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公开(公告)号：CN109115664A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201810730592.0
申请日：2018-07-05
Applicant: 湖北工业大学
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明公开了一种统一的非饱和土相对渗透系数简化预测方法，结合已有四种相对渗透系数经典模型和已有土-水特征曲线分形模型，提出一种统一的非饱和土相对渗透系数简化预测模型及参数模型取值方法-基于压力板试验测得土-水特征曲线实测数据，得到测量基质吸力ψ0和测量饱和度Sr0-根据测量基质吸力ψ0和测量饱和度Sr0并结合土-水特征曲线分形模型，拟合得到测量分维数D0及测量进气值ψa0-根据测量分维数D0选取相应的f(Sr)，并将测量进气值ψa0和f(Sr)带入预测模型进行非饱和土相对渗透系数的预测。克服了已有经典非饱和土渗透系数预测模型只适用于某一类型土的缺陷，且统一了已有经典非饱和土渗透系数预测模型。
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公开(公告)号：CN109024664A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810907936.0
申请日：2018-08-10
Applicant: 湖北工业大学
IPC: E02D29/02
Abstract: 本发明提供了一种用废旧轮胎减震抗震的加筋挡土墙及施工方法，能够有效提高减震抗震性能，充分利用固体垃圾减少对环境的污染。施工方法包括：减震层的铺设：采用土工织物围成的袋体结构对废旧轮胎颗粒进行包裹形成减震体，将减震体分别沿着挡墙墙背和砂垫层进行铺设形成纵向减震层和横向减震层；填料和复合筋材的铺设：在纵向减震层和横向减震层围成的区域内铺设填料，并在填料中埋设多层复合筋材；每层复合筋材都包含一层土工格栅和多个绑扎固定在该土工格栅上的废旧轮胎，在一层复合筋材铺设完毕后应立即进行填料虚铺；铺设复合筋材时应将其下面的填料整平，填料摊铺、碾压应从拉筋中部开始，平行于挡墙墙面碾压。
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公开(公告)号：CN108218317A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201810052616.1
申请日：2018-01-19
Applicant: 湖北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种高含水率淤泥固化方法，首先将疏浚淤泥抓取堆存，测量淤泥的基本物理性质指标；再将淤泥与碱渣混合形成基质土，加入固化材料搅拌均匀；之后将加入固化材料后的基质土输送到固定地点；覆盖养护至规定龄期，测定固化后淤泥的力学指标，碱渣的最优掺量为淤泥干质量的30～50％，固化材料组分及各组分质量按混合土干质量百分比计为：矿粉10～25％、高吸水树脂0.1～0.5％、水玻璃2～6％。本发明通过利用碱渣与高含水率淤泥的协调作用形成基质土，利用高吸水树脂减小淤泥含水率，提高了碱渣的利用率，降低了固化成本，而且固化土具有早期强度高、压缩性低等优点，满足工程填土性质要求。
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公开(公告)号：CN103674706B
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201310696149.3
申请日：2013-12-18
Applicant: 湖北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种轮胎加筋土结构拉拔模型两用试验装置及试验测量方法，本发明的装置，通过顶部竖向加载系统，并配合相应测量系统可开展加筋土模型实验；通过竖向加载系统结合侧面拉拔载荷施加系统及位移测量系统可开展轮胎、格栅等加筋材料的大型拉拔实验。本装置包括加载系统、模型系统和测量系统。本发明将拉拔试验和模型试验的相应加载、测量系统结合，与常规模型和拉拔试验装置相比，试验成本降低；装置克服常规拉拔装置无法进行轮胎等立体加筋材料拉拔试验的缺陷；测量系统监测内容全面，可对筋材和填土的力、位移等进行精确测量，真实反映应力应变状态；可用于轮胎等非常规加筋土结构的模型试验和拉拔试验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103924501A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410185593.3
申请日：2014-05-05
Applicant: 湖北工业大学
IPC: E01C23/04
Abstract: 本发明一种农村水泥路面局部破坏修复中的加筋施工方法，包括如下步骤：挖除需要进行修复的旧混凝土路面至路基顶面，并进行清理；对将挖除后的旧混凝土路面进行切割，沿路面厚度方向切割成斜面；在斜断面底部和中部各铺筑一层钢丝网，并铺设螺纹钢筋延伸至需要新浇筑的路面区域，然后在旧路面挖除区域浇筑混凝土形成新混凝土路面。本发明的目的是解决农村公路旧水泥路面病害中所出现的路面破碎问题，能够有效的利用农村常见的钢丝、钢筋等有用资源，节省工程成本，修补技术简单，为农村道路路面修复提供了一种简单、经济、有效的方法。
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公开(公告)号：CN103674706A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310696149.3
申请日：2013-12-18
Applicant: 湖北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种轮胎加筋土结构拉拔模型两用试验装置及试验测量方法，本发明的装置，通过顶部竖向加载系统，并配合相应测量系统可开展加筋土模型实验；通过竖向加载系统结合侧面拉拔载荷施加系统及位移测量系统可开展轮胎、格栅等加筋材料的大型拉拔实验。本装置包括加载系统、模型系统和测量系统。本发明将拉拔试验和模型试验的相应加载、测量系统结合，与常规模型和拉拔试验装置相比，试验成本降低；装置克服常规拉拔装置无法进行轮胎等立体加筋材料拉拔试验的缺陷；测量系统监测内容全面，可对筋材和填土的力、位移等进行精确测量，真实反映应力应变状态；可用于轮胎等非常规加筋土结构的模型试验和拉拔试验。
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公开(公告)号：CN103276718A
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201310231751.X
申请日：2013-06-09
Applicant: 湖北工业大学
IPC: E02D3/00
Abstract: 本发明公开了一种基于8字形轮胎的柔性加筋土结构，涉及一种加筋土结构。本发明基本单元的结构包括8字形废旧轮胎（10）、高强塑料螺栓螺母（20）和建筑填料（30）；在8字形废旧轮胎（10）中间连接有高强塑料螺栓螺母（20），在8字形废旧轮胎（10）内外孔隙处铺设有建筑填料（30）；将若干8字形废旧轮胎10在一个平面内上下左右排列，构成平面网状结构；立体网状结构由上下多层平面网状结构组成。本发明易于压实，克服了可能由于变形过大而造成破坏；加筋土结构延展性、耐久性好，变形模量低，阻尼较高，抗震性能强，具有良好的变形适应性和长期稳定性；加筋土结构简单、施工方便、成本低廉；加筋土结构充分利用废弃物和现场土料，减少环境污染和占地面积。
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公开(公告)号：CN101598581A
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：CN200910063167.1
申请日：2009-07-14
Applicant: 湖北工业大学土木工程与建筑学院
Abstract: 本发明公开了一种基于分布式光纤温度传感技术的流速测量系统及其方法，涉及一种流速测量技术。本装置的结构是：传感光纤(20)置于流体(00)中，加热装置(30)、传感光纤(20)、分布式光纤温度测量仪(10)和流速计算装置(40)前后依次连接；通过加热装置(30)和传感光纤(20)测试流速，通过分布式光纤温度测量仪(10)将流速转换为温度值，通过流速计算装置(40)将温度值换算成流速。本发明能有效快速测量流体的流速场；能对流体的流速进行实时监控；监测简便，可以满足各种测量要求；适用于各种流体流速的测量，尤其适用于大体积流体不同位置流速的测量。
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公开(公告)号：CN213661226U
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202022517277.5
申请日：2020-11-04
Applicant: 国家电网有限公司 , 国网湖北省电力有限公司恩施供电公司 , 湖北工业大学
Abstract: 本实用新型提供了一种基于VR技术的新能源发电出力警示系统，采用VR显示装置显示当前新能源发电出力水平情况，以供工作人员查看，便于工作人员对当前新能源发电资源优化配置，以及其他电力调节资源和备用资源的调度做出准备，为实现电力系统实时备用的合理优化、促进新能源消纳、提升电网整体运行效益提供运行建议；还可以根据监测数据为新能源发电出力建立不同时间尺度的时序出力特性、出力变化特性等提供数据基础。
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