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公开(公告)号：CN205348248U
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201521045805.4
申请日：2015-12-15
Applicant: 福建工程学院
IPC: E02F3/42
Abstract: 本实用新型公开了一种采用变面积液压蓄能器的平衡式动臂节能系统，包括第一平衡液压缸和第二平衡液压缸；第一平衡液压缸的无杆端与第二平衡液压缸的无杆端连通，第一平衡液压缸的有杆端与第二平衡液压缸的有杆端连通；第一平衡液压缸的无杆端和第二平衡液压缸的无杆端连通变面积液压蓄能器、可调式溢流阀和压力表；所述变面积液压蓄能器包括壳体，壳体内设有弹性隔膜，弹性隔膜下方设有具有倾斜面的推杆，推杆连接有活塞；可调式溢流阀连接油箱。本实用新型能为动臂提供稳定附加力，实现所回收能量的高效再利用。
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公开(公告)号：CN208853296U
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201821191899.X
申请日：2018-07-26
Applicant: 福建工程学院
IPC: B07C5/342 , G01N21/952
Abstract: 本实用新型提供了一种高反射面圆柱形零件表面瑕疵的检测装置，包括一拍摄设备、一激光发射器、一白板、一带动转动装置、一分拣装置以及一控制器；白板以及激光发射器设于高反射面圆柱形零件的上方，激光发射器发射激光照射于高反射面圆柱形零件表面并反射至白板上；拍摄设备设于白板的斜上方，拍摄反射于白板上的光线；高反射面圆柱形零件放置于带动转动装置的上端，通过带动转动装置进行自转；分拣装置设于高反射面圆柱形零件的侧边；控制器设于所述高反射面圆柱形零件的侧边；拍摄设备、激光发射器、带动转动装置、分拣装置均与控制器连接。本实用新型的优点在于：检测精度高，可对检测合格与不合格的零件进行分拣。
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公开(公告)号：CN208634147U
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201821034213.6
申请日：2018-07-02
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本实用新型提供一种驱动电机直驱泵控差动缸的液压节能系统，通过所述控制器输入信号给所述驱动器，再通过所述驱动器控制所述驱动电机的转速和方向，进而控制所述双向液压泵的流量，最终实现对所述液压缸的控制。本实用新型根据不同工况来确定驱动电机的转速，调节所需液压油流量大小，避免了液压系统节流损失和溢流损失，系统效率高，转速可调，不仅可以提高工作效率，还可以节约电能，降低噪音；同时采用差动连接，使得装机功率比传统技术中的无差动连接时，大幅度减小，且实现高速平稳运行，从而提高了生产效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208442096U
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201820608856.0
申请日：2018-04-26
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本实用新型提供一种双泵并联驱动的电静液作动器，所述电静液作动器包括一液压缸、一第一电磁换向阀、一第二电磁换向阀、一第一液控单向阀、一第二液控单向阀、一小定排量液压泵、一第一离合器、一电机、一第二离合器、一大定排量液压泵、一蓄能器、一电机驱动器、一电源、一位移传感器及一控制器。本实用新型既能满足生产制造中所需的响应时间、速度等性能要求，又能实现电静液作动器位置的精确控制。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208330872U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201820543105.5
申请日：2018-04-17
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本实用新型提供一种伺服电机驱动单变量泵的分布式直驱挖掘机液压系统，所述双向变量泵和伺服电机直接连接，来独立驱动所述液压缸，通过两个单向阀来实现液压缸的流量平衡，同时采用伺服电机驱动，使得用导线代替液压管路传递动力的分布式智能控制，本实用新型系统主回路很短且没有节流元件,因此压力损失少、发热量少，不需要冷却装置，同时避免了系统的节流损失和溢流损失，系统效率较高，而且本实用新型在负值负载的情况下，还可以将负载回馈的势能转化为电能储存到所述电源装置中，进行重复利用，节约了能源。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208330867U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201820544009.2
申请日：2018-04-17
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本实用新型提供一种伺服电机驱动双变量泵的分布式直驱挖掘机液压系统，所述第一双向变量泵、第二双向变量泵和伺服电机直接连接，来独立驱动所述液压缸，并通过两个所述第一双向变量泵、第二双向变量泵实现液压缸的流量平衡，同时采用伺服电机驱动，使得用导线代替液压管路传递动力的分布式智能控制，本实用新型的系统主回路很短且没有节流元件,因此压力损失少、发热量少，不需要冷却装置，同时避免了系统的节流损失和溢流损失，系统效率较高，而且本实用新型在负值负载的情况下，还可以将负载回馈的势能转化为电能储存到所述电源装置中，进行重复利用，节约了能源。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205348247U
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201521039391.4
申请日：2015-12-14
Applicant: 福建工程学院
IPC: E02F3/42
Abstract: 本实用新型公开了一种采用变径平衡液压缸的动臂节能系统，包括变径平衡液压缸、第一原动臂液压缸和第二原动臂液压缸；第一原动臂液压缸的无杆腔与第二原动臂液压缸的无杆腔连通；第一原动臂液压缸的有杆腔与第二原动臂液压缸的有杆腔连通；变径平衡液压缸连接有压力表；变径平衡液压缸包括壳体，壳体内设有弹性隔膜，弹性隔膜下方设有具有倾斜面的推杆，推杆连接有活塞；活塞连接有活塞杆；弹性隔膜上方为蓄能腔；弹性隔膜与活塞之间为第一调节腔；活塞下方为第二调节腔；第一调节腔与第二调节腔连通。本实用新型能为动臂提供稳定附加力，实现所回收能量的高效再利用。
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公开(公告)号：CN204533066U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201520068539.0
申请日：2015-01-30
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 一种挖掘机动臂势能液压式能量回收系统，包括一变量马达、两变量泵、蓄能器、控制阀、ECU控制单元、压力传感器、转速传感器、液压缸、油箱和发动机。本实用新型针对液压挖掘机剧变工况下的大量动臂势能被浪费，在不改变现有挖掘机液压系统和操作性能的基础上，为其并联一套液压式能量回收系统，回收动臂下放时释放出的势能和实现动臂流量再生，以改善液压挖掘机的油耗，达到节能降耗的目的。
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公开(公告)号：CN204266287U
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201420702611.6
申请日：2014-11-20
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本实用新型提供一种挖掘机回转制动能量回收系统，所述系统包括液压蓄能器、ECU控制单元、变量泵、控制阀组件、压力传感器组件以及回转马达；所述挖掘机的发动机与所述变量泵连接，所述ECU控制单元通过控制阀组件分别控制液压蓄能器、变量泵、回转马达；所述ECU控制单元通过压力传感器组件分别采集液压蓄能器、先导阀、回转马达的压力；所述回转马达驱动所述挖掘机的转台，本实用新型实现挖掘机回转制动能量的回收和再利用；从而达到节能的目的。
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公开(公告)号：CN209278261U
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201822056371.8
申请日：2018-12-07
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本实用新型公开了一种液压步进驱动器的位置控制系统，位置控制系统包括主缸、第一从动缸、第二从动缸、第一切换阀、第二切换阀、第三切换阀、第四切换阀和三位四通阀，所述第一从动缸和第二从动缸内部均由一带有密封件的从动活塞和一复位弹簧组成，所述三位四通阀一端的两通口分别与液压源和油箱连接，三位四通阀另两端的通口与第一切换阀、第三切换阀的另一端连接，第一切换阀的另一端分别与第二切换阀的一端、第一从动缸的无弹簧腔连接，第二切换阀的另一端、第一从动缸的有弹簧腔并联后与主缸的无杆腔连接，主缸的有杆腔连接至第四切换阀一端、第二从动缸的有弹簧腔，第四切换阀的另一端与第二从动缸的有弹簧腔并联后与第三切换阀的一端相连。本实用新型无需位置传感器即可实现精确的液压缸步进运动；系统成本低，具有很强的抗油污染能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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