一种新风装置及空调系统

    公开(公告)号:CN106247523A

    公开(公告)日:2016-12-21

    申请号:CN201610828413.8

    申请日:2016-09-18

    CPC classification number: F24F7/08 F24F12/001 F24F13/30

    Abstract: 本发明公开了一种新风装置,包括新风通道和排风通道,所述新风通道用于将室外的空气送入室内,所述排风通道用于将室内空气排到室外,其中,所述新风通道的一部分和所述排风通道构成第一换热器,所述新风装置还包括第三通道,所述新风通道的另一部分与所述第三通道构成第二换热器。本发明的新风装置能向室内引入新鲜空气并排出室内污浊空气,新风气流首先经第一换热器进行换热,随后经第二换热器进行进一步的换热,最大可能地缩小新风气流与室内空气之间的温差,从而最大程度地减小室内热(冷)量损失,甚至可达到换气不换热的效果。本发明还公开了一种空调系统。

    一种空调加湿器的自动换水方法
    83.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119826312A

    公开(公告)日:2025-04-15

    申请号:CN202411897204.X

    申请日:2024-12-23

    Abstract: 本发明提供了一种空调加湿器的自动换水方法,包括检测是否收到加湿指令,若是,则开启加湿器;其中,加湿器位于空调的出风口的下方。加湿器启动之后,将水箱内的液态水转换为气态水蒸气,水蒸气扩散至空调的出风口上。启动计时器,记录加湿时间。检测加湿器内水箱的当前水位,若当前水位高于最低水位,则将加湿时间与加湿时间阈值进行比较。若加湿时间大于或等于加湿时间阈值,说明加湿器内水箱的水消耗较多,加湿器内水箱的剩余水量不足,此时采用进水管自动向加湿器内的水箱加水。本发明结合计时器计时和液面高度检测两种方式,采用计时器计时的方式留有一定的高度余量,可以实现及时自动加水,防止水箱下层的水垢或离子扩散到水箱上层。

    空调及其控制方法、装置、存储介质和计算机程序产品

    公开(公告)号:CN119802793A

    公开(公告)日:2025-04-11

    申请号:CN202510015544.3

    申请日:2025-01-06

    Abstract: 本发明提供一种空调及其控制方法、装置、存储介质和计算机程序产品,所述方法包括:在空调制冷运行时,当检测室内温度达到设定温度时,判断空调开机运行后是否出现过室内温度达到设定温度而停机;其中,在开机运行后第一次检测室内温度达到设定温度且持续第一预设时间时控制压缩机停机;若判断已经出现过室内温度达到设定温度而停机,则在检测室内温度达到设定温度且持续第二预设时间时控制压缩机停机;和/或,在空调开机过程中或停机后恢复开机过程中,或者在空调因室内温度达到设定温度而停机或发生故障而停机的过程中,控制导风板运行至预设防异味位置和/或控制室内风机按照预设最低转速运行。本发明方案能够减小异味产生的可能。

    车载空调的节能控制系统、节能控制方法与装置

    公开(公告)号:CN119459249A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202411883796.X

    申请日:2024-12-19

    Abstract: 本申请提供了一种车载空调的节能控制系统、节能控制方法与装置。该系统包括:车载空调外机;进风管道,进风管道包括风道、进风口与风速检测仪,进风口安装于车辆驾驶室的上方,风速检测仪安装在进风口处,进风口通过风道与车载空调外机连接,其中,在车辆行驶过程中,通过风道将进风口收集的风导向车载空调外机的风扇。通过对车载空调外机增加进风管道,将车辆顶部的空气导引至车载空调外机内部,无需外风机上电,即可带动外风机旋转,完成空调冷凝器一侧的换热,既能保证空调正常运行正常换热,同时也能具有节能效果。解决了现有技术车载空调耗电量较大的问题。

    空调器控制方法、装置、空调器及存储介质

    公开(公告)号:CN115479354B

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202211274207.9

    申请日:2022-10-18

    Abstract: 本发明公开了一种空调器控制方法、装置、空调器及存储介质,其涉及空调技术领域。其中,所述方法包括:获取制冷剂节流后的所述制冷剂的当前温度和当前压力;根据所述制冷剂的所述当前压力确定所述制冷剂的饱和液体温度;若检测到所述制冷剂的所述当前温度大于所述饱和液体温度,控制室外风机提高转速和/或压缩机提高运行频率。本发明根据制冷剂的当前温度与制冷剂的饱和液体温度来控制室外风机提高转速以及控制压缩机提高运行频率,由此提高室外机的换热量,进而降低室外侧的制冷剂温度,从而提高制冷剂的过冷度,使制冷剂节流后落在过冷区,即保证制冷剂节流后为仍液态,避免因气液两相状态产生液流声,从根本上消除液流声的噪音。

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