钒铬微合金化超细珠光体钢轨

    公开(公告)号:CN104087836A

    公开(公告)日:2014-10-08

    申请号:CN201410382419.8

    申请日:2014-08-06

    Abstract: 本发明涉及一种钢轨,具体涉及一种钒铬微合金化超细珠光体钢轨。本发明要解决的技术问题是提供一种钒铬微合金化超细珠光体钢轨。本发明钒铬微合金化超细珠光体钢轨中C:0.78~0.86%、Si:0.15~0.70%、Mn:0.4~1.20%、Cr:0.3~0.8%、V:0.04~0.12%、S≤0.01%;其生产方法中,对终轧后带有余热的钢轨的轨头部位施加水雾混合气,冷速为4~8℃/s,当轨头表层温度降至500~550℃时施加压缩空气,冷速为1.5~3.5℃/s,当温度低于400℃时空冷至室温。本发明钢轨具有优异耐磨损性能的同时兼有良好的耐接触疲劳性能,适宜于重载铁路磨耗过快或疲劳问题突出的路段。

    耐腐蚀性的微合金化钢和钢轨及其制备方法

    公开(公告)号:CN104060187A

    公开(公告)日:2014-09-24

    申请号:CN201410334327.2

    申请日:2014-07-14

    Abstract: 本发明涉及一种钢轨材料,具体涉及耐腐蚀性的微合金化钢。本发明所要解决的技术问题是提供耐腐蚀性的微合金化钢,其化学成分由以下重量百分比的元素组成:C:0.73%~0.85%,Si:0.30%~0.90%,Mn:0.80%~1.20%,Cr:0.20%~0.40%,Cu:0.30%~0.50%,Ni:Cu含量的1/2~2/3,P:0.03%~0.05%,S:≤0.025%;以下三种元素中的至少一种:V:0.04%~0.12%,Nb:0.02%~0.06%、Re:0.005%~0.05%;余量为Fe和不可避免的杂质。钢轨产品的显微组织为珠光体+微量铁素体,抗拉强度≥1000MPa、具有良好的耐海洋环境及大气环境腐蚀性能,适宜于沿海地区及高相对湿度隧道应用。

    一种贝氏体道岔钢轨的热处理方法

    公开(公告)号:CN102839268B

    公开(公告)日:2014-08-13

    申请号:CN201210309012.3

    申请日:2012-08-28

    CPC classification number: C21D9/04 C21D2211/002

    Abstract: 本发明公开了一种贝氏体道岔钢轨的热处理方法,所述方法包括以下步骤:a.将终轧后处于奥氏体区域温度的道岔钢轨自然冷却至轨头踏面中心的温度为450~480℃;b.将所述自然冷却后的道岔钢轨加速冷却至轨头踏面中心的温度为230~270℃,其中,所述道岔钢轨的轨头踏面中心与轨头非工作侧的冷却速度为1.5-5.0℃/s,轨头工作侧冷速在此基础上相应提高0.1~1.0℃/s;c.然后,将所述道岔钢轨轨头工作侧、轨头踏面中心和轨头非工作侧均以0.05~0.25℃/s的冷却速度继续加速冷却,再次使轨头踏面中心的温度降至265~270℃;d.最后,使道岔钢轨自然冷却至室温。本发明得到的贝氏体道岔钢轨轨头表层下方30mm处能够达到与轨头表层相同的硬度值,且道岔轨通长具有良好的平直度。

    一种钢板的生产方法
    90.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103924154A

    公开(公告)日:2014-07-16

    申请号:CN201310012625.5

    申请日:2013-01-14

    Abstract: 本发明公开了一种钢板的生产方法,该生产方法包括:将钢水连铸得到板坯,对所述板坯依次进行加热、粗轧、精轧和冷却,其中,以所述板坯的总重量为基准,所述板坯中含有:0.16-0.18重量%的碳,0.35-0.60重量%的硅,1.30-1.60重量%的锰,0.06-0.08重量%的钒,0.015-0.020重量%的钛,0.012-0.016重量%的氮,其余为Fe和不可避免的杂质。本发明的钢板的生产方法,无需使用昂贵的铌铁合金,且生产出的钢板具有较高的强度和韧性以及较低的屈强比。

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