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公开(公告)号：CN215669536U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202120978424.0
申请日：2021-05-10
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种用于跨既有地铁衬砌的隧道基坑安全加固结构，包括至少两面端头墙，至少一层钢管排，工作井，端头墙沿既有地铁的延伸方向设置，端头墙相对地设置在既有地铁衬砌的两侧，钢管排固定连接在两面端头墙之间，工作井设置在端头墙的外侧，工作井的底部低于隧道基坑底部，以便钢管排的施工。通过设置在隧道基坑和既有地铁衬砌之间设置钢管排，可以有效地抵抗既有地铁衬砌的隆起，同时结构简单，在保证支护效果的同时还能有效地降低成本，以确保隧道基坑在施工过程中既有地铁衬砌的安全和正常运营。
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公开(公告)号：CN214033831U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202023082519.9
申请日：2020-12-21
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 王木群 , 柏署 , 傅立新 , 蒋胜波 , 王海林 , 杨雄 , 易震宇 , 胡楚维 , 史晓琼 , 张鹏 , 尹俊涛 , 汪敬 , 敬怀珺 , 万志文 , 王建华 , 何颖 , 谢也真
Abstract: 本实用新型涉及隧道工程技术领域，尤其涉及一种紧邻新建隧道的高压铁塔加固结构。包括多根设置在铁塔基础外侧，并环绕所述铁塔基础设置的挖孔桩，多根设置在所述挖孔桩和所述铁塔基础边缘之间的，且环绕所述铁塔基础设置的钢花管，多根所述挖孔桩的桩顶通过冠梁连接。该紧邻新建隧道的高压铁塔加固结构通过在铁塔基础外侧靠近隧道的多面设置多根挖孔桩和钢花管，能够有效地对紧邻隧道的高压铁塔等高耸建筑物进行加固，并且能够降低施工协调难度。
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公开(公告)号：CN214033738U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202023082075.9
申请日：2020-12-21
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E02D17/04 , E02D29/045
Abstract: 本实用新型涉及隧道工程技术领域，尤其涉及一种连拱隧道超大跨径基坑防护结构。包括设置在基坑两侧的钻孔桩排，每排钻孔桩排包括沿隧道的纵向间隔设置的多根钻孔桩，设置在相邻的两根钻孔桩之间的旋喷桩，每排钻孔桩排的钻孔桩的桩顶通过冠梁连接，两排冠梁之间通过多根间隔设置的第一道横撑连接，至少一层沿隧道的纵向排布且设置于第一道横撑下方的中间横撑层，以及多根沿隧道的纵向排布且设置在基坑中间的竖向支撑。该防护结构能够提高整体结构的强度，保证模板台车的进入，以及基坑的稳定性和隧道结构的顺利施做，由此实现城市交通中连拱隧道超大跨度基坑的防护。
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公开(公告)号：CN222477980U
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202420280613.4
申请日：2024-02-04
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 曹峰 , 王海林 , 李子玉 , 敬怀珺 , 胡楚维 , 刘羿辰 , 杨雄 , 蒋胜波 , 陈兆 , 傅立新 , 南海龙 , 周锦强 , 张鑫 , 张兆远 , 张果 , 蒋源 , 张鹏 , 万志文 , 王木群
Abstract: 本实用新型提供一种用于公路隧道间的遮光棚，包括：遮光段一，多个所述遮光段一沿纵向布置于相邻两个隧道间；至少一个排烟遮光段，所述排烟遮光段设置于相邻两个遮光段一之间；所述排烟遮光段的顶棚高于所述遮光段一的顶棚，所述排烟遮光段两端的遮光段一的顶棚均延伸至所述排烟遮光段的内部；所述排烟遮光段的顶棚倾斜设置，所述排烟遮光段顶棚的第一端与其下方的遮光段一的顶棚之间形成通风口一，所述排烟遮光段顶棚的第二端与其下方的遮光段一的顶棚之间形成通风口二，所述通风口一的流通截面小于所述通风口二的流通截面。该遮光棚减少了隧道群“白洞”“黑洞”效应对驾驶员的视觉影响，同时增强了遮光棚对于隧道内部的通风换气效果。
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公开(公告)号：CN222296300U
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202420970273.8
申请日：2024-05-07
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 中冶交通建设集团有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本实用新型提供一种隧道排水系统，包括第一纵向排水单元、第一横向排水单元、第二横向排水单元以及第二纵向排水单元，第一纵向排水单元用于收集路面来水并引排至洞外路基边沟，第一横向排水单元设于路面下方，用于收集路面结构底部渗水并引排至第一纵向排水单元，第二横向排水单元设于第一横向排水单元下方，用于收集围岩渗水并引排至第二纵向排水单元，第二纵向排水单元设于第二横向排水单元的下方，用于将收集到的水引排至洞外路基边沟。本申请能够保证隧道路面以上废水、围岩渗水以及隧道路面结构底部积水顺畅地排至洞外，同时还能够兼顾隧道排水结构施工的便捷性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222162623U
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202420714261.9
申请日：2024-04-09
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 曹峰 , 张鑫 , 王海林 , 李子玉 , 胡楚维 , 刘羿辰 , 蒋胜波 , 杨雄 , 董海斌 , 南海龙 , 傅立新 , 陈兆 , 王建华 , 敬怀珺 , 史晓琼 , 李玉豪 , 于归 , 周密 , 刘舒 , 何颖 , 张果
Abstract: 本实用新型提供一种适用于偏压及沟谷地形的隧道洞口段结构，包括洞门单元、明洞单元、设于偏压山体处的偏压体加固单元以及设于沟谷处的沟谷加固单元，偏压体加固单元包括多个第一加固单元和多个第二加固单元，每个第一加固单元的下端向下延伸至明洞单元以下，第一加固单元的上端向上延伸至明洞单元以上，每个第二加固单元的下端向下延伸至明洞单元的上方，第二加固单元的上端与沟谷位置相匹配。通过设置第一加固单元，有效隔离了近山侧岩土体的偏压对隧道结构的影响，同时在覆土较浅的沟谷处设置第二加固单元，保证了施工过程的安全和隧道结构的稳定，能有效预防由偏压可能引起的围岩塌方及隧道衬砌开裂。
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公开(公告)号：CN221371907U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202323082558.2
申请日：2023-11-15
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 衡水奇佳工程材料有限公司
IPC: E01F8/00
Abstract: 本实用新型提供一种声屏障结构，包括基座、连接机构以及声屏障主体，基座和声屏障主体均沿道路的延伸方向延伸，基座位于道路的侧边，基座嵌固在地面上，连接机构用于将声屏障主体连接到基座上，声屏障主体、连接机构以及基座共同合围形成罩设于道路的封闭屏障结构，声屏障主体包括沿道路延伸方向延伸的第一板材以及第二板材，第一板材和第二板材的形状相匹配，第一板材连接在第二板材的侧边，第一板材与第二板材之间设有隔音结构。本申请具有隔音效果优、施工简单，周期短、自身载荷轻以及不会存在雨水从拼接处倾泻而下的场景。
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公开(公告)号：CN218814177U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202222113961.6
申请日：2022-08-11
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种路面横向截水沟结构，包括横向截水沟、固定支架、盖板组件，横向截水沟沿道路的横向延伸布设，固定支架固定于横向截水沟的顶部且沿道路的横向延伸，固定支架上开设有两个第一通孔和多个第二通孔，两个第一通孔相对地设于固定支架的两侧，第二通孔设于两个第一通孔之间，盖板组件包括两块第一盖板和多块沿道路的横向拼接的第二盖板，第一盖板和第二盖板均固定于固定支架的顶部，两块第一盖板相对地设于固定支架的两侧，多块第二盖板沿道路的横向拼接于两块第一盖板之间。本实用新型提供的横向截水沟结构避免了现有技术设置的螺栓容易遭车辆碾压而出现松动造成损坏的情况，加大了盖板的稳固能力，从而降低了盖板更换的频率。
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公开(公告)号：CN214145520U
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202023082148.4
申请日：2020-12-21
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 王木群 , 柏署 , 傅立新 , 蒋胜波 , 王海林 , 杨雄 , 易震宇 , 胡楚维 , 史晓琼 , 刘汉宏 , 张兆远 , 汪敬 , 敬怀珺 , 万志文 , 陈兆 , 赵辉雄 , 曹峰
Abstract: 本实用新型涉及隧道工程技术领域，尤其涉及一种临近房屋建筑的超浅埋土层连拱隧道门式防护结构，包括分别对应的设置在隧道两侧的隔离桩排，每排所述隔离桩排包括多根沿隧道纵向间隔设置的隔离桩，设置在相邻的两根所述隔离桩之间的旋喷桩，每排所述隔离桩排的所述隔离桩的桩顶通过冠梁连接，两排所述冠梁之间通过多根间隔设置的横梁连接，以及设置在隧道洞位置上方地表的注浆层。该临近房屋建筑的超浅埋土层连拱隧道门式防护结构能够适应城市隧道周边房屋建筑较多的环境，满足各种房屋建筑情况下的隧道加固，能满足隧道施工及周边房屋的安全要求。
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公开(公告)号：CN222150777U
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202420734794.3
申请日：2024-04-10
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种公路隧道射流灭火装置及系统，包括固定板、水平调节机构、安装箱以及射流机构，固定板包括相对设置的固定端和自由端，固定端嵌入至隧道内壁中，水平调节机构连接于自由端的底部并在水平面内可转动，且水平调节机构的底端与安装箱固定连接，安装箱内具有安装腔室，射流机构包括射流枪和供水管，射流枪的出水端设置于安装箱外，射流枪的进水端内置于安装腔室中，且射流枪的进水端通过供水管与隧道消火栓连通。如此设置的结构相较于现有的人工拉管灭火专业要求素养较低，操作更加便捷，而射流灭火时是自顶部向下灭火，灭火范围覆盖更广，大幅提升了隧道内的灭火能力，且可通过水平调节机构实时调整灭火角度，具有广泛的实用性。
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