构的制动性能,另一方面密封防护结构拦截的油脂至少部分能够回流至轴承组件,实现重复利用,节省能源及成本。

    定子及具有其的电机
    86.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112234729B

    公开(公告)日:2025-01-28

    申请号:CN202011172706.8

    申请日:2020-10-28

    Abstract: 本发明提供了一种定子及具有其的电机。其中,定子包括定子本体、靴身及靴脚,靴脚通过靴身与定子本体连接,靴脚包括两个侧面,各侧面包括:第一平面,与靴身连接,第一平面为三角形平面;第二平面,第二平面的第一侧边与第一平面连接;第三平面,第二平面的第二侧边与第三平面连接,第二平面与第三平面之间呈夹角设置;第四平面,第四平面的第三侧边通过第三平面与第二平面连接,第四平面的第四侧边位于靴脚远离靴身的底面内;其中,第三侧边与第四侧边相互平行设置且二者之间的距离为L1,第一侧边与第二侧边相互平行设置且二者之间的距离为L2,L1与L2之间满足#imgabs0#的关系。本发明解决了现有技术中伺服电机的精度较低而不能够满足用户使用需求的问题。

    一种电机
    88.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108988560B

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN201811102201.7

    申请日:2018-09-20

    Abstract: 本发明公开了一种电机,包括机壳、定子铁芯和绝缘机构;机壳上设有出线孔;定子铁芯安装在机壳内;绝缘机构安装在定子铁芯的端面上,绝缘机构包括底壁、外壁和内壁,底壁与定子铁芯相连接,外壁和内壁分别连接于底壁的相对两侧,其中,外壁与出线孔的距离小于内壁与出线孔的距离,外壁上开设有供电机引线穿过的第一出线结构,且第一出线结构靠近出线孔设置。本发明在绝缘机构的外壁上设有第一出线机构,且第一出线结构靠近所述出线孔设置,使得两者可以相互配合,便于电机引线的穿过,而且无需增加电机机壳的长度尺寸,避免了导致电机体积较大而导致的电机功率密度下降、生产成本增加的问题。

    制动器的电磁组件、制动器及电机

    公开(公告)号:CN110571013B

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN201910735906.0

    申请日:2019-08-09

    Abstract: 本发明提供了一种制动器的电磁组件、制动器及电机,涉及制动技术领域。其中电磁组件包括骨架和线圈,所述骨架具有第一挡边及第二挡边,第一挡边与第二挡边之间形成绕线槽;线圈绕制于绕线槽上形成绕组,绕组具有两个出线端;每个出线端连接有一个引出线,且出线端与引出线的连接处突出于骨架在径向上的外轮廓;磁轭包括同轴设置的内环及外环,内环与外环之间形成用于放置绕组的安装槽;外环上设置有引线槽,出线端与引出线的连接处位于引线槽内,且引出线通过引线槽引出。本申请进行绕组时,引出线可以置于引线槽内,因此引出线不会过多占用绕组组件上骨架的空间,提升槽满率,提高制动器的功率密度。

    一种用于电机的减振部件、电机端盖和电机

    公开(公告)号:CN107863843B

    公开(公告)日:2023-11-28

    申请号:CN201711016911.3

    申请日:2017-10-26

    Abstract: 本发明提供一种用于电机的减振部件、电机端盖和电机,所述减振部件(1),包括:中心孔(13),所述第一端面(12)和所述第二端面(13)相背设置;其中所述第一端面(12)与电机的端盖相配合,且在所述第一端面(12)上设置有至少一个第一锁止结构(2),所述第一锁止结构(2)能够在第一端面(12)与所述端盖装配时对所述减振部件(1)形成相对于端盖在第一轴线方向的定位固定。通过本发明相对于现有技术能够对减振部件相对于端盖进行轴向方向的限位作用,有效地杜绝电机减振圈运输过程发生轴向松脱的隐患,提高减振圈与端盖配合的紧固度,减少振动,提高电机的安全性能。(11),具有第一轴线;第一端面(12)和第二端面

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