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公开(公告)号：CN206426873U
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201621223324.2
申请日：2016-11-08
Applicant: 中铁一局集团电务工程有限公司
IPC: B60M1/20
Abstract: 本实用新型公开了一种城市轨道交通高净空区段接触网用悬臂梁，包括悬臂梁本体，所述悬臂梁本体为水平设置的方管，在所述悬臂梁本体的一端对应设有悬臂梁安装座，在所述悬臂梁本体的中部对应设有悬臂梁连接座，在所述悬臂梁本体远离悬臂梁安装座的一侧对应设有吊柱。本实用新型提供一种城市轨道交通高净空区段接触网用悬臂梁经过数次试验、改进，已充分考虑安装净空、线路坡度、以及列车受电弓对接触悬挂系统的震动。它与现有高净空吊柱安装，具有整体结构重量轻、造价低、施工安装高空作业风险低、施工成本低，后期运营检修设备方便、快捷等特点，是一种用于城市轨道交通高净空区段接触网用悬臂梁。
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公开(公告)号：CN204899789U
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201520621121.8
申请日：2015-08-18
Applicant: 中铁一局集团电务工程有限公司
IPC: E21B15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种刚性悬挂接触网垂直向上钻孔平台，包括打孔电钻，所述打孔电钻与电钻支架滑块对应连接，所述电钻支架滑块包括竖向的支柱和与之相连接的滑块，所述滑块在横向滑槽上横向滑动，所述支柱与打孔电钻对应连接，在所述支柱与打孔电钻的连接部位设置有顶升旋转装置，所述顶升旋转装置与顶升旋转手柄对应连接。本实用新型的一种刚性悬挂接触网垂直向上钻孔平台可以方便的对打孔电钻进行平面上任意位置的移动，减少了操作人员的劳动强度，人员仅需操作旋转手柄，定位更精确，钻孔时更加稳定。
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公开(公告)号：CN218998522U
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202223288392.5
申请日：2022-12-08
Applicant: 中铁一局集团电务工程有限公司
IPC: H05K5/02
Abstract: 本实用新型涉及环境数据监测技术领域，具体为一种组合式环境数据监测终端，包括电箱、底板和组合装置，电箱放置在底板的表面上，底板的横截面呈矩形，组合装置设置在底板的表面上，组合装置包括托板，托板与底板的表面固定连接，托板的纵截面呈矩形，电箱放置托板的上表面上。本实用新型，通过设置组合装置，有效地将环境数据监测终端进行组合，当环境数据监测终端需要组合时使用装置，设备放置在托板上，推动推块，推块推动插块，插块插入收纳套中，转动定位杆，定位杆转动并限制推块滑动，避免了环境数据监测终端出现松动的情况，提高了环境数据监测终端的实用性，提高了环境数据监测终端的使用寿命，降低了工作者的工作量。
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公开(公告)号：CN217734774U
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202221496516.6
申请日：2022-06-16
Applicant: 中铁一局集团电务工程有限公司
Abstract: 本申请公开了一种隧道工程用便于安装的脚手架，包括两个基柱一、两个基柱二、插头板、组合板和多个连接板；两个基柱一之间设置梯子组件，两个基柱二之间设置连接组件；多个连接板设置于插头板和组合板之间；插头板和组合板背离连接板的端部分别固定连接于两个基柱一和两个基柱二的顶端；梯子组件包括爬梯和四个移动连接件；四个移动连接件分别设置于爬梯的的两侧，且移动连接件与爬梯转动连接，移动连接件与基柱一螺纹连接；连接组件包括两个连杆组件，连杆组件的顶端螺纹连接于其中一个基柱二，连杆组件的底端固定连接于另外一个基柱二。本申请实现了根据实际空间的大小来改变脚手架的长度，适用性强，而且拆装时无需一根一根拆卸，节省时间。
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公开(公告)号：CN217074320U
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202220589739.0
申请日：2022-03-17
Applicant: 中铁一局集团电务工程有限公司
Abstract: 本申请公开了一种便于移动的模块化隧道作业车，包括爬梯的两个立柱上均设置有行走机构，行走机构的钢轨面行走轮设置于立柱的下端；滑块为凹字形结构，滑块夹持于立柱远离横杆的一侧；立柱上设置有多个安装孔，滑块的侧壁设置有通孔，插销依次穿过通孔和安装孔；固定套筒的一端水平连接于滑块，固定套筒内套设有伸缩杆，伸缩杆的端部伸出固定套筒的另一端，锁紧螺母的端部旋入固定套筒侧壁的螺纹孔后抵接于伸缩杆的侧壁；隧道面行走组件设置于伸缩杆的端部；作业平台的两侧安装于两侧的行走机构的固定套筒上。本申请解决了现有技术中的作业车不能灵活调整高度，而存在仅能对隧道侧壁上的部分设施进行施工的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216999106U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202220589636.4
申请日：2022-03-17
Applicant: 中铁一局集团电务工程有限公司
IPC: E01B37/00
Abstract: 本申请公开了一种钢轨塞钉安装装置，包括内侧模板、外侧模板、以及连接组件；内侧模板包括顶推杆、内侧板、以及第一卡接部；第一卡接部设置有用于卡接钢轨轨底内侧端的卡接槽，内侧板的下端连接于第一卡接部的上端；顶推杆的端部旋入内侧板上的第一螺纹孔内；外侧模板包括扩张钉、外侧板、以及第二卡接部；第二卡接部设置有卡接槽，外侧板的下端连接于第二卡接部的上端；顶推杆的端部旋入外侧板上的第二螺纹孔内；连接组件包括固定板、螺柱、以及锁紧螺母；螺柱设置于固定板的两端，锁紧螺母安装于螺柱上，内侧板上和外侧板上均设置有供螺柱穿过的孔。本申请解决了现有技术中的模具安装精度不高，存在塞钉不能垂直进入塞钉孔的问题。
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公开(公告)号：CN216277689U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202122415471.7
申请日：2021-10-08
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团电务工程有限公司
Abstract: 本申请公开了一种定向钻管道回拖助力装置，包括夹紧机构和推动组件；夹紧机构包括壳体、动力系统、两个夹紧组件以及两个弹性件；两个夹紧组件关于壳体的中心线对称设置于壳体内，且分别与两个弹性件连接；动力系统设置于壳体内，且分别与两个夹紧组件连接，能够带动两个夹紧组件相向运动；推动组件的固定端固定连接于地面，推动组件的输出端固定连接于壳体，能够带动夹紧机构沿着回拖管道的长度方向移动。本申请解决了现有技术中管道在回拖的过程中与孔壁之间存在的摩擦力较大，使得钻机的负荷增大的技术问题，实现了在钻机回拖管道的过程中辅助推动管道进入钻孔内，减小钻机的负荷，延长钻机使用寿命的目的。
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公开(公告)号：CN216272912U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202122830635.2
申请日：2021-11-18
Applicant: 中铁一局集团电务工程有限公司
Abstract: 本申请公开了一种用于设备物资施工安装的运输、举升装置，涉及设备物资安装技术领域。本实用新型包括动力装置、车体、液压举升架、举升平台和固定架。动力装置安装于车体内，并能够为车体的移动提供动力。液压举升架安装于车体的上方。举升平台安装于液压举升架的上方。固定架安装于举升平台的上方。固定架包括第一固定杆、第二固定杆和连接杆，第一固定杆和第二固定杆相互平行设置。连接杆呈U型设置，呈U型设置的连接杆的底端连接第一固定杆和第二固定杆。连接杆的与设备接触的面上设置有防滑凸起。采用本实用新型的装置解决了现有技术中设备在安装过程中安全风险较大且安装效率低的问题，实现了设备在安装过程中更加安全且高效率安装的目的。
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公开(公告)号：CN216215782U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122415560.1
申请日：2021-10-08
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团电务工程有限公司
IPC: H02G9/02
Abstract: 本申请公开了一种钻越河道的电缆保护结构，包括外保护管、多个固定件和设置于外保护管内的多个内保护管；外保护管的内壁设置有多个卡槽，多个卡槽沿外保护管的长度方向依次设置，且多个卡槽关于外管的轴心线环形阵列设置；多个内保护管分别设置于多个卡槽内；多个固定件沿外保护管的长度方向间隔设置于外保护管的外壁，能够将多个内保护管卡紧在外保护管的内壁。本申请解决了现有技术中PE管回拖后磨损严重，降低对电缆的保护作用，PE管回拖后相邻PE管之间不稳定影响后期敷设电缆的正常进行的技术问题，实现了避免PE管回拖后造成磨损和加强PE管之间整体的稳定性的目的。
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公开(公告)号：CN216197851U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122415475.5
申请日：2021-10-08
Applicant: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团电务工程有限公司
IPC: E21B7/04 , E21B47/12 , E21B47/017
Abstract: 本申请涉及非开挖定向钻施工技术领域，具体公开了一种定向钻导向信号线夹，包括支撑环组件、内管以及锁紧组件；所述内管设置于所述支撑环组件的轴心线，且与所述支撑环组件滑动连接；所述锁紧组件的端部固定连接于所述支撑环组件，且所述锁紧组件套接于所述内管的外侧面，能够将所述内管锁紧于所述支撑环组件的轴心处。本申请解决了现有技术中导向信号线接触钻杆内壁形成摩擦，造成信号短路甚至断路，不能保证数据信号的安全传输，同时存在被泥浆冲刷缠绕的可能的技术问题，实现了避免导向信号线接触钻杆内壁，避免被泥浆冲刷缠绕，能够保证数据信号的安全传输，减少浪费和提高施工效率的目的。
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