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公开(公告)号：CN109424416A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201711274889.2
申请日：2017-12-06
IPC: F01P11/00
Abstract: 本发明提供一种冷却水加热装置包括：壳体，具有入口和出口，冷却水在第一侧通过入口流入并且冷却水在第二侧通过出口流出；护套式加热器，容纳在壳体中并通过电路电连接至外部，以加热壳体中的冷却水；以及防过热设备，容纳在壳体中以沿重力方向在壳体的上侧浸没在冷却水下方，防过热设备具有与护套式加热器的电路串联连接的正温度系数(PTC)设备，以允许PTC设备控制护套式加热器的通电。
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公开(公告)号：CN108613096A
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201710570804.9
申请日：2017-07-13
IPC: F21S41/00 , F21S45/50 , F21W107/10
CPC classification number: B60Q1/0005 , B01D53/261 , B60Q1/0017 , C25B1/04 , C25B9/06 , C25B11/035 , F21S45/10 , F21S45/33 , Y02E60/366 , F21V31/00
Abstract: 一种用于灯的水分电解装置，其可以包括：第一电极，其连接至电源的电极并且暴露于灯罩的内部空间；第二电极，其连接至电源的另一个电极并且暴露于灯罩的内部空间，在第一电极和第二电极之间形成间隙；电介质，其应用于第一电极或者第二电极的表面，该表面面向第一电极或者第二电极中的另一个；以及放电通道，其形成于第一电极和第二电极之间，灯内的空气在其中流动，并且空气中的水分通过在第一电极和第二电极之间发生的放电而在其中电解。
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公开(公告)号：CN108302501A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201611144722.X
申请日：2016-12-13
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F21S45/33 , F21V31/00 , C25B1/04 , C25B11/04 , F21W107/10
CPC classification number: F21S45/33 , F21S45/10 , Y02E60/366 , C25B1/04 , C25B11/0442
Abstract: 本发明公开了一种用于前照灯的水分电解装置，包括：第一电极，所述第一电极被构造成暴露于前照灯壳体的内部空间，并且具有涂布有介电物质的表面；第二电极，所述第二电极被设置成与第一电极隔开预定距离；和放电通风路径，所述放电通风路径被构造成在第一电极的涂布有介电物质的表面和第二电极之间形成。
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公开(公告)号：CN103863055B
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201310167117.4
申请日：2013-05-08
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60H1/00
CPC classification number: F25B21/02 , B60H1/00478 , F25B2321/0252
Abstract: 一种用于车辆的空气调节装置，该空气调节装置包括设置在通风通道上的彼此重叠的蒸发器芯和加热器芯，以及具有发热表面和吸热表面的热电设备。包括第一冷却通道和第二冷却通道的冷却管线，其中冷却水通过第一冷却通道在吸热表面和蒸发器芯周围循环，冷却水通过第二冷却通道在吸热表面和发动机周围循环；以及包括第一加热通道和还包括第二加热通道的加热管线，其中冷却水通过第一加热通道在发热表面和加热器芯周围循环，冷却水通过第二加热通道在发动机和加热器芯周围循环。控制器在加热模式下控制通过第二冷却通道和第一加热通道的并行循环或通过第二加热通道的循环。
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公开(公告)号：CN108082014A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201710485168.X
申请日：2017-06-23
IPC: B60N2/56
CPC classification number: H01L35/30 , B60N2/5635 , B60N2/5642 , B60N2/5657 , B60N2/5685 , B60N2/5692 , F25B21/02 , F25B2321/0251 , H01L35/28 , B60N2/5621 , B60N2/5678
Abstract: 本申请涉及用于通风座椅的通风模块。该通风模块能够被用于车辆的通风座椅。热电空气调节部件具有热电单元、冷却单元和散热单元，该热电单元当施加电力时，利用帕尔贴效应来进行热量吸收和热量产生。所述冷却单元设置在热电单元的第一侧处，所述散热单元设置在热电单元的第二侧处。所述模块配置为使得从送风机供应的空气由热电空气调节部件进行冷却，穿过冷却单元的冷却片，并且经由座椅垫而排放到车辆的内部。所述模块配置为使得从送风机供应的空气由热电空气调节部件进行加热，穿过散热单元的散热片，并且经由散热路径而排放。
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公开(公告)号：CN106166976A
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201610086138.7
申请日：2016-02-15
IPC: B60N3/10
Abstract: 提供了一种用于车辆杯架的冷却及加热装置，具有通过直接冷却或加热杯子中的饮料冷却及加热饮料的改善性能。该装置包括：杯子，具有热电模块及其外表面上的第一导电部；以及杯架，具有散热构件和第二导电部。此外，控制器连接至热电模块以实现电气闭合电路，并且被配置为基于期望温度调节施加至热电模块的电流的量，以加热或冷却杯子中的饮料。
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公开(公告)号：CN104729142A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201410371294.9
申请日：2014-07-30
Applicant: 现代自动车株式会社 , 汉拿伟世通空调有限公司
CPC classification number: F25B21/04 , B23P15/26 , F25B2321/023 , F28D1/05383 , F28F1/022 , F28F2255/16 , F28F2275/04 , Y10T29/49378
Abstract: 本发明公开了一种热交换器及其制造方法。公开了一种热交换器和一种制造热交换器的方法。热交换器可以包括多个三段式管、多个热电模块、多个冷却片、以及上箱体和下箱体，其中，所述多个三段式管的每一个都具有三层的截面并且都具有在中间部分处的液体通道和在液体通道的相对侧处的模块插入空间，所述多个热电模块插入到模块插入空间中，所述多个冷却片联接至三段式管的每一个的外表面，以及所述上箱体和所述下箱体联接至三段式管的上侧和下侧以与三段式管的液体通道流体地连通。三段式管和冷却片可以相对于彼此横向地堆叠。三段式管、冷却片、上箱体和下箱体可以通过包括金属的同一填充材料进行钎焊。
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公开(公告)号：CN104577260A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201310740600.7
申请日：2013-12-27
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M10/625 , H01M10/663
CPC classification number: H01M10/625 , B60H1/00478 , H01M10/613 , H01M10/6563 , H01M10/6565 , H01M10/6568 , H01M10/6572 , H01M2220/20
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的高电压电池的空气调节系统及使用其的空气调节方法，包括布置在高电压电池的外壳内的第一热交换器和用于鼓吹第一热交换器周围的空气的第一鼓风机。第二热交换器布置在高电压电池的外壳的外上部，并且第二鼓风机鼓吹第二热交换器周围的空气。珀尔帖冷却器的第一表面与第二热交换器接触。冷却水经由冷却管线循环，且冷却管线的第一部分与向下延伸的珀尔帖冷却器的第二表面接触，并且冷却管线的第二部分与第一热交换器连接以交换热。
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公开(公告)号：CN103715476A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201210599157.1
申请日：2012-12-21
IPC: H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/63 , H01M10/6563 , H01M10/6568 , H01M10/6572
CPC classification number: H01M10/5016 , B60L1/003 , B60L1/02 , B60L3/0046 , B60L8/006 , B60L11/1874 , B60L11/1875 , B60L2240/545 , H01M10/625 , H02J7/1453 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7083
Abstract: 本发明公开了一种用于管理电池的系统和方法，该系统包括：冷却剂泵，用于使冷却剂循环经过该系统；第一冷却通道，包括第一截止阀，并配置成使冷却剂循环经过散热器和热电装置，其中当电池过冷和过热时，冷却剂加热和冷却电池；第二冷却通道，包括第二截止阀，并且与第一冷却通道并联连接，其中第二冷却通道配置成使冷却剂循环经过电池充电器；控制器，配置成确定何时车辆停泊或在充电，检查电池的温度，打开和关闭第一和第二截止阀，以及当电池过冷和过热时，控制冷却剂泵使冷却剂循环经过热电装置、第一冷却通道和第二冷却通道。
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