公开(公告)号：CN222224112U

公开(公告)日：2024-12-24

申请号：CN202421087484.3

申请日：2024-05-17

Applicant: 广西大学 ,  上汽通用五菱汽车股份有限公司 ,  长安大学

Inventor： 潘明章 ,  陈昊 ,  张鹏 ,  官维 ,  满兴家 ,  叶年业 ,  覃海峰 ,  陈俊硕 ,  方业迈 ,  梁科

IPC: B60W20/13 ,  B60L50/62

Abstract: 本实用新型公开了一种混合动力车辆的动力系统，涉及混合动力系统，包括发动机、发电机、电动机、变换器、动力电池和车辆驱动系统；所述变换器与动力电池之间设有能量缓冲模块，所述能量缓冲模块的输入公共端设有充电支路和放电支路，所述充电支路通过第一控制开关与变换器的另一输出端电连接，所述放电支路通过第五控制开关与动力电池的输入端电连接；所述第一控制开关、第五控制开关、充电支路和放电支路构成了变换器‑动力电池的直充充电线路。本实用新型大大降低了对动力电池充电的次数，起到了提高动力电池使用寿命的作用。