一种用于桥梁施工的钢材切割装置

    公开(公告)号:CN112059293B

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202010827045.1

    申请日:2020-08-17

    Inventor: 吴义振

    Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域,具体为一种用于桥梁施工的钢材切割装置,包括底板、进气总管、出气总管和气控二位五通阀,底板的顶端右部固定连接有支撑板,支撑板的前端上部固定连接有顶板,顶板的顶端安装有气缸,气缸的输出轴端固定连接有转接板,转接板的底端安装有切割机构,切割机构的右端设置有触发板,支撑板的前端左部和前端右部均固定连接有导轨,各导轨的前端均上下滑动连接有滑块,支撑板的右端底部固定连接有悬挂板,悬挂板的顶端固定连接有第一气阀,第一气阀的触发端和位于触发板的下侧,底板的左端固定连接有固定板,固定板的上部通过螺纹连接有支撑管;其便于使用者使用,制作成本较低和维修成本较低。

    一种用于土木工程的道路桥梁挠度监测装置的使用方法

    公开(公告)号:CN111982434B

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202010902234.0

    申请日:2020-09-01

    Inventor: 覃晓军

    Abstract: 本发明公开了一种用于土木工程的道路桥梁挠度监测装置及其使用方法,包括桥梁本体,所述桥梁本体底部的一侧设置有监测机构,所述监测机构包括两个安装杆一以及相对设置的两个安装杆二,所述安装杆一和安装杆二的顶部均焊接有安装件,所述安装件的内侧设置有预埋件,两个安装杆一相对的一侧以及两个安装杆二相对的一侧均固定安装有激光测量传输装置一,两个安装杆一和两个安装杆二相背的一端均插接有调节架。本发明通过在测量时,先将整个监测机构安装在桥梁上,能够同时进行横向以及纵向的挠度值测量,并且可以实时监测,也不用搭建架子,保证了使用者的安全,提高了监测效率。

    基于人工智能的智慧交通品牌汽车大数据检测方法及系统

    公开(公告)号:CN115100450B

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202211028939.X

    申请日:2022-08-26

    Inventor: 黄建浩

    Abstract: 本发明提出了基于人工智能的智慧交通品牌汽车大数据检测方法及系统,涉及数据检测技术领域。通过获取多个待检测图像;采用多目标检测互验的方法对待检测图像进行检测;利用目标检测方法进行目标检测,生成多个待检测商标区域;分别计算待检测商标区域与各个商标模板图像的多区域熵值相似度;利用对应的品牌商标检测模型对待检测商标区域进行判别;根据商标判别结果,基于多边缘检测算子的匹配方法计算对应的商标模板图像和待检测商标区域的相似度;根据相似度得到待检测商标区域的检测结果;进而统计得到待检测图像中各个品牌汽车数据;根据各个待检测图像中各个品牌汽车数据统计得到品牌汽车检测数据。显著地提升了汽车商标品牌检测的精准度。

    一种计算机网络数据采集分析管理方法、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN114610982B

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202210355237.6

    申请日:2022-04-06

    Inventor: 李飞

    Abstract: 本发明公开一种计算机网络数据采集分析管理方法、设备及存储介质,通过在计算机网络教学中,由网络检索软件对应的网络访问跟踪终端实时抓取学生使用网络检索软件访问的所有网页,并对其进行网络数据参数提取,进而基于所有网页对应的网络数据参数进行计算机网络访问安全分析和计算机网络学习质量分析,从而根据分析结果进行学生计算机网络运维管理和计算机网络教学管理,一方面能够为学校计算机机房运维中心对学生计算机的网络安全运维提供可靠的依据,实现了学生计算机网络安全运维的针对化,另一方面弥补了计算机网络教学管理中因无法获取各学生对应的计算机网络教学实际情况产生的管理漏洞,有利于提升计算机网络教学管理水平。

    一种交通用信号灯系统

    公开(公告)号:CN114220278B

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202111345365.4

    申请日:2021-11-15

    Inventor: 贾紫伊

    Abstract: 本发明涉及一种交通用信号灯系统,包括信号灯支撑架和信号灯本体,所述信号灯支撑架和信号灯本体之间设置有可拆装连接件,可拆装连接件可用于实现信号灯支撑架和信号灯本体的可拆装设置;本发明的通过对现有的轨道交通信号灯的结构上进行改进,改进后的轨道交通信号灯中灯体支撑防护围框和支撑架可实现便捷拆装,这样在实际的使用过程中,当灯体支撑防护围框发生损坏时,只需要更换灯体支撑防护围框即可,支撑架可继续使用,这样可以达到节约生产投入的效果。

    交通信号设备故障分析处理方法、系统及计算机存储介质

    公开(公告)号:CN113362630B

    公开(公告)日:2022-12-30

    申请号:CN202110690686.1

    申请日:2021-06-22

    Inventor: 关凤凤

    Abstract: 本发明公开提供的交通信号设备故障分析处理方法、系统及计算机存储介质。该智慧城市建设道路交通信号设备故障分析处理方法包括:获取该城市交通信号灯对应的故障警报信息;对故障警报信息的真实性进行判定;根据预警交通信号灯对应故障警报信息判定的结果进行预处理;对接收的该预警交通信号灯对应故障警报信息进行分析;获取该城市交管站点对应的基本信息;获取该预警交通信号灯对应的适配交管站点;将故障信息分析的结果进行信息发送;有效的解决了现有的交通信号设备故障分析与处理的方法无法保障交通信号设备故障监测结果的精准性和真实性的问题,大大提高了交通信号设备故障的消除效率。

    一种采用双层拉索支座的节段高墩桥梁减隔震结构

    公开(公告)号:CN112695625B

    公开(公告)日:2022-12-30

    申请号:CN202011601737.0

    申请日:2020-12-29

    Inventor: 朱锋

    Abstract: 本发明公开了一种采用双层拉索支座的节段高墩桥梁减隔震结构,涉及桥梁隔震技术领域,解决了现有的双层拉索支座的节段高墩桥梁减隔震结构仅仅依靠橡胶隔震座来实现减震隔震,结构强度较低,不利于增加桥梁抗震能力的上限,带来一定的安全隐患的问题。一种采用双层拉索支座的节段高墩桥梁减隔震结构,包括底座;所述底座的顶部滑动设置有顶座;所述底座的顶部中间固定设置有隔震机构;所述安装槽的内侧通过螺栓固定安装设置有导轨;所述底座顶部的梯形滑槽内滑动设置有顶块;通过设置有底座、顶座、隔震机构和导轨,能够对顶座的晃动幅度进行一定程度上的限制;通过设置有顶块,能够根据不同的条件调整桥梁的晃动幅度,具有良好的实用性。

    一种桥梁用伸缩缝配筋结构

    公开(公告)号:CN112813813B

    公开(公告)日:2022-12-27

    申请号:CN202110004125.1

    申请日:2021-01-04

    Inventor: 刘冰够

    Abstract: 本发明公开了一种桥梁用伸缩缝配筋结构,涉及桥梁伸缩缝技术领域,包括第一桥段、第二桥段和连接件,所述第一桥段的右侧与连接件的左侧固定连接,所述第二桥段的左侧与连接件的右侧固定连接,所述第一桥段和第二桥段的底部铺设有混凝土层,所述第一桥段通过设置的连接件与第二桥段固定连接,所述连接件的外壁设置有支撑梁板,所述支撑梁板的内壁嵌固连接有减震板。本发明通过采用支撑梁板和连接件的组合设置,可以增加各桥段之间的稳定性,并且支撑梁板上设置的安装板以及减震板的配合,能够增加各桥段与混凝土层之间的连接性,并且通过减震板能够减少安装板的移动的幅度,避免了各桥段之间变形严重。

    一种自动除潮的路障伸缩桩

    公开(公告)号:CN113789743B

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN202111196867.5

    申请日:2021-10-14

    Abstract: 发明属于交通路障领域,为一种自动除潮的路障伸缩桩,一种自动除潮的路障伸缩桩,包括壳体,所述壳体上方设有纵向伸缩腔,所述纵向伸缩腔内设有纵向伸缩装置,纵向伸缩装置用于将伸缩桩抬起或收回,所述壳体左侧设有横向传动腔,所述横向传动腔内设有横向传动装置,横向传动装置用于对伸缩桩进行左右移动。本发明在需要用到伸缩桩时,利用同一个电机,驱动伸缩桩在完全伸出后,纵向和横向传动分别脱离和啮合,使得伸缩桩在完成伸出形成路障这一基础上,通过调节横向锥齿轮与之啮合,从而实现伸缩桩的可移动性,使得伸缩路障不仅能作为固定路障使用,还能改变间距大小形成车辆限宽路障,且利用电机在工作的同时驱动下方冷凝装置,增加空气与冷凝装置接触的速率和面积,有效对装置进行除潮处理。

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