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公开(公告)号：CN116233736A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310114072.8
申请日：2023-02-06
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Inventor： 封博卿 , 白雪娇 , 贺晗 , 杨美皓 , 张澍 , 潘佩芬 , 秦健 , 刘默涵 , 徐晓磊 , 余博尧 , 梁肖 , 滑中豪 , 王虎 , 李聪旭 , 张吉峰 , 朱攀峰 , 宾元岑 , 杨峰雁 , 刘阳学 , 刘唯佳 , 魏小娟 , 贾欣雅
IPC: H04W4/02
Abstract: 本发明提供一种定位服务请求方法、装置、定位终端及存储介质，本发明可应用于辅助驾驶技术领域，定位服务请求方法包括获取定位终端在地理坐标系下的详细位置坐标；基于预设脱敏规则将详细位置坐标转换成模糊位置坐标，模糊位置坐标的定位精度小于详细位置坐标的定位精度；使用模糊位置坐标向定位服务提供方发送服务请求，使服务提供方不能获取到定位终端的精确定位数据，实现定位数据脱敏，保护用户行为数据安全，提升用户体验。
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公开(公告)号：CN116189574A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310140445.9
申请日：2023-02-08
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
Abstract: 本申请涉及计算机技术领域，提供一种应急疏散引导设备及方法，该设备包括：数据处理装置、显示播报装置和便携式固定装置；其中，数据处理装置用于对接收到的数据进行解析，得到待显示数据和待播报数据；显示播报装置用于根据待显示数据和待播报数据进行信息显示和信息播报；便携式固定装置用于固定应急疏散引导设备。本申请实施例提供的应急疏散引导设备通过便携式固定装置进行固定，使得应急疏散引导设备可便携式携带，在应对紧急事件情况时，能够进行快速部署应急疏散引导设备，并快速发布疏散信息，从而实现了应急情况下应急引导设备的快速部署，疏散信息快速准确地发布，提高了旅客快速疏散引导的效率。
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公开(公告)号：CN115665198B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211290174.7
申请日：2022-10-21
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor： 王瑞 , 杨文 , 徐成伟 , 马祯 , 包云 , 张万鹏 , 栗文韬 , 尤嘉 , 李亚群 , 杨雪 , 杨琦 , 傅荟瑾 , 陈中雷 , 黎悦韬 , 刘晓芳 , 郭鹏跃 , 贺文轩 , 白根亮 , 邓永刚 , 王宝田 , 郭志华 , 郭星宇
Abstract: 本发明提供了一种基于5G通信的铁路列车运行环境监测方法及系统，涉及数据处理相关技术领域，通过采集铁路线信息；进行关联环境信息调用以及地貌特征的采集，获得关联环境信息调用结果和铁路线的关联地貌信息；通过大数据构建地貌影响特征集合；通过地貌影响特征集合进行关联地貌信息的特征匹配，生成带有位置标识的地貌影响参数；通过关联环境信息进行环境的分级评价，生成带有位置标识的环境影响参数；根据地貌影响参数和环境影响参数生成分布调整参数，进行测量装置的布设；通过测量装置将采集运行环境反馈信息反馈至列车；解决了对铁路列车运行环境进行实时精确监测，提高灾害信息处理和研判效率的技术问题。
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公开(公告)号：CN116128172A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211444446.4
申请日：2022-11-18
Applicant: 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Inventor： 朱颖婷 , 杨立鹏 , 游雪松 , 李雯 , 阎志远 , 单杏花 , 翁湦元 , 郝晓培 , 王拓 , 易超 , 王洪业 , 梅巧玲 , 朱建军 , 王思宇 , 范茂洋 , 樊春美 , 张智 , 仲硕 , 纪宇宣
IPC: G06Q10/047 , G06Q50/30
Abstract: 本申请公开了一种空铁联运路线生成方法，包括：基于预设的最大距离或旅客换乘偏好以机场为中心生成由该机场和多个铁路客站构成虚拟节点，形成虚拟节点数据集；根据虚拟节点信息及预售期范围内的铁路运行时刻表和航班计划、以及节点内的交通路线数据，构造换乘节点优先级优化模型，关联计算全国铁路和民航客运网络的最优换乘节点的候选集；计算节点内的最小换乘时间；接收待生成空铁联运路线的出行请求，查询最优换乘节点的候选集，分别按照先铁路后航班和先航班后铁路的联运形式，采用最小换乘时间过滤拼接联运路线，按照预定推荐规则排序展示最终生成的空铁联运路线。本申请还公开了一种空铁联运路线生成系统。
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公开(公告)号：CN116128160A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310353020.6
申请日：2023-04-04
Applicant: 北京经纬信息技术有限公司 , 铁旅科技有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q50/26 , G06N3/0442
Abstract: 本申请公开了一种铁路车站高峰客流预测方法，方法包括：售票量比例预测模型构建步骤：基于一指定车站预售期内的开车前售票量占从指定车站出发的全部售票量比例的周期性特征，构建基于LSTM的售票量比例预测模型，以预测开车前售票量占全部售票量的比例；高峰时段预测模型构建步骤：基于每日从指定车站出发的站内高峰客流的时段性特征，对高峰客流样本数据按照时间间隔划分并标记高峰时段后，构建基于决策树的高峰时段预测模型，以预测识别高峰时段；高峰客流预测步骤：根据预测得到的开车前售票量占全部售票量的比例及高峰时段，实现开车当天铁路车站内高峰时段客流的预估。本申请还公开了一种铁路车站高峰客流预测系统。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115114771B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202210641117.2
申请日：2022-06-08
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Abstract: 本申请提供一种高速综合检测车的平行仿真方法及装置，方法包括：采集运行中的高速综合检测车的实时速度及实时里程信息；基于所述实时速度及实时里程信息，在预先根据BIM模型和GIS场景生成的融合三维场景中对高速综合检测车BIM模型的行驶状态进行平行仿真，以基于对应的平行仿真数据生成针对所述高速综合检测车的现实运行环境中基础设施的检测建议数据。本申请能够实现针对高速综合检测车实体的“全线、全景、全速”的高逼真、大规模实时平行仿真，能够提高向铁路线路等基础设施的运维人员提供的检测建议数据的及时性及有效性，进而能够有效提高采用高速综合检测列车对铁路线路等基础设施进行全面安全检测的可靠性及有效性。
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公开(公告)号：CN112857843B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202110009977.X
申请日：2021-01-05
Applicant: 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明提出了一种检票闸机维修检测工装，涉及闸机领域。一种检票闸机维修检测工装，包含闸机座、中控机、两个闸门机构以及两个动力机构，两个上述闸门机构依次可打开地安装于上述闸机座的闸机通道上，上述中控机通过两个上述动力机构分别控制其中一个上述闸门机构的打开或关闭。本发明能够测试闸门开关的异常情况和性能，提高闸机维护的准确性和便捷性。
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公开(公告)号：CN113393253B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202110780827.9
申请日：2021-07-09
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁路济南局集团有限公司
IPC: G06Q30/00 , G06Q50/04 , G06K19/06 , G06Q30/018
Abstract: 本公开提出了用于机车监造的数字化信息追溯方法及系统，包括：接收监造部件的前工序交检移交单，并生成该移交单的唯一编码，唯一编码随监造部件制品实物流转；接收监造部件完整成品信息并生成监造部件完整成品的唯一编码，该唯一编码随监造部件成品实物流转；获取不同的监造部件完整成品的唯一编码，建立总装单元交检移交单与总装单元所包含的不同的监造部件交检移交单的关联关系，并对所有的交检移交单配置统一的配属号，统一的配属号用于追溯监造全过程信息。本公开技术方案实现离散部件的关联关系，借助二维码和移动终端设备，提升监造信息查询应用效率和追溯能力，快速定位列车监造全过程信息。
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公开(公告)号：CN114677466B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202210255301.3
申请日：2022-03-15
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Abstract: 本申请提供一种渲染增强BIM模型构建方法及装置，方法包括：构建表观模型与数据信息分离的原始BIM模型，并对原始BIM模型中的表观模型对应的各个物体模型分别进行独立渲染，以得到由各个渲染后的物体模型构成的渲染增强BIM模型；采用原始BIM模型的数据信息有序替换渲染增强BIM模型的数据信息，以形成完整同步数据信息的渲染增强BIM模型。本申请能够在保证渲染增强过程的可靠性及准确性的基础上，有效保证BIM模型的数据信息的完整传递，并能够提高BIM模型的数据信息同步的效率及可靠性，进而能够有效提高后续将渲染增强BIM模型发布到web端进行在线查阅与运维管理应用的可靠性及有效性。
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公开(公告)号：CN111079827B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201911285086.6
申请日：2019-12-13
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC: G06F18/20 , G06F18/214 , G06F18/2321
Abstract: 本发明实施例提供一种铁路数据状态评估方法及系统，该方法包括：收集系统运行时产生的与待处理数据相对应的外部特征参数集；将外部特征参数集输入至冷热状态分析模型，获取冷热状态分析模型输出的冷热状态分析结果；其中，冷热状态分析模型是基于隐马尔可夫模型建立，并利用外部特征参数集样本以及与所述外部特征参数集样本对应的冷热状态分析结果标签训练后得到的。本发明实施例提供的铁路数据状态评估方法及系统，利用隐马尔可夫模型建立的冷热状态分析模型，通过数据外部特征参数准确地预测数据的内部状态，并根据内部状态梳理铁路现有业务系统及数据使用模式，确定铁路分类分级存储方案，很大程度上提高了铁路系统的数据服务能力。
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