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公开(公告)号：CN204827597U
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201520570965.4
申请日：2015-07-31
Applicant: 吉林大学
Inventor： 刘玉梅 , 张宏涛 , 葛琦 , 徐文彬 , 熊明烨 , 赵聪聪 , 乔宁国 , 郭艳秀 , 卢政旭 , 杨思航 , 刘祖光 , 陈云 , 张志远 , 苏建 , 徐观 , 陈熔 , 张立斌 , 潘洪达
IPC: F01M11/10
Abstract: 本实用新型公开了一种多传感器信息融合的机油品质在线监测系统。该系统由测试油路控制阀、金属磨粒检测装置、综合品质检测装置、粘度检测装置、机油冷却装置、数据处理模块、STM32测控主机、人机对话模块等组成。其中粘度检测装置由机油取样装置、恒温油浴箱、加热器、恒流泵、液位传感器、油浴温度传感器、取样温度传感器、压力传感器、平衡流量传感器及压力控制阀构成。该系统安装于汽车发动机润滑油路机油泵的下游,可以在线监测机油粘度、金属磨粒的含量以及机油的酸碱度、含水量等综合品质的变化，并采用多传感器信息融合技术综合分析油品状态，通过显示器显示出油品状态信息，必要时发出预警信号。
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公开(公告)号：CN204712839U
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201520317241.9
申请日：2015-05-15
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型旨在克服现有的汽车防盗装置存在的不安全、不稳定的问题，公开了一种通过视网膜识别控制汽车安全启动的汽车遮阳板，遮阳板的转轴固定在固定板上，遮阳板盖罩盖在遮阳板上，遮阳板盖罩上开有一个窗口，遮阳板一端的转轴通过联轴器与步进电机的输出轴连接，遮阳板和遮阳板盖罩之间安装有倾角传感器和视网膜识别装置，步进电机、倾角传感器和视网膜识别装置通过各自线束与数字信号处理器连接，还有一个控制开关、一个电源模块和一个位于汽车驾驶室座椅上的压力传感器分别与数字信号处理器连接，数字信号处理器与汽车ECU连接，本实用新型通过视网膜的识别控制汽车发动机的启动，进而提高了汽车的安全防盗性能。
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公开(公告)号：CN202631419U
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201220333667.X
申请日：2012-07-11
Applicant: 吉林大学
IPC: G01N21/17
Abstract: 本实用新型涉及一种雾天随车移动式能见度检测装置，属于一种道路交通环境信息检测装置。通过测量光在雾中传播的衰减系数，最终获得能见度值。采用发光二极管作为光源，光敏电阻作为光电探测器进行接收。不同浓度的雾，对光的衰减效果不同，光电探测器接收到的光信号不同。通过对接收到的光信号进行计算，得到当前雾的浓度即能见度值。利用前后门结构，将采样空间的雾封闭起来，屏蔽外界环境杂光及气流对测试的影响，且该结构简单，使用方便，实现了随车移动雾天检测能见度的功能。
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公开(公告)号：CN214705425U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202120589394.4
申请日：2021-03-23
Applicant: 吉林大学
IPC: G10K11/178 , B61D33/00
Abstract: 本实用新型属于轨道车辆技术领域，提供了一种下悬式主动降噪靠枕和采用这样方式进行主动降噪的轨道车辆驾驶舱。本实用新型旨在解决地铁车辆驾驶室内中低频噪声的降噪问题。本实用新型的主动降噪系统，包括所述参考传感器、误差传感器、扬声器，以及和传感器、扬声器通信连接的信号处理器。所述信号处理器接收传感器传入的环境噪声信号和反馈修正信号，并控制扬声器发出频率与幅值相同，但是相位相反的噪声声波，从而抑制传入乘坐人员耳中的噪声。此外，驾驶舱顶的控制箱内装有电动升降装置，在有降噪需求时控制靠枕至驾驶员头部位置并启动主动降噪系统，从而降低地铁车辆驾驶舱内的噪声，以提高驾驶舒适性。
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公开(公告)号：CN208233058U
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201820698584.8
申请日：2018-05-11
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于变轨距转向架的锁紧装置，其主要包括锁紧杆、齿扇、连杆、滚轮、节点轴、扭簧和锁槽，齿扇中部与连杆固定连接，齿扇一端与节点轴连接，并可以绕节点轴旋转，齿扇另一端与锁紧杆下部通过轮齿啮合，锁槽和节点轴分别固定安装在轴箱外壳体上，两个扭簧分别安装在节点轴的两侧，对整个锁紧装置起到定位的作用，锁紧杆上端与锁槽配合连接，实现轴箱体与车轮轴套滑块的锁紧，本装置通过锁紧杆锁紧与轴箱体固定连接的滑移装置，实现变轨距转向架在轮对内侧距调整过程中对车轮的解锁和锁紧作用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205943165U
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201620415779.8
申请日：2016-05-10
Applicant: 吉林大学
Inventor： 刘玉梅 , 庄娇娇 , 熊明烨 , 赵聪聪 , 乔宁国 , 陈云 , 田广东 , 郭艳秀 , 张宏涛 , 葛琦 , 刘绪洪 , 李战伦 , 苏建 , 徐观 , 张立斌 , 潘洪达 , 陈熔 , 林惠英
IPC: G09B9/04
Abstract: 本实用新型为一种基于4-4dof的轨道线型及不平顺模拟器。包括4个四自由度运动测试平台，分别为1号运动测试平台、2号运动测试平台、3号运动测试平台和4号运动测试平台，中间过桥(E)和一对钢轨(F)及其固定装置；1号运动测试平台与2号运动测试平台以及3号运动测试平台与4号运动测试平台沿x轴方向对称地布置，2号运动测试平台与3号运动测试平台以及1号运动测试平台与4号运动测试平台沿y轴方向对称地布置；所述的1号运动测试平台或2号运动测试平台或3号运动测试平台或4号运动测试平台结构及尺寸均相同，且主要有横向作动器(H)、一号垂向作动器、二号垂向作动器、三号垂向作动器、运动工作台(G)和反力支座(L)组成。
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公开(公告)号：CN205721843U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620291799.9
申请日：2016-04-11
Applicant: 吉林大学
Inventor： 刘玉梅 , 刘绪洪 , 熊明烨 , 李战伦 , 田广东 , 赵聪聪 , 乔宁国 , 陈云 , 庄娇娇 , 张宏涛 , 郭艳秀 , 葛琦 , 徐观 , 苏建 , 陈熔 , 张立斌 , 潘洪达 , 戴建国
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆VIN码的自动识别系统。该系统，包括控制主机及与其连接的超声探测单元、图像采集单元、信息处理单元、临时存储单元和预警单元，与控制主机通过INTERNET数据交换相连接的机动车检测站后台数据库和公安部机动车检验监管系统。本实用新型有效实现简化车辆信息查询和VIN码录入、唯一性认定的操作步骤，提高检查效率和检测精确度，方便车辆检测监管，有效遏制在车架VIN码上凿改、区域焊接等违法行为。
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公开(公告)号：CN204833710U
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201520571073.6
申请日：2015-07-31
Applicant: 吉林大学
IPC: G08G1/017
Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域，具体地说是一种基于对危险品运输车辆识别的汽车安全行驶预警装置。该装置包括车辆信息获取模块、信息处理模块、语音报警模块和辅助模块；车辆信息获取模块包括图像信息获取模块和前方车辆行驶状态的信息采集模块；图像信息获取模块通过PPI接口与信息处理模块中的DSP连接；前方车辆行驶状态的信息采集模块通过I/O串行接口与信息处理模块中的DSP连接；语音报警模块通过SPI总线与信息处理模块中的DSP连接；辅助模块通过线路与车辆信息获取模块、信息处理模块、语音报警模块相联。本实用新型通过对危险品运输车辆进行图像识别，检测出车辆的车速和车距，利用语音报警将信息提示给驾驶员，降低了与危险品运输车辆发生碰撞机率。
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公开(公告)号：CN204659583U
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201520367401.0
申请日：2015-06-01
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车车门开启安全规避系统，由感测机构、控制机构、执行机构构成，感测机构包括一号红外传感器、二号红外传感器、一号SCA60C倾斜测速传感器、二号SCA60C倾斜测速传感器、驻车制动器拉杆，一号红外传感器和二号红外传感器分别安装在汽车方向盘中央及驾驶员座椅后方，一号SCA60C倾斜测速传感器和二号SCA60C倾斜测速传感器分别安装于汽车车身左后视镜支架及左后尾灯处；执行机构包括爆闪警示灯、蜂鸣警示器、一号电控车门锁死开关和二号电控车门锁死开关，爆闪警示灯及蜂鸣警示器均安装于汽车仪表盘左侧，一号电控车门锁死开关和二号电控车门锁死开关分别安装于车门内部电路中。
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公开(公告)号：CN208469818U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201820904475.7
申请日：2018-06-12
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种变轨距转向架的主动变轨装置，由滑块组件、上轴箱壳体、下轴箱壳体、一号轴箱端盖、二号轴箱端盖、三号轴箱端盖、承载靴、锁头、锁紧机构罩、薄膜式压力传感器、拉线式位移传感器、锁头到位开关、数据处理模块、控制器、一号横向液压缸、二号横向液压缸和垂向液压缸组成；所述的控制器根据数据处理模块传来的薄膜式压力传感器、拉线式位移传感器及锁紧到位开关的数字信号来控制各个液压缸的伸缩动作，从而使变轨距转向架自动完成车轮的解锁和锁紧以及车轮在不同轨距下的变换动作。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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