电动车辆的充电控制方法和系统

    公开(公告)号:CN107539141B

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN201710499576.0

    申请日:2017-06-27

    Abstract: 本发明提供一种用于电动车辆的充电控制方法。该方法使用包括功率因数校正电路(PFC)和DC/DC转换器的车辆充电装置。该方法包括由PFC控制器从外部充电装置接收控制导频(CP)信号,并且将通过分析CP信号得出的容许电流值限制为从外部充电装置施加到PFC的最大电流值。然后,PFC控制器通过将PFC的电压控制器的输出值施加到容许电流值来得出DC/DC转换器的输出电流指令值。然后,DC/DC转换器控制器使用DC/DC转换器的输出电流指令值对电池充电。

    安装在车辆中的充电装置
    83.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108068642B

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN201710391067.6

    申请日:2017-05-27

    Abstract: 本发明公开了一种安装在车辆中的充电装置。充电装置包括:至少两个功率模块,该至少两个功率模块彼此并联,用于将从外部施加的输入功率转换为用于对高压电池充电的充电功率;至少两个从控制器,用于基于从功率模块输出的充电功率,输出与功率模块中的每一个是否都进入恒定电压充电模式有关的信息;以及主控制器,用于通过利用从从控制器接收的与功率模块中的每一个是否都进入恒定电压充电模式有关的信息,确定至少两个功率模块是否进入恒定电压充电模式,其中,主控制器控制为使得当功率模块进入恒定电压充电模式时,操作功率模块中的一个。

    用于控制车辆的低压直流至直流转换器的装置和方法

    公开(公告)号:CN111277133A

    公开(公告)日:2020-06-12

    申请号:CN201910757763.3

    申请日:2019-08-16

    Abstract: 本发明涉及用于控制车辆的低压直流至直流转换器的装置和方法,所述装置可以包括:信号选择器,其用于选择并且输出用于电池充电的充电导向电压命令或预定的突发模式电压命令的一个,所述预定的突发模式电压命令用于在电池不能被充电的突发模式下低压直流至直流转换器的工作;电池充电/放电电流限制器,其用于生成电压命令补偿值,所述电压命令补偿值用于:当所述信号选择器输出充电导向电压命令时限制电池的充电电流,并且当所述信号选择器输出突发模式电压命令时限制电池的放电电流;控制器,其用于控制低压直流至直流转换器的输出电压,以符合通过将电压命令补偿值应用至由信号选择器输出的电压命令而生成的补偿的电压命令。

    用于控制环保型车辆的低压直流转换器的装置和方法

    公开(公告)号:CN106817019B

    公开(公告)日:2020-05-08

    申请号:CN201610624320.3

    申请日:2016-08-02

    Abstract: 本发明涉及用于控制环保型车辆的低压直流转换器的装置和方法。该装置包括:参考电流接收器,接收参考电流;斜坡信号发生器,通过叠加LDC的输入电流和用于调节斜坡信号的斜率的DC偏移和锯齿波来生成斜坡信号;和比较器,使用由参考电流接收器接收到的参考电流和由斜坡信号发生器所生成的斜坡信号来生成脉冲宽度调制(PWM)信号。

    多相交织转换器及其控制方法

    公开(公告)号:CN105099152B

    公开(公告)日:2019-06-07

    申请号:CN201410776681.0

    申请日:2014-12-15

    CPC classification number: H02M3/1584 H02M1/14 H02M2003/1586

    Abstract: 一种多相交织转换器包含n个相位的子电路、电流控制器和平衡控制器。n个相位的子电路具有并联连接的输入和并联连接的输出,以便将一个电平的直流(DC)或交流(AC)输入电压转换为另一电平的DC或AC输出电压。电流控制器接收电流控制命令和n个各相位的子电路当中的特定相位的特定子电路的相位电流值,以输出用于控制特定相位的特定子电路的控制信号。平衡控制器接收n个各相位的子电路的相位电流值且接收从电流控制器输出的控制信号,以调整施加于其它子电路的控制信号的占空比。

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