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公开(公告)号：CN208164889U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820150871.5
申请日：2018-01-29
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车联网装置，其包括：显示组件，其包括车载显示屏；控制组件，其包括相互连接的电源组和车联网微处理器，以及与所述车联网微处理器相连接的无线传输设备和适于形成人机交互的振动反馈设备；所述电源组、车联网微处理器，以及所述无线传输设备和振动反馈设备集成于控制盒内，所述控制盒与所述车载显示屏对应连接处设有插接接口；散热组件，其包括与所述控制盒可分离连接的散热壳体，以及内置于所述散热壳体中的散热风扇。该技术方案在现有技术基础之上增设振动反馈设备，用户在车载显示屏上输入触摸操作后，控制振动反馈设备发出振动反馈，形成人机交互，满足用户对提升操控有效性反馈的需求，带来不一样的操控体验。
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公开(公告)号：CN207984530U
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201820437600.8
申请日：2018-03-29
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本实用新型公开了新能源汽车，包括车体，所述车体内安装有电池盒，所述电池盒的底部设有支撑框，所述支撑框内固定连接有顶板和底板，所述底板和顶板上均设有多个通口，所述电池盒的底部固定连接有多个呈m*n阵列排布的安装块。本实用新型通过插杆、支撑杆、纵杆和抵压环的配合作用挤压和拉伸第一弹簧和第二弹簧，从而对电池盒起到减震的作用，则避免电池盒受到振动影响而损坏或者寿命降低的问题，同时将电池盒支撑起来，方便下侧的空气滚动，方便散热；另外通过吹风机构和通口的作用对电池盒进行散热处理，这样避免电池盒在充电和使用过程中受到高温的影响，则通过本装置对电池盒进行缓冲和散热从而保证新能源汽车的使用。
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公开(公告)号：CN207668676U
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201820026819.9
申请日：2018-01-08
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车变胞焊接机器人用支架，包括支架本体，支架本体的底端设置有支撑板，支撑板的两端均设置有固定挡板，支撑板的顶端设置有安装板，安装板的表面设置有防滑垫，安装板的两侧均设置有固定环，支撑板和安装板的一侧均设置有磁铁，支撑板的底端设置有控制箱，控制箱的内部设置有DSP信号接收器、RIAATL电控箱和驱动器，本实用新型支撑板的两侧均设置有旋转轴，旋转轴的一侧设置有自动伸缩连接杆，自动伸缩连接杆的一侧设置有固定绳，通过驱动器对旋转轴进行调控，通过旋转轴对自动伸缩连接杆的角度进行调节，通过固定绳配合固定环的使用，增强安装板的稳定性。
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公开(公告)号：CN204604319U
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201520287857.6
申请日：2015-05-07
Applicant: 湖南汽车工程职业学院 , 胥刚
Abstract: 一种十八活动度机构式码垛机器人，包括一个串联码垛主链、一个摇臂微调控制子链和一个执行机构子链。所述的串联码垛主链可以控制此汽车机器人在空间内进行六自由度的运动；所述摇臂微调控制子链由两个摇臂和两根连杆组成四杆机构，并安装在大臂上，通过四杆机构对主链进行微调控制；所述执行机构子链对大臂进行支撑和调节。本实用新型通过多个机械臂与机身的连接，从而实现末端轨迹的六自由度输出，此机构具有动作敏捷、精度高、运动惯量小，动力性能好，并且结构紧凑、工作空间大、承载大、多种运动轨迹输出、控制简单，可以运用到码垛的多种场合。
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公开(公告)号：CN204603619U
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201520279538.0
申请日：2015-05-04
Applicant: 湖南汽车工程职业学院 , 胥刚
IPC: B23K37/02
Abstract: 一种十三活动度六自由度汽车焊接机器人，包括一个串联焊接主链和一个摇臂微调控制子链。所述的串联焊接主链可以控制此汽车机器人在空间内进行六自由度的运动；所述摇臂微调控制子链由两个摇臂和两根连杆组成四杆机构，并安装在大臂上，通过四杆机构对主链进行微调控制。本实用新型通过多个机械臂与机身的连接，从而实现末端轨迹的六自由度输出，此机构具有动作敏捷、精度高、运动惯量小，动力性能好，并且结构紧凑、工作空间大、多种运动轨迹输出、控制简单，可以运用到焊接的多种场合。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204585218U
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201520279529.1
申请日：2015-05-04
Applicant: 湖南汽车工程职业学院 , 胥刚
Abstract: 一种十八活动度六自由度机构式汽车焊接机器人，包括一个串联焊接主链、一个摇臂微调控制子链和一个执行机构子链。所述的串联焊接主链可以控制此汽车机器人在空间内进行六自由度的运动；所述摇臂微调控制子链由两个摇臂和两根连杆组成四杆机构，并安装在大臂上，通过四杆机构对主链进行微调控制；所述执行机构子链对大臂进行支撑和调节。本实用新型通过多个机械臂与机身的连接，从而实现末端轨迹的六自由度输出，此机构具有动作敏捷、精度高、运动惯量小，动力性能好，并且结构紧凑、工作空间大、承载大、多种运动轨迹输出、控制简单，可以运用到焊接的多种场合。
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公开(公告)号：CN204430595U
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201520044617.3
申请日：2015-01-22
Applicant: 湖南汽车工程职业学院 , 胥刚
Abstract: 一种大工作空间移动可控机构式汽车焊接机器人，包括一条执行机构主链和一条执行机构子链。所述的机执行机构主链可使焊接执行器在工作空间内进行空间运动，一条执行机构子链可使焊接执行器在主臂平面内运动。执行机构子链和执行机构主链的合成运动可实现汽车焊接操作。本实用新型通过执行机构子链和执行机构主链的合成运动可实现汽车焊接操作和运动控制，动力学性能好，可靠性高，机构具有结构紧凑，控制简单的优点，工作空间大，使机构重心后移，可以运用于更多场合。
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公开(公告)号：CN211574172U
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202020216389.4
申请日：2020-02-27
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
IPC: F16H3/20 , F16H57/023 , F16H57/021 , F16H63/32
Abstract: 本实用新型公开一种车用两档位变速装置及其电动汽车，包括箱体及同轴设置的第一转轴和连接轴，第一转轴上套设套筒，箱体内设包括拨叉轴、导向筒和拨叉的拨叉组件，拨叉轴与箱体固定，套筒外周开设一圈曲线状环形凹槽，导向筒外壁具有滑杆嵌入曲线状环形凹槽并可在第一转轴旋转时带动导向筒在拨叉轴上移动。箱体内还同轴设输入轴和输出轴，输入轴端部固定接有第一圆柱齿轮，其可旋转套设在输出轴上,输出轴上还依次套设第二圆柱齿轮、花键毂和第三圆柱齿轮，花键毂通过花键配合套设有与拨叉配合的接合套，第二、第三圆柱齿轮在朝花键毂的端面均装有镶套，镶套外圈具与接合套适配的花键,箱体内还具有分别与上述圆柱齿轮啮合的多个圆柱齿轮。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211305321U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201922322192.9
申请日：2019-12-23
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本实用新型的利于汽车焊接的机械手，包括由液压缸两端分别活动连接的第一吸取组件和第二吸取组件，所述第一吸取组件和第二吸取组件结构相同；包括通气板和设置在通气板下表面的吸盘装置，所述通气板中安装有通气管道，所述通气管道与安装在通气板上方的吸气装置相连；所述第一吸取组件的通气板包括第一通气板和第二通气板，所述第一通气板和第二通气板之间接通有第一通气管。本机械手可以实现将汽车待焊接板材稳定夹持，将待焊接的待焊接板材稳定拼接，有利于后续焊接的产品质量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211182689U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202020041299.6
申请日：2020-01-09
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
IPC: H01R13/629 , H01R13/639 , H01R13/533 , H01R13/627 , H01R13/633
Abstract: 本实用新型的目的是为了解决现有的汽车重载连接器的连接影响对电缆的保护的难题，公开了一种提高对电缆保护效果的改进型汽车重载连接器，包括公接插头本体和母接插头本体，所述公接插头本体表面套有第一套筒，所述第一套筒与公接插头本体之间紧固有第一紧固螺钉，所述第一套筒表面粘合有第一连接块，所述公接插头本体右侧穿出第一电缆，所述第一套筒右侧面粘合有第一通气盒，所述母接插头本体表面套有第二套筒。本实用新型合理利用液压缸的驱动，实现对气囊带的充气与放气，再结合螺旋弹簧的配合，进而可以实现对公接插头本体和母接插头本体的插拔，避免长时间配合在一起而发生融化或者粘连，操作方便，安全可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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