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公开(公告)号：CN203213088U
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201320195013.X
申请日：2013-04-17
Applicant: 清华大学
IPC: E02B17/00
Abstract: 本实用新型属于土木工程中的结构工程领域，特别涉及一种轻型组合结构导管架式海洋平台。该平台结构由轻型组合结构的平台架和与其焊接的平台构成，所述的平台架由3～8根平台主杆及若干根连接于各平台主杆之间的平台横撑构成，并在相邻的平台主杆、平台和平台横撑之间分别设置平台斜撑；平台主杆由内外钢管组成，并在两层钢管之间夹层内填充夹层混凝土。该结构考虑了钢和混凝土之间的相互作用，充分利用了组合结构的优势，比传统导管架式海洋平台具有更优良的性能，而且施工简便、经济性良好，适于在各类海洋平台设施中如钻井平台、修井平台和风力发电平台中应用。
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公开(公告)号：CN212206922U
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202020184749.7
申请日：2020-02-19
Applicant: 清华大学
Inventor： 李威
Abstract: 本实用新型涉及结构工程技术领域，公开了一种金属‑水泥基材料界面力学性能测试装置，包括支撑组件、加载框和切向作动器，支撑组件上具有槽口朝向一侧的凹槽，加载框为两侧均开口的中空结构，凹槽以及加载框的尺寸与测试件相匹配，切向作动器固定设置在凹槽的槽口一侧的上方。本实用新型提供的一种金属‑水泥基材料界面力学性能测试装置，设置加载框和凹槽相配合，既可便于对加载框施力以进行测试件切向抗剪性能测试，同时凹槽和加载框在测试件的外围可对其起到约束作用，可避免测试件在测试过程发生侧向变形，进而减少测试件几何变形对力学性能的影响，有利于得到稳定准确的力学性能结果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207609090U
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201721605110.6
申请日：2017-11-27
Applicant: 清华大学
Inventor： 李威
Abstract: 本实用新型提供一种可更换的装配式钢管混凝土构件，包括多段预制组件；预制组件包括钢管和设于钢管两端的连接头；连接头包括环形端板、连接管和多个加强肋板；环形端板的外缘与钢管连接，环形端板的内缘与连接管的第一端连接；加强肋板设于连接管外侧，并沿连接管轴向设置；连接管的第二端设有盖板，盖板直径大于连接管直径，盖板边缘与加强肋板相对的位置设有开槽；钢管与连接管内填充有混凝土；相邻预制组件的盖板通过连接件连接，相邻预制组件的加强肋板通过连接板连接，连接板穿过开槽与加强肋板连接。本实用新型结构简单，无需现场焊接、钢筋绑扎和混凝土浇注，无湿作业，施工便捷，刚性连接，传力连续可靠。同时，预制组件更换十分方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203654455U
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201320747374.0
申请日：2013-11-22
Applicant: 清华大学
Abstract: 本实用新型公开了属于土木工程中的结构工程领域的一种对穿螺栓式连接的钢-混凝土组合框架。用对穿螺栓穿过端板和内钢管柱上的孔洞，使其与钢管部件紧密相连，然后将外围纵筋和箍筋绑扎，形成外围钢筋笼，管外支模支撑在外围钢筋笼外，后浇注管内核心混凝土于内钢管柱内，并在管外支模内浇注管外混凝土层，组成一个楼层。本实用新型的框架刚度大、承载力高、耐火性能好，并且施工简便，施工可以是下层楼层混凝土施工与上层楼层钢结构施工同时进行，适用于高层建筑结构；同时，该类框架的施工组织高效、快速，也适用于对施工时间有一定要求的结构。
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公开(公告)号：CN203514641U
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201320481158.6
申请日：2013-08-07
Applicant: 清华大学
IPC: E04C3/34
Abstract: 本实用新型属于工程结构领域，具体涉及一种新型FRP-钢管-环氧树脂-海砂混凝土承压构件。该构件在钢管的内表面涂覆环氧树脂层，并在钢管内部填充海砂混凝土，在钢管的外表面包覆FRP材料层。由于钢管外包覆FRP材料层，避免钢管直接与外界环境接触，显著提高了其耐久性；同时钢管内表面涂覆环氧树脂层，使海砂混凝土和钢管隔绝开来，不存在海砂中氯离子对钢管的腐蚀作用，降低了海砂混凝土的安全隐患，促进了海砂混凝土的应用。此构件应用于沿海和近海等高腐蚀地区，承受以轴压为主的荷载，具有良好的经济和环境效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215330436U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202120131997.X
申请日：2021-01-18
Applicant: 清华大学 , 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种新型钢管混凝土加劲混合结构，包括：内层钢板组件为多块钢板拼接的形成加劲混合结构的内层管状结构；多根圆钢管弦杆沿内层钢板组件的管状结构延伸方向均匀设置于内层钢板组件的外周；型钢腹杆与相邻两个圆钢管弦杆连接，形成对圆钢管弦杆的加强结构；外层钢板组件铺设于圆钢管弦杆和型钢腹杆的外侧；圆钢管弦杆的内部，以及内层钢板组件和外层钢板组件之间浇筑有混凝土。本实用新型通过合理布置钢管混凝土结构的结合形式，发挥钢管混凝土对结构抗弯刚度和抗弯承载力的贡献，并且在钢管混凝土结构外包钢筋混凝土结构，有效避免了常规钢管结构遭受环境腐蚀作用，具有承载力高、延性好、抗震性能优异和耐腐蚀性能好等优点。
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公开(公告)号：CN209416634U
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201822000976.5
申请日：2018-11-30
Applicant: 清华大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本实用新型涉及结构工程领域，公开了一种长期荷载下的梁柱节点火灾后抗震性能测试装置，该装置包括：反力框架、试件加载装置、长期荷载装置和温控装置；试件加载装置包括：千斤顶和至少一组作动器组件；千斤顶对梁柱节点试件的柱段加载轴压力；作动器组件对梁柱节点试件的梁段加载竖向压力；长期荷载装置包括：用于对梁柱节点试件的柱端施加长期荷载的预紧组件；温控装置将梁柱节点试件的节点充分包裹，并控制节点所处的环境温度。本实用新型提供的一种长期荷载下的梁柱节点火灾后抗震性能测试装置，能够实现长期荷载下的梁柱节点火灾后的抗震性能试验，研究长期荷载、火灾对梁柱节点滞回性能的影响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203643261U
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201320802611.9
申请日：2013-12-06
Applicant: 清华大学
IPC: G01N3/08
Abstract: 本实用新型公开了一种工程结构构件受拉实验装置，包括：底座，所述底座具有适于与所述工程结构构件相连的连接面，所述底座上设有滑动槽；滑动刀铰，所述滑动刀铰沿所述滑动槽的轴向位置可调地安装在所述滑动槽内；限位件，所述限位件设在所述滑动槽内以限制所述滑动刀铰在所述滑动槽内的位置；拉力环，所述拉力环与所述滑动刀铰相连，所述滑动刀铰相对于所述拉力环可旋转。根据本实用新型的工程结构构件受拉实验装置，将滑动刀铰位置可调节地安装在底座的滑动槽内，该结构的工程结构构件受拉实验装置结构简单，通过拉力环、滑动刀铰以及底座的配合，对工程结构构件传力明确可靠，测试准确性高，并且该结构可调节性强，使用方便。
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公开(公告)号：CN222667325U
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202420580902.6
申请日：2024-03-25
Applicant: 清华大学
Abstract: 本实用新型涉及土木工程施工结构技术领域，尤其涉及一种中空夹层钢波纹管混凝土柱。该中空夹层钢波纹管混凝土柱包括：波纹外钢管、波纹内钢管和约束件；波纹外钢管和波纹内钢管呈环形结构，波纹内钢管设于波纹外钢管的内侧；约束件连接在波纹外钢管和波纹内钢管之间。本实用新型提供的一种中空夹层钢波纹管混凝土柱，采用横纹波纹管作为外钢管和纵纹波纹管作为内钢管，承载力更大，稳定性更强；在内、外钢管之间通过约束件进行约束连接，保证波纹外钢管和波纹内钢管形成一个整体，加强夹层混凝土与内外钢管之间的相互作用力，使内钢管延缓向管内屈曲，外钢管延缓向管外屈曲，进一步增大承载力与稳定性。
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公开(公告)号：CN217006650U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202121340717.2
申请日：2021-06-16
Applicant: 清华大学
Abstract: 本实用新型公开了一种全寿命周期多工况下钢‑混凝土界面力学性能测试装置，包括支撑底座组件、法向加载组件和切向加载组件；支撑底座组件用于分别支撑固定钢‑混凝土待测试件的第一钢板和第二钢板；法向加载组件用于与第一钢板和第二钢板分别相连，对钢‑混凝土待测试件施加法向载荷以及对钢‑混凝土待测试件的界面加热；切向加载组件用于与混凝土固定连接，对钢‑混凝土待测试件施加切向载荷，该切向载荷为施加钢‑混凝土待测试件全寿命周期过程中的单向荷载、反复荷载、长期荷载和冲击荷载。该装置稳定性和准确性高，适用于模拟结构全寿命周期长期荷载、反复作用、火灾、撞击等多种工况下钢‑混凝土界面力学性能测试。
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