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公开(公告)号：CN211589134U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201921439076.9
申请日：2019-08-29
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种动车组构架制造系统。包括：生产线设备，包括多种用于进行构架焊接的生产设备，用于根据工艺流程对动车组构架进行焊接制造；参数采集设备，设置在生产设备上，用于采集上述生产设备和/或在生产设备上进行焊接的构架的参数；网络服务器，用于根据参数采集设备采集的参数，对生产线设备正在执行的工艺流程进行调整和更新，并按照更新后的工艺流程对生产线设备进行控制，以控制生产线设备对动车组构架进行制造。本实用新型解决了相关技术中的动车组构架制造系统需要人工监控，导致劳动力成本高，自动化程度低的技术问题。
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公开(公告)号：CN205967872U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620974622.9
申请日：2016-08-29
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种转向架侧梁自动化装配系统，包括：物料运输识别台，用于识别组成侧梁的各零件并将其分配至储运工装；检测机器人，用于识别所述储运工装的所述零件的二维码信息并发送至控制室；所述控制室用于根据接收的所述二维码信息发送侧梁型号信息至搬运机器人，并发送与侧梁型号相匹配的组焊指令至检测-组焊机器人；所述搬运机器人用于将所述储运工装的所述零件搬运至组焊胎位，并根据所述侧梁型号信息搭建所述零件；所述组焊机器人用于依据所述组焊指令对搭建好的所述零件进行组焊；人工预处理胎位，用于对所述组焊胎位组焊后的工件进行人工检测。该系统能够实现侧梁装配时各部件组焊的自动化作业，提高了装配作业效率。
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公开(公告)号：CN214685030U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202120146214.5
申请日：2021-01-19
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B23K37/047
Abstract: 本实用新型提供一种型材焊接变形控制装置，包括基座和刚性约束工装，刚性约束工装包括多个阻焊定位工装和一对翻转工装；阻焊定位工装包括仿形定位框架，仿形定位框架的一侧间隔设有多个锁紧支腿，锁紧支腿的自由端构造有滑槽连接的滑块，仿形定位框架的长度方向的两端通过紧固件与基座连接；翻转工装包括上下相对设置的上翻转支架和下翻转支架，上翻转支架和下翻转支架的两端通过连接构件连接，并且上翻转支架和下翻转支架之间形成与待焊接的型材形状匹配的间隙，下翻转支架的长度方向的两端通过紧固件与基座连接，上翻转支架的下侧间隔设有多个压紧部。本实用新型解决了车体型材焊接存在的变形问题，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN213003457U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202020869680.1
申请日：2020-05-21
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型涉及焊接工装技术领域，提供轨道车辆部件焊接工装单元及焊接工装组件。该轨道车辆部件焊接工装单元包括承载基座和功能模块组，功能模块组包括第一压紧定位模块、第二压紧定位模块以及设置在第一压紧定位模块和第二压紧定位模块之间的多个支撑模块，第一压紧定位模块包括第一安装基座、第一定位机构以及第二定位机构，第二压紧定位模块包括第二安装基座、第三定位机构以及第四定位机构。该轨道车辆部件焊接工装单元，便于对功能模块组中各模块进行快速更换调整，提高了焊接工装单元的拆除以及安装效率，进而提高了轨道车辆车体焊接产线的生产效率，同时降低了焊接工装单元的运输难度。
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公开(公告)号：CN212220997U
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202020543854.5
申请日：2020-04-14
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B65D25/22 , B65D25/10 , B65D21/032 , B65D25/20 , B65D85/68
Abstract: 本实用新型公开了一种转向架侧梁的储运一体装置，其至少包括三种结构，第一种装置既可以用于吊装，用可以用于叉装；第二装置仅仅用于吊装；第三种装置既仅用于叉装，或者是在前三种基础之上再增加拖拉功能；具体包括一个支撑框架，在支撑框架上还设有定位件，所述的定位件对转向架侧梁在支撑框架上的位置进行定位；在支撑框架的侧面有吊装件，吊装件被配置用于与天车配合；和/或在支撑框架的底部设有插装件，所述的插装件被配置用于与叉车配合，定位件为两个定位凸台，所述的两个定位凸台高度不同。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211543546U
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202020004937.7
申请日：2020-01-02
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及轨道车辆技术领域，提供一种轨道车辆转向架构架，包括一对箱型侧梁和连接于一对所述箱型侧梁之间的一个箱型横梁，所述箱型侧梁的待焊接处、所述箱型横梁的待焊接处，以及所述箱型侧梁与所述箱型横梁之间的待焊接处均通过高频脉冲MAG焊形成焊缝。本实用新型能够使得转向架构架焊缝质量好，焊后结构强度高，而且焊接效率极大地提升。
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公开(公告)号：CN212470341U
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202020787490.5
申请日：2020-05-13
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型涉及一种可调式狭小内腔组焊装置，包括底座、框架、固定件、推动件及止挡，所述框架安装在底座上，待组焊工件固定在固定件上，所述固定件安装在推动件的前端部，所述推动件安装在框架上并相对于框架可沿内腔深度方向移动，所述止挡固定在所述框架或底座上，在安装到位后所述止挡抵靠在腔体的端面。本实用新型整体结构简单，操作方便，可以有效实现在狭小内腔内进行待组焊工件的组焊，并且满足其定位尺寸要求，杜绝点固焊时易出现的组偏问题，减少返工返修的时间和人力，可显著提高生产效率。
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公开(公告)号：CN207479884U
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201721467508.8
申请日：2017-11-06
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B23K37/00 , B23K37/04 , B23K37/047
Abstract: 本实用新型公开一种转向架构架自动焊接生产线，包括自动焊接单元和运输工具；所述自动焊接单元及所述运输工具均设有能够定位所述转向架构架的定位部件，所述定位部件包括定位块，所述定位块的位置可调。本实用新型所提供转向架构架自动焊接生产线，其自动焊接单元、运输工具等部件均设有位置可调的定位块，从而能够满足不同型号转向架构架的定位、运输需求；在换产时，无需更换整条生产线，只需调整设于各部件的定位块的安装位置，即可满足生产运输要求，不仅有利于降低换产成本，还能够大幅缩短换产时间，将换产时间从原有的8h以上降低至2h以内，实现快速换产，进而提升整条生产线的使用效率。
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公开(公告)号：CN205798735U
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201620670796.6
申请日：2016-06-29
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B23K31/12
Abstract: 本实用新型提供一种未焊透的实时监测系统，能够在焊接过程中对未焊透进行实时监测，以及时调整参数，避免未焊透缺陷的产生，进而提高焊缝合格率，降低经济和时间成本。本实用新型的实时监测系统，包括信号连接的测温件和判定器，所述测温件用于检测待测点的实时温度值，所述判定器中预存有所述待测点焊透时对应的温度门槛值，用于根据所述实时温度值是否低于对应的所述温度门槛值判定是否存在未焊透缺陷。
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