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公开(公告)号：CN114548676A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210054422.1
申请日：2022-01-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 袁青 , 于锦 , 杨钊 , 陈培帅 , 熊齐欢 , 张子平 , 陈世豪 , 杨林 , 吴忠仕 , 江鸿 , 褚存 , 梁晓腾 , 王伟 , 唐湘隆 , 李傲赢 , 肖靖 , 徐庭 , 刘志杰 , 曹昂 , 冯德定 , 唐祖阳 , 黄威 , 杨睿 , 李雪松 , 任梦 , 曾德星 , 罗会武 , 李德杰
Abstract: 本发明公开了一种隧道花岗岩断层涌水风险等级预测方法，包括：S1：构建隧道花岗岩断层涌水的风险指标体系；S2：获取风险指标体系中各风险指标对应的历史样本数据；S3：确定各样本的涌水风险等级评估值；S4：建立样本数据集；S5：搭建BP神经网络模型，应用样本数据集训练BP神经网络模型，得到涌水风险等级评估模型；S6：获取各风险指标对应的新工程数据，并带入涌水风险等级评估模型，得到涌水风险等级预测值。本发明能够对隧道花岗岩断层涌水风险进行客观、科学的评估，并得到隧道花岗岩断层涌水风险等级预测值，计算速度快，精度高。
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公开(公告)号：CN113503176A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110907631.1
申请日：2021-08-09
Applicant: 中交(广州)建设有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道洞内预制构件一体化智能拼装台车，包括相连的立柱吊装梁和车道板吊装梁，所述立柱吊装梁和车道板吊装梁的下部均设有底部支撑移动结构，车道板吊装梁的一端下部设有位于铺好预制车道板上的车道板吊装梁支撑移动结构，所述立柱吊装梁的下部设有用于吊装预制立柱的立柱悬吊结构，所述车道板吊装梁的设有用于吊装预制车道板的车道板悬吊结构。该隧道洞内预制构件一体化智能拼装台车结构设计合理，可对预制立柱和预制车道板进行快速一体化吊运配装，从而实现洞内双层结构快速装配化施工，提高了施工效率的同时保障了洞内结构施工的安全性。
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公开(公告)号：CN112576257A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011402034.5
申请日：2020-12-04
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 陈培帅 , 杨钊 , 吴忠仕 , 江鸿 , 袁青 , 冯德定 , 杨林 , 梁晓腾 , 王伟 , 唐湘隆 , 李傲赢 , 肖靖 , 黄威 , 许超 , 高如超 , 熊栋栋 , 李德杰 , 罗会武 , 熊齐欢 , 刘文 , 杨睿 , 李雪松 , 邱敏 , 任梦 , 钟涵 , 饶为胜 , 李嘉成 , 石章入 , 张飞雷 , 张瑞元 , 贺创波 , 陈世豪 , 邓志强 , 冯龙健 , 李勇智 , 宋相帅 , 温博为 , 杨本亮 , 张子平
Abstract: 本发明公开了一种隧道爆破孔放样定位方法，包括以下步骤：步骤一、获取隧道掌子面的实际围岩情况，确定隧道爆破设计模型，其中所述爆破设计方案中确定了炮孔的数量以及位置；步骤二、将所述隧道爆破设计模型导入至定位投影设备内；步骤三、确定所述定位投影设备与所述隧道掌子面的空间位置关系，获得所述定位投影设备与所述隧道掌子面的实际位置参数；步骤四、所述定位投影设备将所述隧道爆破设计模型的炮孔投影到所述隧道掌子面相应位置上，在所述隧道掌子面上形成若干炮孔投影点；与传统方式相比，本方明方法提高了施工速度，而且提高了炮孔位置的准确性，提升了隧道爆破效果，降低了因超欠挖造成的施工风险和喷射混凝土量，提高了施工安全和经济效益。
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公开(公告)号：CN217707409U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202221398130.1
申请日：2022-06-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 翟世鸿 , 杨钊 , 杨林 , 舒大勇 , 陈培帅 , 姬付全 , 李德杰 , 李新明 , 江鸿 , 冯德定 , 袁青 , 梁晓腾 , 曹昂 , 王伟 , 熊齐欢 , 张子平 , 陈世豪 , 肖靖 , 许超 , 黄威 , 罗会武 , 杨睿 , 邱敏 , 唐湘隆 , 李雪松 , 任梦 , 李嘉成 , 饶为胜 , 曾旭涛 , 朱俊涛
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于深切峡谷地段长距离大落差斜坡出渣装置，其特征在于，包括多根顶部设有首端法兰、沿坡面朝下设置的标准管道，所有标准管道依次首尾配合用于输送渣土，相邻两标准管道间为同轴布置或为适应地形的轴向平行布置，当两标准管道间同轴布置时通过连接件连接、轴向平行布置时通过弯管件配合，各标准管道上轴向间隔设有抱箍结构用于固定于斜坡上，各标准管道内壁沿轴向间隔设有鱼刺结构用于减缓渣土流速。本实用新型适用于公路、桥梁、铁路隧道及引水洞隧道等在高陡边坡上施工弃渣运输作业，设备结构形式相对简单，安装难度小，转运渣土效率高，绿色施工。
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公开(公告)号：CN217174766U
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202220035197.2
申请日：2022-01-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 杨钊 , 陈培帅 , 廖正根 , 饶为胜 , 李德杰 , 余正新 , 金爽 , 朱俊涛 , 李嘉成 , 曾旭涛 , 肖靖 , 姬付全 , 罗会武 , 石章入 , 张瑞元 , 马超 , 贺祖浩 , 邓志强 , 邱敏 , 赵旭 , 任梦 , 黄威 , 杨睿 , 李雪松 , 许超 , 刘文 , 高如超 , 贺创波 , 熊栋栋 , 王新龙 , 刘杰 , 江鸿 , 杨林 , 杨雷 , 孙恒 , 梁晓腾 , 钟涵 , 王伟 , 曾德星 , 袁青 , 崔旭辉
Abstract: 本实用新型公开了一种用于地下连续墙清孔和刷壁的多功能设备，包括支撑架、刷壁组件、清孔组件，刷壁组件、清孔组件固定在支撑架上，通过同时设置清孔组件和刷壁组件，使得本设备能够在地下连续墙槽底根据工作需要自由切换工作清孔或刷壁的模式，清孔组件利用设置的橡胶管、通气管分别与对应的泥浆池、空气压缩机连接，通气管内通入空气后形成泥浆气举反循环，达到清孔的目的，再通过将刷壁组件设置为包括推板和侧向高压泥浆喷嘴的两套组件，能够针对地下连续墙的常规接头与非常规接头切换刷壁的方式，解决了现有技术中地下连续墙清孔效率低、成槽设备无法发挥最大价值、不同接头形式下刷壁器无法共用的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216410272U
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202123226872.4
申请日：2021-12-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 王琳 , 张子平 , 袁青 , 杨钊 , 陈培帅 , 熊齐欢 , 杨林 , 于锦 , 吴忠仕 , 陈世豪 , 江鸿 , 毛永强 , 褚存 , 梁晓腾 , 王伟 , 唐湘隆 , 李傲赢 , 肖靖 , 徐庭 , 刘志杰 , 曹昂 , 冯德定 , 唐祖阳 , 黄威 , 杨睿 , 李雪松 , 任梦 , 罗会武 , 李德杰
Abstract: 本实用新型公开了一种感应测量装置，包括感应器、测量杆、连接杆、转向杆以及挂钩，其中，所述转向杆分成两段，二者之间依次设置感应器、测量杆、连接杆，所述测量杆两端分别可拆卸连接感应器和连接杆，所述连接杆远离所述测量杆的一端可拆卸连接于其中一段转向杆，另外一段转向杆则连接于所述感应器，两段转向杆分别连接于一个所述挂钩。还公开了一种地裂缝便捷监测装置。本实用新型能够在保证整体结构稳定性的同时充分考虑工程岩土层面的特点，保障位移测量的精确性，将现场工况的影响性降到最低，增强了监测数据的可靠性。
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公开(公告)号：CN215979412U
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202121639878.1
申请日：2021-07-19
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 杨钊 , 陈培帅 , 吴忠仕 , 梁晓腾 , 江鸿 , 杨林 , 冯德定 , 王伟 , 肖靖 , 唐湘隆 , 李傲赢 , 黄威 , 袁青 , 熊齐欢 , 罗会武 , 李德杰 , 张子平 , 陈世豪 , 褚存 , 杨睿 , 李雪松 , 任梦 , 杨本亮 , 李勇智 , 贺祖浩
IPC: E21D11/30
Abstract: 本实用新型公开了一种软弱围岩隧道循环利用型拱脚顶撑加压下沉控制装置，包括受压装置、调节装置和顶撑装置；所述受压装置用于与拱脚连接；所述调节装置设置于受压装置下方，用于调整拱脚高度；所述顶撑装置设置于调节装置下方，用于提供支力以支撑拱脚。本实用新型有效提高钢架拱脚的支撑能力与抗变形性能，避免软弱围岩隧道施工大变形风险。
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公开(公告)号：CN214573879U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120704222.7
申请日：2021-04-07
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D5/03
Abstract: 本实用新型公开了一种地连墙结构，其特征在于，包括两个竖向中空的第一锚碇墙和设置在两个所述第一锚碇墙之间的第二锚碇墙，所述第二锚碇墙竖向中空，所述第一锚碇墙包括至少一个横截面为弧形的子锚碇墙，所述第二锚碇墙包括至少两个横截面为弧形的子锚碇墙，其分别对应于两个所述第一锚碇墙的两端，本实用新型的地连墙结构在受力、变形、面积利用率、截面抵抗矩等方面比8字型性能更佳，综合结构性能也比传统矩形、圆形、8字型更好。
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公开(公告)号：CN212898520U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202021431067.8
申请日：2020-07-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 翟世鸿 , 黄威 , 陈培帅 , 蒋道东 , 杨睿 , 李雪松 , 曾德星 , 任梦 , 许超 , 江鸿 , 李德杰 , 罗会武 , 袁青 , 刘文 , 冯德定 , 高如超 , 蔡超君 , 熊栋栋 , 邱敏 , 杨林 , 贺祖浩 , 饶为胜 , 梁晓腾 , 贺创波 , 陈祥龙 , 钟涵 , 王伟 , 张瑞元 , 张飞雷 , 李嘉成
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型公开了一种适应地铁地下车站侧墙顶板同步施工的模板台车结构，包括：多个模板台车单元，其沿横向间隔设于所施工地铁地下车站内，任一模板台车单元包括：支撑机构，其沿纵向行走，包括第一架体、第二架体，第二架体位于第一架体的正上方且可拆卸连接；顶模机构，其活动设于第二架体的顶部，第二架体不限制顶模机构沿竖向和横向的移动；两个侧模单元，其分别设于外侧的两个支撑机构与侧墙之间，任一侧模单元和与其相对应的支撑机构活动连接，支撑机构不限制侧模单元沿横向的移动。本实用新型能够实现侧墙和顶板的同步施工，减少了钢架的投入和安拆，节约了成本，保证了施工质量，符合绿色经济的建设理念，具有较高的应用价值。
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公开(公告)号：CN219240651U
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202320316843.7
申请日：2023-02-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 杨钊 , 陈培帅 , 罗会武 , 喻成成 , 姬付全 , 邓志强 , 张瑞元 , 朱涛 , 曾旭涛 , 赵旭 , 朱俊涛 , 江鸿 , 李德杰 , 许超 , 刘朋飞 , 杨睿 , 杨林 , 任梦 , 李雪松 , 曹昂 , 于锦 , 饶为胜 , 杨俐 , 李孝斌 , 徐鹏
Abstract: 本实用新型公开了一种打入桩围压分级加载模型试验装置，设置在试验坑内，包括：护筒，其设置在所述试验坑内，所述护筒的内部填充有试验土，试验土上放置有围压加载板；模型桩，其竖直埋设在所述试验土内，且一端伸出所述围压加载板；反力架，其设置在所述护筒上方，且与所述试验坑的侧壁固定连接；作动器，其固定端与所述反力架固定连接，活动端朝向所述模型桩；所述作动器与所述模型桩同轴设置；围压加载装置，其包括对称设置在作动器两侧的千斤顶，所述千斤顶的固定端与所述反力架固定连接，活动端朝向所述围压加载板。本实用新型能够在模型试验土表面施加荷载形成围压，并能分级模拟土体深部地应力。
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