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公开(公告)号：CN104677664A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510076184.4
申请日：2015-02-12
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明提供了一种盾构隧道上浮机理的模型试验装置，包括：用于盛放试验土体的主体土箱、隧道模型管片、用于密封和连接隧道模型管片的乳胶膜、用于测量隧道上浮量的位移计、用于固定位移计的位移计支架、用于模拟开挖土体的隧道内部重物、用于固定乳胶膜的乳胶膜固定板、用于箍住乳胶膜的橡皮圈。本发明可以模拟在隧道土体开挖情况下研究隧道上浮的室内模型试验装置，能够获得不同土体、不同覆土深度以及不同开挖长度时隧道的上浮规律，使模型试验结果达到有效准确的反应现场施工工况的目的。
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公开(公告)号：CN102943493B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201210514738.0
申请日：2012-12-04
Applicant: 上海交通大学
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明提出一种测量预制桩内力及变形的方法，在完成打桩工序后，再安装传感器以及和所述传感器相连的桩基竖向静载实验设备，施加下一级荷载以前，记录某级荷载下的传感器读数，即该传力索所连接观测点处与基准处的相对变形；将该相对变形除以该段桩长，得到观测断面相对于基准面的相对应变，用相邻两个观测断面相对于基准面的应变，得到该两个断面之间的应变差，根据桩身混凝土弹性模量标定结果，计算每个锚固头断面处的桩身轴力。本发明一种测量预制桩内力及变形的方法采取在完成打桩工序后安装传感器，避免了传感器在打桩过程中受损，且测量精度高，可有效的控制成本。
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公开(公告)号：CN102829246A
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201210331256.1
申请日：2012-09-07
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种圆形沉井的顶管设置方法，包括：（a）获得应用所述圆形沉井的工作区所在区域的土体参数和沉井参数；（b）根据所述土体参数和沉井参数获得所述沉井各方向上的土压力；且（c）根据所述土压力的分布模式及所述土压力，获得所述工作井对所述顶管的最大顶力，并使所述顶管前进所需的顶推力小于所述最大顶力。由于本发明的方法通过地质资料和试验资料，确定工作区土体参数，结合管道的顶力，通过土压力公式及给出的土压力分布形状求出作用在所述沉井各个方向上的土压力，从而精确计算工作井的最大顶力。根据所述最大顶力，可安全地设置所述圆形沉井的顶管。
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公开(公告)号：CN102722155A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201210206432.9
申请日：2012-06-20
Applicant: 上海交通大学
IPC: G05B19/418 , G01D5/12
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本发明涉及一种土方运输机群实时监控系统及方法，所述系统包括：探测装置，用于监测土方运输机的从动轮的运转情况，并根据所述运转情况通过无线方式发送故障信号或正常信号给报警装置，其中，每台土方运输机至少有一个与其对应的探测装置；报警装置，用于接收和处理所述故障信号或正常信号，能够在地下空间开挖时对多台土方运输机进行无线监测、故障报警，并对发生故障的土方运输机及其前方联动运输机进行远程控制停运。
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公开(公告)号：CN102094416B
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201110054093.2
申请日：2011-03-08
Applicant: 上海交通大学
IPC: E02D5/20
Abstract: 一种建筑工程技术领域的基于稳定阳角处槽壁的地下连续墙成槽优化施工方法，通过搜索法确定安全系数的最小值，判断阳角处槽壁的稳定性，调整泥浆容重，直至阳角处槽壁安全系数大于1；然后依次制作导墙、配置化学泥浆，并根据地质条件和筑墙深度选用成槽机械进行挖槽施工；再采用单机起吊或双机抬吊方式进行钢筋笼加工与吊放，最后插入直径与墙厚相同的接头管，在护壁泥浆下用导管灌注混凝土并拨动接头管，最后根据混凝土顶端的凝结状态全部拔出接头管。本发明具有确定精度高和分析效率高等优点，大大提高的了地下连续墙成槽施工中阳角处槽壁稳定性及泥浆容重分析的精度和效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102436258A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201110401598.1
申请日：2011-12-06
Applicant: 上海交通大学 , 上海飞机制造有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 用于民用飞机环境控制系统座舱功能试验的自动化装置，包括可移动的座舱压力控制车，其气源进气口通过气源进气软管与飞机装配厂的压缩气源相连接；其座舱进气口通过飞机进气软管与试验飞机的座舱相连接；其座舱压力反馈口通过座舱压力反馈软管与试验飞机的座舱取压口相连接；其旁通排气口通过旁通排气软管与消音器相连接。本发明利用飞机装配厂的现场气源，进行飞机环境控制系统座舱功能试验，实现对飞机环境控制系统座舱功能试验过程中各参数的集中测量和自动控制，实现座舱功能试验过程的自动化，有效地提高飞机座舱功能试验测试的效率与精度，满足飞机批生产对总装过程中环控系统功能试验质量与效率提升的需求。
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公开(公告)号：CN102061686B
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201010564692.4
申请日：2010-11-30
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种建筑工程技术领域的地下连续墙纯粘性槽壁局部稳定性及泥浆容重确定方法。包括：充分收集工作区已有地质资料，掌握场地土质情况，确定土体的粘聚力c、容重γ、每层土体的厚度h′n；设定泥浆容重的γw；把各参数代入到纯粘性槽壁局部失稳安全系数公式，利用搜索法确定每层土体安全系数的最小值，通过对每层土体和相邻多层土体的安全系数比较，得到的最小安全系数即为纯粘性槽壁的局部安全系数；根据纯粘性槽壁局部安全系数大小，判断纯粘性槽壁局部的稳定性，调整泥浆容重，直至槽壁局部安全系数大于1。本发明稳定性分析及泥浆容重的精度和效率，工程应用方便，确定量小，结果可靠，具有较强的实用性，应用前景广泛。
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公开(公告)号：CN101660986A
公开(公告)日：2010-03-03
申请号：CN200910307507.0
申请日：2009-09-23
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种仪器测控技术领域的真三轴测试仪控制装置，包括：数据采集仪、空气压缩机以及三组压力测控装置，其中：压力测控装置的信号输出端分别与数据采集仪相连接以传输压力模拟信号数据，压力测控装置的进气端分别与空气压缩机相连接，压力测控装置分别连接至真三轴测试仪的液压控制端、轴压控制端和中压控制端。本发明在真三轴测试的全过程中三个主应力方向压力能够自动独立控制，改进了现有技术中人工操作控制压力，得到的加压曲线不光滑，而且数据记录间隔较长的缺点。
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公开(公告)号：CN101368843A
公开(公告)日：2009-02-18
申请号：CN200810200416.2
申请日：2008-09-25
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01H1/00
Abstract: 一种建筑工程技术领域的岩石振动测试装置及方法，所述装置包括：传感器、软管、导线、爪形卡箍、连接卡箍、保护金属套管。传感器和导线通过传感器上的导线接口连接，软管套在传感器外，保护金属套管套在导线外，软管与保护金属套管通过连接卡箍相连，软管通过外套的爪形卡箍和水泥浆固定于岩石钻孔中，导线末端与自动数据采集装置相连。本发明不需要担心在爆破开挖过程中，由于岩石飞落、开挖机械的移动等问题产生的传感器测量精度不能保证以及传感器和导线遭到损坏等不利影响。
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公开(公告)号：CN101338559A
公开(公告)日：2009-01-07
申请号：CN200810041673.6
申请日：2008-08-14
Applicant: 上海交通大学
IPC: E02D5/18
Abstract: 一种建筑工程技术领域的地下连续墙墙底清渣注浆装置及方法。所述装置中，清渣管下盖设置在清渣管下端，清渣管上盖设置在清渣管上端，清渣管、清渣管下盖和清渣管上盖三者连接后固定钢筋笼上，清渣管上端伸出地面，吸力泵软管与清渣管连接，注浆管出浆段上端与注浆管主段下端连接，注浆管主段上端为压力泵连接，注浆管主段与钢筋笼绑扎。将清渣系统和注浆系统安装固定在钢筋笼上，将钢筋笼吊放至槽段中设计深度，进行水下混凝土浇筑，待墙体混凝土初凝后，进行第一轮墙底清渣，再进行墙底注浆，同时进行第二轮墙底注浆循环清渣，关闭吸力泵，继续进行墙底高压注浆至设计要求。本发明可显著提高墙体的竖向承载力，减少墙体的沉降。
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