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公开(公告)号：CN109763503A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201910086284.3
申请日：2019-01-29
Applicant: 长沙理工大学
Abstract: 本发明公开了一种软岩边坡防渗加固的支护结构及其加固方法，包括喷洒于软岩边坡表面的改性环氧防护层，改性环氧防护层上均匀设有多个锚固孔，锚固孔的孔壁周围分布有裂隙，裂隙内填充有机硅改性树脂；改性环氧防护层上设有保护层，软岩边坡的顶部设有截水沟，软岩边坡的底部设有排水沟，软岩边坡的坡面上均匀设有多个毛细排水管，毛细排水管外端向外伸出保护层，毛细排水管的外端向下倾斜。本发明能够防护软岩边坡，有效抑制边坡表层及锚固孔的孔壁周围裂隙岩体受施工扰动及遇水后强度劣化，提高边坡的防护强度和稳定性，解决了现有技术中存在的问题。
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公开(公告)号：CN109243857A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811241684.9
申请日：2018-10-24
Applicant: 长沙理工大学
Abstract: 本发明属于超级电容器领域，具体涉及一种超级电容器用炭质泥岩与木质素复合活性炭材料的制备方法。先对常见建筑不良填料炭质泥岩与木质素的复合材料进行预处理，去除里面的杂质，然后采用高温煅烧获得初步的炭材料，最后在硝酸溶液中进行活化处理，获得具有良好超级电容特性的炭质泥岩与木质素衍生的活性炭材料。在其制备过程中，原材料廉价易得，成本低、简单易行，并且无模版和无表面活性剂。所制备的活性炭材料超级电容器电极具有较高的比容量和良好的循环稳定性，最大比容量可达155.6F·g-1，将其组装成对称型超级电容器，循环5000次之后，库伦效率保持100％，容量保持40F·g-1以上。
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公开(公告)号：CN105948303A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610275229.5
申请日：2016-04-29
Applicant: 长沙理工大学
IPC: C02F9/04 , B09C1/00 , C02F101/20
Abstract: 本发明公开了一种降解矿区土体重金属离子污染装置及其使用方法，其结构包括：矩形水渠（1）、闸门（2）、重金属离子固化板（4）（5）（8）（9）、重金属悬浮物吸附板（3）（6）（7）（10）、闸门（11）、出水口（12）、沉淀池（13）（14）、PH调节池（15）、闸门（16）、进水口（17）。本发明根据重金属离子（As、Pb、Cd、Cu、Zn）在碱性以及三氯化铁条件下极易固化的原理，重金属离子固化板中的氧化钙、三氯化铁与废水中的重金属离子结合，固化采矿区废水中的重金属离子，并用重金属悬浮物吸附板吸附固化产生的重金属悬浮物。有益效果：本发明不仅能高效降解采矿区重金属离子，而且采用化学固化重金属离子，不需要额外的动力装置、经济环保。
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公开(公告)号：CN101846561B
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN201010203909.9
申请日：2010-06-18
Applicant: 长沙理工大学
Abstract: 本发明公开了一种软土地区摩擦桩荷载传递曲线测定仪，探杆(7)一端安装在平板(6)上且连接有主施力齿轮(5)，主施力齿轮(5)连接有齿轮驱动装置，在探杆(7)上设有扭力传感器(10)，探头(8)的探杆连接段(11)固定连接有摩擦筒(13)，锥形部分(14)通过锥形部分连接段(12)活动套挂在摩擦筒(13)的底部，探杆连接段(11)与探杆(7)的另一端固定连接。本发明是一种能实测探杆的扭矩-转角关系，由此计算出探头侧表面摩阻力发挥与相对位移之间的曲线关系，从而达到推算桩侧荷载传递曲线，计算摩擦桩桩顶沉降量的软土地区摩擦桩荷载传递曲线测定仪，本发明简化了摩擦桩桩侧荷载传递曲线的测试过程，且结构简单、性能可靠。
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公开(公告)号：CN119822708A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510089265.1
申请日：2025-01-21
Applicant: 长沙理工大学
IPC: C04B28/00 , C04B12/00 , C04B111/70
Abstract: 本发明公开了一种软岩注浆材料及其制备方法、加固方法，软岩注浆材料，按照质量份数包括以下组分：工业废渣地聚物12～18份，生物添加剂2～6份，减水剂1～3份，早强剂0.5～1份，去离子水10～20份；工业废渣地聚物按照质量分数包括以下组分：沸石粉20～30wt％、矿粉50～60wt％、石膏10～15wt％、碱激发剂10～15％。本发明的注浆材料降低了流动度、析水率、初凝时间和终凝时间，能够提升软岩的无侧限抗压强度；加固方法通过减少软岩裂隙率和孔隙率、增强软岩颗粒间的相互作用力来提升软岩的稳定性能与力学性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114875732B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202111548556.0
申请日：2021-12-17
Applicant: 长沙理工大学
IPC: E01C3/00
Abstract: 本发明公开了一种高速公路改扩建工程路堤沉降防治结构及其防治方法，包括多套注浆抬升结构，埋置于新旧路基连接处设置的台阶上；每套注浆抬升结构包括注浆系统和多个抬升系统；其中，注浆系统包括注浆外管；移动注浆装置，包括注浆内管、注浆室、吸浆管；多条注浆侧管；抬升系统包括抬升管，位于旧路基内部，与注浆外管垂直设置；防水土工袋，位于新路基内部与注浆外管垂直设置。本发明一种高速公路改扩建工程路堤沉降防治结构及其防治方法通过在改扩建路基处预埋注浆系统和抬升系统，实现对抬升系统两侧土体的抬升，配合注浆内管和滑轮，能实现注浆室在注浆外管内的移动，可实现多位置注浆施工。
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公开(公告)号：CN110426337B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN201910814353.8
申请日：2019-08-30
Applicant: 长沙理工大学 , 长沙市公路桥梁建设有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种低应力条件下岩土体渗透变形测试装置及其试验方法，包括渗透系统；供水系统与渗透系统的水流入口连接，竖向荷载加载系统的轴压输出端与渗透系统的轴压加载端连接进行轴压加载，环向荷载加载系统的围压输出端与渗透系统的围压加载端连接进行围压加载，干湿循环系统的热气输出端与渗透系统的热气入口连接，渗透系统的出水口与渗流量测量系统连接，渗透系统的热气出口与干湿循环系统的热气干燥端连接，进行干湿循环试验，变形量测量系统的输入端与渗透系统的轴向变形端和环向变形端连接；渗透系统包括底座、上下透水石、圆形不透水钢板和圆形透水钢板。解决了目前未考虑低应力与干湿循环的环境条件影响实验结果真实性的问题。
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公开(公告)号：CN112378742B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202011393960.0
申请日：2020-12-02
Applicant: 长沙理工大学
Abstract: 本发明公开了一种低应力状态下圆柱形岩土体残余抗剪强度试验装置及方法，包括剪切室、干湿循环系统、应力加载系统、变形量测量系统和土样含水率监测系统；所述剪切室由上剪切室和下剪切室上下对应组成，剪切室内设置有圆柱形岩土体试样；所述干湿循环系统与剪切室内部连通，向剪切室内充入干湿循环液体或排出剪切室内的干湿循环液体；所述应力加载系统与上剪切室固定连接，向上剪切室施加剪应力；所述变形量测量系统的测量端固定在上剪切室一侧，测量应力加载系统施加的剪应力剪切后圆柱形岩土体试样的位移量；所述土样含水率监测系统的测量端固定在圆柱形岩土体试样上，测量圆柱形岩土体试样的实时含水率。满足残余抗剪强度试验需求且成本低。
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公开(公告)号：CN114912163A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202111543273.7
申请日：2021-12-16
Applicant: 长沙理工大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , E01C3/00 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种车辆荷载作用下运营期填挖交界段路基沉降变形预估、及评价方法及系统，预估方法具体为：分别在路堤填挖交界处的挖方段、填方段取样；对试样均进行静三轴试验和动三轴试验，通过静三轴试验获取路堤土体静荷载作用下土体的变形模量Et和切线泊松比νt；通过动三轴试验获取车辆荷载作用下路堤土体的阻尼比λd；建立运营期填挖交界段路基的二维模型，得到各节点对应的竖向应力σ1i、侧向应力σ3i，各节点对应的动应力σ′di；进而得到路基纵向长度方向上任意竖直截面的总沉降变形。本发明提供一种车辆荷载作用下运营期填挖交界段路基沉降变形预估方法，全面考虑了路基土体所产生的变形，能更准确、高效地预估填挖交界段路基的沉降变形。
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公开(公告)号：CN113324482B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202110156190.6
申请日：2021-02-04
Applicant: 长沙理工大学
Abstract: 本发明公开了一种三维坐标间接快速测量装置及方法，包括RTK测量仪、测距仪、轴杆、底盘和三角撑，RTK测量仪位于轴杆顶端并与轴杆可拆卸连接，底盘位于轴杆底端并与轴杆可拆卸连接，底盘底部连接三角撑，且底盘上设置有水平器；测距仪设置在轴杆上并可沿轴杆上下移动。测量时，通过所述三维坐标间接快速测量装置测量得到待测点与选取的测点A、B、C、D之间的水平距离；然后通过组合方程数学分析计算出三维坐标，通过基于总体最小二乘法的平差处理方法精确数据，并通过加入补偿系数的方式消除测量误差，有效保证所求待测点坐标精度，解决了墙角、树荫等GPS信号观测条件不好时现有测量方法所求待测点坐标精度低的问题。
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