-
公开(公告)号：CN112832306A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202110175509.X
申请日：2021-02-09
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本申请公开了一种CFG桩承载力检测结构及检测方法，该CFG桩承载力检测结构，包括：依次设置的第一桩体、第二桩体、第三桩体和承重件；其中，所述承重件横跨所述第二桩体，承重件的第一端固定在所述第一桩体上，第二端固定在所述第三桩体上，承重件与所述第二桩体之间固定有千斤顶，所述千斤顶的顶升端与第二桩体连接，底座端与所述承重件连接。本申请解决了相关技术中的检测结构需要大量的配重块，承重支架，且需要吊车配合作业；成本造价高，预压块周转困难；安全性差，操作不当容易发生坠落垮塌的问题。
-
公开(公告)号：CN112832117A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202110008534.9
申请日：2021-01-05
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种预制箱梁与过渡层的连接方法，包括如下步骤：(1)绑扎箱梁主体钢筋；(2)箱梁主体钢筋绑扎完成后，在箱梁主体钢筋顶部设置多个弯钩钢筋，多个弯钩钢筋的顶部穿过箱梁顶板并深入到过渡层中；(3)安装模板，浇筑混凝土，浇筑完成初凝后，浆砌表面拉毛，以增加其与过渡层的摩擦力。此方法通过在箱梁顶板的表面进行拉毛处理，同时，箱梁主体钢筋顶部设置多个弯钩钢筋，多个弯钩钢筋的顶部穿过箱梁顶板并深入到过渡层中，不仅增大了其与过渡层的摩擦力，而且增强其抗剪强度，能够满足重载车辆在其面层行驶，增加路面结构层使用的耐久性。此外，本申请还提供了一种预制箱梁结构。
-
公开(公告)号：CN112761517A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202110173393.6
申请日：2021-02-08
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
Abstract: 本申请公开了一种用于提高隧道超前探孔地质勘察效率的施工方法，包括如下步骤：S1，准备履带式潜孔钻机，隧道掌子面进行潜孔钻机进行钻孔；S2，准备孔内成像仪，配合人员准备；S3，打开孔内成像仪录制功能，施工人员配合，用摄像头插入超前探孔；S4，对孔内成像的视频进行图片剪辑，并核对设计图纸围岩，通过孔内成像验证地质情况，判断围岩情况是否与设计相符。隧道履带式潜孔钻机，履带式自行行走，有效提高潜孔钻机使用效率，对于不同围岩潜孔钻机施工进度快，大大提高了超前探孔的施工进度，大大提高了隧道围岩的判定，提高施工安全。
-
公开(公告)号：CN112554063A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011362660.6
申请日：2020-11-27
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种长跨径、小半径、高墩现浇梁复合支架转弯方法，包括如下步骤：按顺序从相邻两墩柱开始向跨中开始搭设4组钢管支架，靠近两侧墩柱两组为长边形，两长方形之间行成外大内小的等边梯形状，同一跨内四组支架搭设完成后在钢管立柱顶横向安装承重梁，承重梁安装完成后纵向搭设贝雷片；在横向重梁上搭设纵向承重梁，纵向承重梁上搭设横向分配梁，分配梁上搭设盘扣式满堂支架，该转向区域的盘口支架通过横杆和异形卡口与前后主体盘扣支架连接为整体，形成稳定的整体受力结构。解决以往高墩复合支架转向处结构安全性问题，结构简单方便，施工效率高、易操作，实用性强。
-
公开(公告)号：CN112198089A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011037007.2
申请日：2020-09-27
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
Abstract: 本申请公开了一种石灰改良膨胀土击实试验方法，涉及土木工程技术领域，旨在解决相关技术中击实试验方法确定的最优含水量和最大干密度参数是不适用于膨胀土路堤填筑压实的问题，其技术要点在于S1、取无大于5cm土块的膨胀土，同时，石灰要求III级以上生石灰，钙质生石灰有效CaO、MgO的含量应不底于70％；S2、以该膨胀土改良剂所欲改良的干膨胀土的总重量为100％计，掺加质量分数为3％的生石灰进行砂化，堆放室内风干3天，待其含水量降低至8‑10％，从而配置至少7个含水量不同的试验土样；S3、在试验土样中继续掺加质量分数为4％的消石灰，堆放3天后粉碎并过5mm筛后，再混合质量分数少于20％且粒径为5‑20mm的土团粒；S4、模拟实际施工填土粉碎水平，进行击实试验。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112030753A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010831494.3
申请日：2020-08-18
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种保证装配式墩柱墩底座浆厚度的墩柱安装方法，包括以下步骤：在预制墩柱的底部预埋钢板，且钢板与预制墩柱底面位于同一平面；在承台上设置支撑柱；当预制墩柱与承台对接时，支撑柱的顶端与预制墩柱底部预埋钢板相紧贴；待灌浆料铺设完毕，采用吊机下放预制墩柱，通过承台预留钢筋插入预制墩柱内预埋的连接套筒，下放过程中复测墩柱底部中线，微调千斤顶，并使预制墩柱准确就位。本发明的有益效果为：可保证墩柱下放至连接砂浆部位时，与支撑柱位于同一平面的连接砂浆不会被墩柱的自重挤走，且高于支撑柱的砂浆因墩柱的自重被挤出而均匀地分散在墩柱底部四周，保证了连接砂浆的饱满性，有效地保证了墩柱的安装质量。
-
公开(公告)号：CN111893891A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010733843.8
申请日：2020-07-27
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
Abstract: 本申请公开了一种钢箱梁安装方法。该方法包括：利用调整完的第一钢箱梁的两端作为基准，配合梁顶设置的调节组件调节待调整的第二钢箱梁。达到了替代三向千斤顶，单人即可操作，且具有承力点的目的，从而实现了有效降低成本，且使用方便的技术效果。本申请解决了三向千斤顶造价高，且使用不便的技术问题。
-
公开(公告)号：CN111811348A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010822792.6
申请日：2020-08-14
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
Abstract: 本申请涉及隧道施工技术领域，具体涉及一种隧道减震控制爆破的开挖掘进施工工法，旨在解决相关技术中采用传统爆破方式开挖，强大的爆破振动会对既有隧道造成破坏性影响的问题，其技术要点在于包括以下步骤：S1、将隧道断面划分上台阶、下台阶，同时标出炮眼位置，形成炮眼布置图；S2、在隧道上台阶沿开挖轮廓线环向钻凿一排第一减震孔；S3、在隧道下台阶沿开挖轮廓线环向钻凿一排第二减震孔；S4、通过第一减震孔进行小药量的逐孔分段爆破，将空孔连通，形成减震带；S5、上台阶以减震带为临空面，按炮眼布置图进行布孔，以逐孔分段爆破的形式两次爆破上台阶岩体；S6、分层剥离后，隧道设计轮廓线范围内周边进行光面爆破；S7、周边清理。
-
公开(公告)号：CN111608091A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010464550.4
申请日：2020-05-27
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
Abstract: 本申请公开了一种现浇箱梁悬臂支架及其安装方法。所述现浇箱梁悬臂支架包括支架本体、承重梁、竖向长度可调支撑件、斜向长度可调支撑件和三脚架，支架本体的上部安装有第一顶托，承重梁安装于第一顶托的上部，承重梁的上部安装有第一分配梁和第二分配梁，竖向长度可调支撑件分别安装于第一分配梁和第二分配梁的上部，竖向长度可调支撑件之间安装有横向连接杆，斜向长度可调支撑件安装于第二分配梁的侧部，三脚架安装于承重梁的上部，三脚架的侧部与第二分配梁背离第一分配梁的一侧相连。本申请解决现有技术中，悬臂支架受较大侧向力时容易失稳、经济性差以及边腹板模板支撑稳定性差的问题。
-
公开(公告)号：CN111395201A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010330446.6
申请日：2020-04-23
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
IPC: E01D21/06 , E01D2/04 , E01D101/30
Abstract: 本发明申请公开了一种钢箱梁顶推牵引系统及其施工方法。该钢箱梁顶推牵引系统包括第一拉悬挂锚器和第二悬挂拉锚器；滑道组件，包括底盘、滚珠和缓冲板；底板与用于移动钢箱梁的临时支架连接，底盘承载滚珠和缓冲板；第一悬挂拉锚器设置在钢箱梁的尾部，多个第二悬挂拉锚器设置在钢箱梁的中腹板下方；第一悬挂拉锚器和多个第二悬挂拉锚器共同作业配合钢箱梁进行顶推起吊，滑道组件承接钢箱梁，对钢箱梁的顶推作业方向进行辅助调整。本发明申请解决了由于常规的钢箱梁顶推施工中，钢箱梁自重大，钢箱梁底板与滑道阻力摩擦大，造成的钢箱梁在顶推过程中不容易进行方向的调整，无法适用于复杂曲线钢箱梁顶推变向的技术问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
158
records
(took 0.036 seconds)
