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公开(公告)号：CN215563389U
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202120131985.7
申请日：2021-01-18
Applicant: 清华大学 , 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及结构工程技术领域，提供一种密闭式钢管混凝土的节点连接结构，包括：第一管体、第二管体、第一法兰、第二法兰和混凝土；所述第一管体和所述第一法兰连接；所述第二管体和所述第二法兰连接；所述第一法兰和所述第二法兰对接；其中，至少所述第一管体和所述第二管体的内部形成用于容纳所述混凝土的腔室。本实用新型提供的一种密闭式钢管混凝土的节点连接结构，通过在钢管的连接处设置法兰，使得两段钢管连接时，实现连接可靠、密封性能好等效果，能够适用于钢管混凝土结构及其混合结构在大型结构工程中的应用。
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公开(公告)号：CN212983937U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202020355308.9
申请日：2020-03-19
Applicant: 清华大学
IPC: E02D29/067 , E02D15/08
Abstract: 本实用新型公开了一种悬浮隧道，其中，悬浮隧道包括多个主弦管和多个腹管，多个主弦管平行布置，每一主弦管包括内钢管、外钢管和环形夹层混凝土，内钢管位于外钢管内，内钢管与外钢管之间充填环形夹层混凝土，每一主弦管的内钢管的管腔内设置车辆通行的行车道，行车道将内钢管的管腔分隔成上部空间和下部空间；多个腹管均为空钢管，多个腹管分别横向设置在两两相邻的主弦管之间，并将两两相邻的主弦管的上部空间连通，从而使得多个主弦管和多个腹管构成桁式中空夹层钢管混凝土‑空钢管混合结构。本实用新型的悬浮隧道能够满足快速施工及安全运营的需求，结构稳定性好。
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公开(公告)号：CN203037530U
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201220687163.8
申请日：2012-12-12
Applicant: 清华大学
IPC: G01N3/08
Abstract: 一种圆截面钢管混凝土径向倾斜受压强度试验装置，属于结构工程领域，其特征在于，通过主底座、副底座、滚轮架等装置的组合，使得钢管混凝土的径向倾斜荷载处于竖直方向。通过加载端头和加载杆对钢管混凝土试件施加简单竖向荷载时，即可实现对试件受径向斜肢杆件传来的倾斜荷载的试验模拟；并通过副底座圆弧面的设计，实现对圆截面试件的有效支撑。利用荷载传感器，实时测试试件的杆件内力；利用应变计、位移计等量测仪器，获得试件在试验过程中的应变、变形等数据。不同试件可方便替换，实现装置的重复利用。本实用新型适用于桁架、塔架、格构式结构中的圆截面钢管混凝土杆件在径向倾斜荷载下的强度测试与研究。
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公开(公告)号：CN201460027U
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200920106771.3
申请日：2009-04-10
Applicant: 清华大学
Abstract: 本实用新型属于工程结构领域，特别涉及一种新型橄榄形中空组合构件，其外形轮廓为橄榄形，由钢管和内填材料共同工作组合而成，外层钢管采用橄榄形截面。为减轻结构自重，采用空心形式，空心部分边缘设置内层钢管，内层钢管采用圆形或橄榄形截面。内外层钢管可采用焊接钢管、无缝钢管、冷弯钢管或其他方式形成的结构用钢管，填充材料可使用混凝土、水泥砂浆或粘合剂等建筑材料。内外管之间可通过设置纵向加劲肋或栓钉来加强共同工作性能。若填充材料为混凝土，要严格控制骨料规格，确保混凝土灌注均匀密实。该橄榄形中空组合构件，具有较优的抗风、抗震性能，同时具有较好的景观效果，且空心设计可减轻结构自重。
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公开(公告)号：CN215330436U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202120131997.X
申请日：2021-01-18
Applicant: 清华大学 , 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种新型钢管混凝土加劲混合结构，包括：内层钢板组件为多块钢板拼接的形成加劲混合结构的内层管状结构；多根圆钢管弦杆沿内层钢板组件的管状结构延伸方向均匀设置于内层钢板组件的外周；型钢腹杆与相邻两个圆钢管弦杆连接，形成对圆钢管弦杆的加强结构；外层钢板组件铺设于圆钢管弦杆和型钢腹杆的外侧；圆钢管弦杆的内部，以及内层钢板组件和外层钢板组件之间浇筑有混凝土。本实用新型通过合理布置钢管混凝土结构的结合形式，发挥钢管混凝土对结构抗弯刚度和抗弯承载力的贡献，并且在钢管混凝土结构外包钢筋混凝土结构，有效避免了常规钢管结构遭受环境腐蚀作用，具有承载力高、延性好、抗震性能优异和耐腐蚀性能好等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214174030U
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202120119329.5
申请日：2021-01-15
Applicant: 清华大学
Abstract: 本实用新型公开了一种周期浸润条件下钢材恒载荷应力腐蚀试验装置。试验装置中的应力加载单元包括钢材试件、卧式加载反力架、L形拉杆、导向套筒、力传感器和加载螺母；试验装置中的周期浸润单元包括总控系统、腐蚀试验槽、溶液补给箱、导管、液压升降台和液位控制开关。由应力加载单元对钢材试件完成恒定载荷加载后，周期浸润单元通过调整溶液补给箱与腐蚀试验槽之间的相对高差，实现钢材试件在腐蚀溶液浸润、室温干燥之间的周期性循环。本实用新型试验装置受力明确，将钢材的恒载荷应力腐蚀试验与周期浸润腐蚀试验相结合，能够较好地模拟受恒定拉应力作用的钢结构在海洋浪溅区环境中工作的腐蚀环境，进而使钢材应力腐蚀规律的研究更具有实际意义。
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公开(公告)号：CN212964047U
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202020288803.2
申请日：2020-03-10
Applicant: 清华大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本实用新型公开了一种K形节点试验装置，K形节点试验装置为长期荷载‑局部高温耦合的K形节点试验装置，包括K形节点、长期荷载加载组件和电加热炉；K形节点包括弦杆和两个腹杆，两个腹杆一端焊接在弦杆上使得弦杆和两个腹杆呈K形布置；长期荷载加载组件用于从弦杆的两端端面且沿弦杆轴向相向地对弦杆施加长期荷载；电加热炉包括第一炉和两个第二炉，两个第二炉一端固定在第一炉上使得第一炉和两个第二炉呈K形布置，电加热炉适配地、可拆卸地设置在K形节点的核心区且使得第一炉和两个第二炉分别对应地套设在弦杆和两个腹杆上。本实用新型的K形节点试验装置能够在对K形节点施加长期荷载的同时，对试验的K形节点进行多区域的原位加热。
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公开(公告)号：CN210216703U
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201920561765.0
申请日：2019-04-23
Applicant: 清华大学
Abstract: 本实用新型涉及土木工程技术领域，提供一种高性能钢管再生混凝土加劲混合柱-墙结构体系，该结构体系采用钢管再生混凝土加劲混合剪力墙作为主要竖向承重构件，墙梁节点采用端板式刚接连接节点，轻质墙体采用再生混凝土空心砌块。该结构体系平面布置灵活，空间利用率高，充分发挥钢与再生混凝土的工作特点，承载效率高，抗腐蚀、抗火及抗震性能优异，具有良好的经济效益。此外，此结构体系在结构构件中大量应用再生混凝土材料，有效促进了建筑垃圾的回收利用，符合可持续土木工程的发展理念。本实用新型应用于剪力墙、框架-剪力墙等结构形式中，适用于多层或高层结构的主体结构体系。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205577260U
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201620149379.7
申请日：2016-02-29
Applicant: 国核电力规划设计研究院 , 清华大学 , 国核(北京)核电常规岛及电力工程研究中心有限公司
IPC: E04C3/34
Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土柱，属于结构工程领域。所述混凝土柱包括：多根钢管混凝土柱和钢筋混凝土，钢筋混凝土包裹多根钢管混凝土柱形成一根混凝土柱；多根钢管混凝土柱中的每根钢管混凝土柱包括钢管和钢管内填充的混凝土；钢筋混凝土包括钢筋框架和包裹钢筋框架的混凝土。本实用新型中的混凝土柱内的多根钢管混凝土柱可以提高该混凝土柱的刚度和承载能力，包裹在多根钢管混凝土柱外的钢筋混凝土可以对钢管混凝土柱提供保护作用，改善了整体结构的耐火性能，使得该混凝土柱的整体结构的承载能力高、抗震性和耐久性能优越，可以在高层建筑结构中应用，也可根据实际情况对该混凝土柱的横截面的形状进行设计。
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公开(公告)号：CN203669208U
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201320642856.X
申请日：2013-10-17
Applicant: 清华大学
Abstract: 本实用新型公开了属于土木工程中的结构工程领域的一种轻型咬合式钢管混凝土组合柱。由在两层带纵向加强肋的冷弯薄壁钢管的夹层中填充混凝土而成。所述加强肋为梯形形状，且加强肋陷入到夹层混凝土中，可提高钢管和混凝土的咬合力；所述钢管的材质可采用普通钢材、高强钢材、不锈钢和耐火钢材；所述混凝土可采用普通混凝土、再生混凝土或高性能混凝土。按截面形式可分为方套圆咬合式轻型组合柱、方套方咬合式轻型组合柱和圆套圆咬合式轻型组合柱。本实用新型具有力学性能良好、省钢、轻质、焊缝少和耐火性能好等优点，可促进该类组合结构体系向着更加经济、轻质和安全可靠的方向发展。
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