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公开(公告)号：CN108229877A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711362751.8
申请日：2017-12-15
Applicant: 重庆微标科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种胶片库存管理系统及方法，其中胶片库存管理系统包括：密炼车间、库房、制造车间、运载单元以及控制单元，在整个生产过程中，胶片依次需要经过密炼车间的下线流程、库房的存放流程以及制造车间的制造流程，所述胶片及托盘在经过下线流程、存放流程和制造流程时，胶片时间和胶片数量实时更新并传输给控制单元，而且防止下线时间不满足时效性要求以及下线时间超过时效性要求的胶片进入制造车间，避免出现生产质量问题，提高了胶片下线信息、库房信息和制造信息的记载效率和正确率，有利于制定胶片产能规划、胶片库存以及制造车间的产能规划。
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公开(公告)号：CN107527081A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710854883.6
申请日：2017-09-20
Applicant: 重庆微标科技股份有限公司
CPC classification number: G06K17/0029 , G06F17/30268 , G06F17/3028 , G06K2017/0045 , G06K2017/0077 , G06K2017/0096 , G06Q50/265
Abstract: 本发明提供一种基于行李RFID追踪系统、方法及服务终端，该系统包括：主机，用于读取旅客的身份信息；根据身份信息发出至少一个行李载体，行李载体设置有电子标识，且其与旅客的身份信息绑定；安检装置，其设置于行李传输机构上，用于检测行李载体进入、离开安检装置时，分别识别传输机构上行李载体的电子标识；并在安检装置内对检测到的行李载体上行李时拍照与X光扫描；主机用于根据行李载体进入时间和离开时间获取行李载体上行李的X光图像；当接收到行李载体进入安检装置时发出控制信号并获取其反馈的照片信息，绑定旅客身份信息、行李的X光图像与照片信息。本发明将安检信息按身份信息关联存储，便于事后复查追踪旅客的身份信息或行李。
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公开(公告)号：CN107370464A
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201710575269.6
申请日：2017-07-14
Applicant: 重庆微标科技股份有限公司
CPC classification number: H03F1/30 , H03F3/189 , H03F3/20 , H03F2200/375 , H03F2200/447
Abstract: 本发明提供一种射频功放功率补偿系统及方法，其系统包括功率放大器、功率检测电路、温度补偿电路、频率补偿电路和功率环路控制电路，本发明充分考虑了温度和频率这两个影响射频功率输出主要两个因素，并根据这两个因素进行功率补偿，确保射频功率放大器实际输出值稳定可靠，进一步提高补偿精度。
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公开(公告)号：CN107284479A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710592611.3
申请日：2017-07-19
Applicant: 重庆微标科技股份有限公司
IPC: B61L25/04
Abstract: 本发明公开了一种基于图像处理的机车车号识别方法和装置，用于解决机车车号识别速度慢，识别度不高的问题。其原理为：通过处理背景图像，快速排除采集图像数据中的干扰数据，直至识别出所述机车的完整车号。在这个机车车号识别过程中只对每节机车对应的视频流识别有效图像，因此识别速度、识别度相比现有技术更高。
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公开(公告)号：CN106740987A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710010598.6
申请日：2017-01-06
Applicant: 重庆微标科技股份有限公司
CPC classification number: B61L1/161 , B61L1/165 , B61L1/168 , B61L25/043
Abstract: 本发明提供一种多通道车号智能读取控制方法及系统，用于解决目前站场需要多台车号识别设备才能满足运行要求而导致成本较高的问题，其中，该方法采用扩展模块将多股轨道上的天线接入同一个主射频模块中进行管理，由主射频模块对各天线通道进行轮询导通，并在有列车经过的时候依据计轴数据重新分配各天线通道的导通时间，以此来保证标签数据的正常接收，而根据本发明另一方面提供的系统具有上述相同的技术效果，这样可以大大降低现场车号识别的数量，进而达到降低成本的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106527112A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610997338.8
申请日：2016-11-11
Applicant: 重庆微标科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种高精度时间获取方法和装置，应用于授时技术领域，其中所述方法包括步骤：接收一授时信号和一秒脉冲信号；依据所述秒脉冲信号复位并重启对一晶体振荡器的计数，得到一计数值；换算所述计算值得到一精确时间，并将所述精确时间与所述授时信号对应的时间进行合并相加，得到当前时间；此外，还提供了与所述方法对应的装置，本发明相比现有技术时间方法和结构更为简单，不会出现误差积累的情况，且精度更高。
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公开(公告)号：CN106494461A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610986744.4
申请日：2016-11-09
Applicant: 重庆微标科技股份有限公司
IPC: B61L25/04
CPC classification number: B61L25/04
Abstract: 本发明提供一种多AEI车号服务系统的运行管理方法及装置，用于铁路车号管理技术领域，其中，所述方法包括以下步骤：加载一预先设置的、包含加载一预先设置的、包含获取待运行AEI车号服务系统数量和编号的配置信息，根据所述编号来绑定所述待运行AEI车号服务系统并分配相同所述数量的供控制所述AEI车号服务系统工作的时序控制模块；各所述待运行AEI车号服务系统接收所述时序控制模块的控制来独立执行过车服务。本发明可以进行多台车号设备管理及过车数据处理、分析，同时管理、控制高清相机进行过车信息的视频录像并存储在本地可供后期的过车记录查看，相比现有技术中采用一套系统采用一个软件的方式，更为简单和高效。
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公开(公告)号：CN106428124A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610834744.2
申请日：2016-09-19
Applicant: 重庆微标科技股份有限公司
CPC classification number: B61L27/0083 , B61L25/02 , B61L25/04
Abstract: 本发明公开一种铁路机车车载数据的换装监控方法、装置及系统，包括：在机车到达入库闸口时，获取机车信息及车载版本信息；根据机车信息查询对应的最新版本的计划车载数据的车载版本信息；并根据获取的车载版本信息及最新版本的车载版本信息，判断是否需要对机车进行换装；若是则根据最新版本的车载版本信息给出警示信息，由无线车载装置在车载数据换装完成后根据预存的最新版本的车载版本信息对换装完成后的车载版本信息进行验证；接收无线车载装置返回的验证结果信息、机车信息、换装完成后的车载版本信息及列车运行记录；根据验证结果信息给出警示信息，对验证结果信息、机车信息、换装完成后的车载版本信息及列车运行记录进行分析。
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公开(公告)号：CN106096884A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610405682.3
申请日：2016-06-06
Applicant: 重庆微标科技股份有限公司
CPC classification number: G06Q10/08 , G06K17/0022 , G06Q50/28
Abstract: 本发明提供一种装车管理方法和系统，其中，所述方法包括以下步骤：在检测到商品车正向触发装车车道上的第一地感时，获取所述商品车上RFID卡中的信息；验证所述信息与本地数据库/服务器中的预存信息是否匹配，并依据所述验证的结果指示所述商品车装车，本发明利用电子及通信技术来实现商品车在装车过程中的智能化，在商品车装入运输车辆的车道中来自动判断待装的商品车是否在装车任务中，整个过程无需认为干涉，十分智能化，而且装车效率得到了有效的提升。
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公开(公告)号：CN106022697A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610397100.1
申请日：2016-06-06
Applicant: 重庆微标科技股份有限公司
CPC classification number: G06Q10/087 , G06Q50/28
Abstract: 本发明提供一种商品车入库管理方法、装置及系统，其方法包括在商品车驶至入库通道上的第一地感区域时，获取所述商品车的车架信息，并将所述车架信息发送至数据库服务器查询是否存在一致的车架信息，若是则为所述商品车分配一库位号并返回查询成功结果和所述库位号；接收数据库服务器返回的所述查询成功结果和库位号，读取一电子标签中的标签信息，并将所述标签信息发送至所述数据库服务器与所述库位号和车架信息关联储存，并返回关联成功响应；接收所述关联成功响应，指示所述商品车入库，本发明可以对出厂的商品车进行规范的接收管理，可以快速对商品车进行定位以及对商品从出厂到入库过程中的关键细节信息进行查询。
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