公开(公告)号：CN207542941U

公开(公告)日：2018-06-26

申请号：CN201721591081.2

申请日：2017-11-24

Applicant: 大连交通大学

Inventor： 周凯凯 ,  葛研军 ,  杨均悦 ,  袁直 ,  王鹏

IPC: H02K7/116 ,  H02K1/16 ,  H02K1/27

Abstract: 本实用新型公开了一种永磁变速电机，包括定子总成和转子总成。定子总成包括定子铁心和定子绕组；定子铁心上沿周向均匀分布形状相同的复合槽；复合槽由一个“矩形槽”和一个“型槽”构成；矩形槽一面与型槽相通，另一面与定子总成和转子总成之间的气隙相通；定子绕组绕制在定子铁心的型槽内。本实用新型的最大优势是取消了现有技术中的调磁环结构，使基于同心式永磁齿轮而形成的永磁变速电机制造及应用成为可能。本实用新型仅有一层永磁体及一层工作气隙，而现有技术所形成的变速电机一般有三层永磁体，因此本实用新型的永磁变速电机执行效率高。本实用新型可最大限度地利用现有永磁电机所有成熟技术及标准件，因此研发及制造成本均较为低廉。

公开(公告)号：CN206727868U

公开(公告)日：2017-12-08

申请号：CN201720421803.3

申请日：2017-04-20

Applicant: 大连交通大学

Inventor： 葛研军 ,  杨均悦 ,  周凯凯

IPC: H02K49/10 ,  H02K49/02 ,  H02J3/38

Abstract: 本实用新型公开了一种基于电流调整型的永磁调速装置，包括外转子总成、内转子总成、机座总成及电流调整装置总成；所述的电流调整装置总成包括滑环、电刷、外接可变电阻箱、绕组引线及电刷引线；所述的绕组引线将线圈绕组中的每相电流引出到滑环中；所述的滑环的内孔固联在动力输出轴上；所述的电刷安装在刷架上，其作用是将滑环的动态运动转换为静态，并将滑环的电流通过电刷引线引出到外接可变电阻箱中，从而解决现有永磁调速装置的大转差发热问题。因为本实用新型的调速方式为静态式的电流调速，不仅消除了现有永磁调速装置所产生的两种轴向力，而且动力输出轴也不存在现有永磁调速装置中调速机构花键副对动力输出轴所产生的机械式摩擦与磨损。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN206323277U

公开(公告)日：2017-07-11

申请号：CN201621465132.2

申请日：2016-12-29

Applicant: 大连交通大学

Inventor： 葛研军 ,  王鹏 ,  杨均悦 ,  周凯凯 ,  袁直 ,  张俊 ,  姜浩

IPC: H02K49/10

Abstract: 本实用新型公开了一种多转差级联式永磁调速装置，包括多个双级调速模块，多个双级调速模块串联联接，相邻的两个双级调速模块之间通过联轴器联接；双级调速模块包括左右两个对称级联的单级调速模块，单级调速模块包括主动转子总成、调速转子总成和从动转子总成。本实用新型可将永磁调速装置调速时所需的大转差分解为含有多层气隙的小转差，由于永磁调速装置在小转差状态下的发热量很小，因此即使永磁调速装置的输入端与输出端所需的转差很大，其整体的发热量也较小。本实用新型的轴向气隙磁通调节机构没有花键副，调速时轴向气隙磁通调节机构仅需克服气隙磁场拉力的轴向分量，轴向气隙磁通调节机构的体积小，结构简单，工作性能好，可靠性较高。