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公开(公告)号：CN111162823B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201911362988.5
申请日：2019-12-25
Applicant: 浙江工业大学
IPC: H04B7/0456 , H04B7/08 , H04L25/02
Abstract: 本发明公开了双向MIMO通信系统中预编码矩阵和相移矩阵优化方法，涉及无线通信领域，两个源节点通过智能反射面协助进行双向通信。本发明以最大化系统和速率为目的，对源节点的预编码矩阵以及智能反射面的相移矩阵进行联合优化，包括1）系统模型的建立；2）对源节点预编码矩阵和智能反射面相移矩阵进行优化使和速率最大化。本发明针对基于智能反射面辅助的双向MIMO通信系统，通过对源节点预编码矩阵和智能反射面的相移矩阵进行联合优化，能够提升双向通信系统总传输速率。
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公开(公告)号：CN109547132B
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN201811372947.X
申请日：2018-11-19
Applicant: 浙江工业大学
IPC: H04L5/14 , H04B17/382 , H04B17/391 , H04B17/40 , H04L5/00
Abstract: 一种基于正交频分复用放大转发双向协作的无线携能通信方法，在该方法中，源节点发送信息给中继节点，中继节点用一部分子载波接收信息，用剩余部分子载波来收集能量；中继节点利用其收集到的全部能量，在进行子载波配对后放大转发源节点的信息；中继节点只需要知道哪些子载波用于信息接收，哪些子载波进行能量接收，即中继节点只要知道用于信息接收和能量接收的子载波序号，不需要增加分配器。本发明有效降低了设备的设计复杂度，提高了无线通信系统的能量效率。
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公开(公告)号：CN111314929A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010062308.4
申请日：2020-01-20
Applicant: 浙江工业大学
Abstract: 一种基于契约的无人机边缘缓存策略和奖励优化方法，在该方法中，无人机和地面用户设备按照契约进行边缘缓存；能提供缓存资源的用户设备根据自己的信道、功率、速率和共享缓存资源代价等条件设计自己的类型和缓存策略；无人机根据每个用户设备可能的类型和缓存策略给其设计相应的契约；用户设备根据无人机提供的契约参与无人机边缘缓存，获得相应的奖励。本发明有效解决移动边缘网络中激励机制需要用户设备完全信息的问题，提供一种不需要用户设备完全信息的基于契约的无人机边缘缓存策略和奖励优化方法，有助于提升网络总体效益。
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公开(公告)号：CN110933638A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911014970.6
申请日：2019-10-24
Applicant: 浙江工业大学
Abstract: 一种应用于车辆跟驰队列的异构网络接入选择策略方法，针对车联网中车辆在进行巡航行驶时需要通过通信网络进行信息数据的传递的要求，在同时考虑车辆网络和车辆运动状态信息的前提下，通过设计一个由基于信号强度确定车辆与基站相对位置的测距算法，基于模糊控制算法筛选网络及基于逼近理想解算法确定网络相对权重三种共同使用的网络选择算法，进而使车辆在每一个扫描时刻都能通过此网络选择算法，选择当前时刻最优的通信网络以保证通信的质量和信息的正确传输，保证了车联网中车辆在自适应巡航控制的情况下能选择最优的数据网络，从而对数据信息进行正确的发送与接收，减少了信息的错误概率。
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公开(公告)号：CN109552325A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811306321.9
申请日：2018-11-05
Applicant: 浙江工业大学
Abstract: 一种车辆变速巡航系统传感器增益不确定鲁棒控制方法，针对车辆变速巡航控制领域不断提高安全车间距实时性和稳定性控制要求，建立车辆变速巡航系统三阶连续时间状态空间模型，再考虑车载传感器增益不确定性，设计一个车辆变速巡航系统传感器增益不确定鲁棒控制器，进而实时计算车辆变速巡航系统安全车间距控制量，实现车辆在车载传感器增益不确定条件下的车辆变速巡航控制。本发明提供一种理解直观、设计简单、易于实现的车辆变速巡航系统传感器增益不确定鲁棒控制方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109547132A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811372947.X
申请日：2018-11-19
Applicant: 浙江工业大学
IPC: H04B17/382 , H04B17/391 , H04B17/40 , H04L5/00 , H04L5/14
Abstract: 一种基于正交频分复用放大转发双向协作的无线携能通信方法，在该方法中，源节点发送信息给中继节点，中继节点用一部分子载波接收信息，用剩余部分子载波来收集能量；中继节点利用其收集到的全部能量，在进行子载波配对后放大转发源节点的信息；中继节点只需要知道哪些子载波用于信息接收，哪些子载波进行能量接收，即中继节点只要知道用于信息接收和能量接收的子载波序号，不需要增加分配器。本发明有效降低了设备的设计复杂度，提高了无线通信系统的能量效率。
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公开(公告)号：CN109327896A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811338503.4
申请日：2018-11-12
Applicant: 浙江工业大学
Abstract: 一种基于功率和子载波联合分配的多用户能效优化无线携能通信方法，在该方法中，基站发送信息给K个用户，每个用户利用一部分子载波来解码信息，用另外一部分子载波来收集能量。每个用户只需要知道哪些子载波用于信息解码，哪些子载波进行能量收集，即每个用户只需要知道用于信息解码和能量收集的子载波序号，不需要额外增加分配器。本发明在提高系统能量效率的同时有效降低了设备的设计复杂度。
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公开(公告)号：CN109285046A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201810905874.X
申请日：2018-08-10
Applicant: 浙江工业大学
IPC: G06Q30/06 , G06F16/953
Abstract: 一种大数据场景下基于业务插件化的电商大数据采集系统，针对电商平台风格各异的页面内容和数据类型，为每个网站构建单独的网络爬虫业务，并实现插件化管理和业务的单独升级配置，通过对任务的管理，能够使调用方即插即用，并且支持第三方调用；所述数据采集系统部署在服务端和客户端，分为三个功能模块：任务管理模块、任务处理模块和数据处理模块。本发明能够使用户快速准确地抓取目标电商数据，增大信息采集的规模。
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公开(公告)号：CN107070853A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201611127902.7
申请日：2016-12-09
Applicant: 浙江工业大学
CPC classification number: H04L65/1006 , H04L67/06 , H04N7/18
Abstract: 一种基于QT的高速公路养护系统，包括养护设备，包含网络连接和SIP通信功能的嵌入式终端，用于向中心平台上传养护事件和工单的执行信息，接收中心平台下发的新工单，并向其它成员设备发起单呼、组呼、群呼任意一种SIP电话呼叫；控制服务器，用于向养护设备和中心平台提供SIP代理服务器的功能接口，接收来自养护设备或中心平台的SIP呼叫请求或者其它功能请求；中心平台，用于负责SIP用户代理，对指定的养护成员设备或设备群组发起SIP电话呼叫和视频监控请求，并且接收来自养护成员设备的SIP电话呼叫，并通过发送SIP消息来下发新工单。本发明及时获取高速公路路况信息、能实现快速分配清除路障任务、方便工作人员管理。
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公开(公告)号：CN119993180A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510085354.9
申请日：2025-01-20
Applicant: 浙江工业大学
IPC: G10L21/0208 , G10L21/0272 , G10L21/0308 , G10L25/30 , G10L25/18
Abstract: 一种基于分块特征融合和双路径Transformer的目标语音提取方法，首先利用分块特征融合的方法，使每一段分块都能获取完整的目标说话人参考语音特征，提升了特征的利用率；然后使用双路径Transformer对信号进行全局和局部建模，高效提取目标说话人语音信息；最后预训练目标说话人参考语音特征提取网络，提升训练效率，并通过多任务学习共同优化整个网络中的各个组件，使提取效果达到最佳。本发明方法实现了目标说话人语音提取，相比于现有的提取方法，模型参数量更低，提取速度更快，并且实现了更高的提取纯净度。
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