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公开(公告)号：CN206017530U
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201621057629.0
申请日：2016-09-18
Applicant: 厦门大学
IPC: F16F7/01
Abstract: 一种扭转轴向回转动力吸振器，涉及动力装置的轴系减振装置。设有n根轴管，n根轴管之间由肋板固定，n根轴管的两端设有固定盖板，n根轴管内填充颗粒，n为≥3的整数。将原有的单一轴孔改装成3个轴孔，向每个轴孔中放置颗粒。由于改装后颗粒位置相对质心平衡，颗粒阻尼器的动不平衡现象将大大减少，因此不会引起额外功的产生或只有很少一部分额外功的产生，增强了阻尼器减振降噪的稳定性。结构简单，制造成本低，但能起到很好的稳定动平衡效果。外壁与轴系内孔进行过渡配合，轴系与固定盖板通过螺纹配合。降低轴系运转时产生的振动和噪声，同时减小动不平衡产生的额外功，提高颗粒阻尼器减振降噪的稳定性。
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公开(公告)号：CN204052977U
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201420450571.0
申请日：2014-08-11
Applicant: 厦门大学
Inventor： 肖望强
IPC: B23B29/02
Abstract: 一种非弹性碰撞和滚动粘滞阻力颗粒耦合耗能刀杆，涉及切削刀具。设有刀杆本体、刀杆连接件、刀头、耦合耗能板；在耦合耗能板上设有凹槽阵列，在每一凹槽内设有1粒表面低恢复系数颗粒和至少2粒高表面粘滞阻力高分子颗粒，在高表面粘滞阻力高分子颗粒表面包覆高聚合物薄膜，在耦合耗能板上设有用于安装耦合耗能板的固定槽。在刀杆内部安装多层耦合耗能板后，能将切削力产生的振动能量迅速逐级耗散，耗能因子高，抑振效果明显，有效提高深孔零部件镗削加工的稳定性和精度。成本较低，易于实行。表面低恢复系数颗粒以金属材料为基材，外面包覆甲基苯基聚硅氧烷与丙烯酸酯互穿聚合物，表面低恢复系数颗粒强度高、不易腐蚀、寿命长，可长期使用。
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公开(公告)号：CN222913062U
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202422058269.7
申请日：2024-08-23
Applicant: 厦门大学
IPC: G01M7/08
Abstract: 本实用新型公开一种阻尼粒子恢复系数测试装置，该测试装置包括支架、阻尼粒子投放组件、检测单元和控制单元；所述阻尼粒子投放组件设置在所述支架上，所述阻尼粒子投放组件具有投放口，用于待测阻尼粒子通过并自由下落；所述支架具有反弹作用面，且所述反弹作用面位于所述投放口的下方；所述检测单元设置在所述投放口下方的所述支架上，用于检测待测阻尼粒子与所述反弹作用面发生碰撞的时刻；所述控制单元用于根据自由下落的阻尼粒子与所述反弹作用面发生碰撞的时刻，获得阻尼粒子恢复系数。应用本方案，在有效提升测试精度的基础上，可有效简化测试流程，节约测试成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN218200569U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202221126628.2
申请日：2022-05-11
Applicant: 厦门大学
IPC: B65G39/02
Abstract: 本实用新型涉及一种变径托辊，包括托辊本体，所述托辊本体是由滚筒两端转动连接安装轴组成，所述滚筒的外表面按间隔开设有多个相应的安装槽；滚筒套，包含滚筒套本体，所述滚筒套本体的内侧面设置有与所述安装槽相适配的安装凸沿，所述安装凸沿的高度大于所述安装槽的深度，所述安装凸沿分别固接于相应的安装槽内，所述滚筒套本体、安装凸沿、以及滚筒之间形成相应的支撑空间。本实用新型可实现对托辊的变径处理，从而有效增加其支撑直径，以确保托辊与管带之间接触效果。
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公开(公告)号：CN216585944U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202120502211.0
申请日：2021-03-09
Applicant: 厦门大学
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通的技术领域，公开了一种基于颗粒阻尼的声子晶体的减振轨道，包括钢轨，所述钢轨包括从上至下依次连接的轨头、轨腰和轨底，所述轨腰的一侧面上开设有安装孔，所述安装孔内安装有声子晶体，所述声子晶体包括基体、声子晶体单元和阻尼颗粒，所述基体上沿其轴线开设有阻尼腔和安装腔，所述声子晶体单元和阻尼颗粒分别填充到安装腔和阻尼腔内，本实用新型能够有效的抑制钢轨的轨腰处的振动，从而使得钢轨辐射噪声减少。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215104313U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120502284.X
申请日：2021-03-09
Applicant: 厦门大学
IPC: E01B19/00
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通领域，公开了一种基于多层复合阻尼的浮置道床减振装置，包括浮置道床、路基和隔振器，隔振器固定于路基上，浮置道床和基地混凝土之间具有浮起间隙，隔振器支承浮置道床；浮置道床包括基层和分别位于基层相对两侧面的两层阻尼复合层，阻尼复合层包括依次相贴合固定的第一阻尼层、第二阻尼层和第三阻尼层，第三阻尼层与基层的侧面相贴合，所述第一阻尼层的弹性模量大于第二阻尼层弹性模量，所述基层的弹性模量大于第一阻尼层、第二阻尼层和第三阻尼层的弹性模量，本实用新能够有效的降低浮置道床的振动，从而保证轨道交通的稳定运行。
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公开(公告)号：CN209469745U
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201822128868.6
申请日：2018-12-18
Applicant: 厦门振为科技有限公司 , 厦门大学
IPC: F16F7/01
Abstract: 本实用新型公开了一种粒子耗能阻尼器，包括用于安装在待减振结构的振动传递路径上的容纳壳体，及内置于所述容纳壳体内的形成粒子介质接触应力网络的若干粒子；在所述振动的作用下可引起所述粒子介质接触应力网络的解构、流变和重构，以耗散能量衰减振动；所述容纳壳体固定安装在所述待减振结构的最大位移处或者最大模态灵敏度位置。本方案通过将粒子介质的动力学状态变化机理引入到降冲击装置的结构设计中，以达到可靠的减振目标，且具有较佳的可适应性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210661168U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921144277.6
申请日：2019-07-19
Applicant: 厦门大学 , 厦门振为科技有限公司
IPC: F16F7/01
Abstract: 本实用新型公开了一种火工分离降冲击装置，在待分离构件上开设有多个依次排布的密闭容腔，多个依次排布的所述容腔中，以发生火工冲击的位置处为圆心周期性排布的所述容腔内配置有阻尼粒子，该周期性排布的所述容腔配置为：以发生火工冲击的位置处为圆心，由内至外呈径向散射、阿基米德螺旋线状散射或者周向环绕嵌套排布。应用本方案，通过将反波长特性机理引入到降冲击装置的结构设计中，可在附加质量较小的基础上，即可获得较为明显的降冲击效果，从而有效兼顾装置的连接刚度要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206017529U
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201621057626.7
申请日：2016-09-18
Applicant: 厦门大学
IPC: F16F7/01
Abstract: 一种多腔轴系颗粒阻尼器，涉及动力装置的轴系。设有圆柱体，在圆柱体内设有至少2个轴向腔体，轴向腔体的开孔端设有固定盖板，在轴向腔体内填充颗粒。所述固定盖板的前端设有端盖，固定盖板的后端设有与轴向腔体配接的轴，在端盖与轴之间设有连接部，连接部设有外螺纹。将原有的单一轴孔分隔成多个腔，向每个腔中填充颗粒。由于改装后颗粒位置相对质心平衡，颗粒阻尼器的动不平衡现象将大大减少，因此不会引起额外功的产生或只有很少一部分额外功的产生，增强了颗粒阻尼器减振降噪的稳定性。降低轴系运转时产生的振动和噪声，同时减小动不平衡产生的额外功，提高颗粒阻尼器减振降噪的稳定性。
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公开(公告)号：CN204099544U
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201420567843.5
申请日：2014-09-29
Applicant: 厦门大学
Inventor： 肖望强
IPC: F16H55/17
Abstract: 双基锥螺旋伞齿轮，涉及齿轮。设有主体和轮齿，轮齿的凹面齿廓具有大齿形角，所述大齿形角为20～40°，轮齿的凸面齿廓具有常规齿形角；轮齿的凹面齿向线和凸面齿向线具有不同的曲率半径，轮齿的凹面齿向线和凸面齿向线共同构成轮齿顶面，凹面齿廓和凸面齿廓具有相同直径的齿圈。针对车辆等以单向传动为主的齿轮传动机构，为了改善螺旋伞齿轮的性能，在凹面齿廓采用大齿形角，在凸面齿廓采用小齿形角，既增大了工作方向齿轮的承载能力，又避免了齿顶变尖，能有效提高螺旋伞齿轮的承载能力、疲劳寿命和输出扭矩，并降低传动振动和噪声。
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