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公开(公告)号:CN112396220B
公开(公告)日:2024-03-22
申请号:CN202011235521.7
申请日:2020-11-06
Applicant: 华北电力大学 , 冀北电力交易中心有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q30/0201 , G06Q50/06 , H02J3/00
Abstract: 本发明涉及一种基于场景缩减的含风电与需求侧资源的智能电网优化调度方法,包括以下步骤:步骤1、预测次日风电场输出功率,并对风电功率预测误差进行建模后,随机生成多个含风电出力的初始场景;步骤2、对步骤1随机生成多个含风电出力的初始场景进行场景缩减,从而生成经典场景集;步骤3、建立以电力系统调度成本最小化为目标的考虑不确定性的虚拟电厂和传统机组的优化调度模型;步骤4、计算优化调度模型的目标函数最小值,对虚拟电场进行优化配置。本发明能够对虚拟电厂所聚集能源的有效组合,在内部优化调度时,可减少新能源发电出力的波动性与不可控性,协同管理分布式电源与负荷,促进电网安全稳定运行。
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公开(公告)号:CN117114364A
公开(公告)日:2023-11-24
申请号:CN202311360253.5
申请日:2023-10-20
IPC: G06Q10/0631 , G06Q30/0203 , G06Q40/04 , G06Q50/06 , G06Q10/0639
Abstract: 本发明涉及电力交易交互技术领域,尤其涉及一种电力交易多市场协同管控方法及系统。所述方法包括以下步骤:获取多市场交易数据;对多市场交易数据进行多市场交易整合,从而生成电力交易整合数据;对电力交易整合数据进行周期波动预测,从而生成电力波动预测数据;对电力交易整合数据进行资源结构处理,从而生成第一电力生产数据;对第一电力生产数据进行碳排放减损分析,从而生成第二电力生产数据;根据电力波动预测数据、第一电力生产数据以及第二电力生产数据进行电力动态分配,从而生成电力分配策略数据。本发明通过周期波动预测、资源结构处理以及碳排放减损分析,以实现电力交易多市场协同管控方法及系统。
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公开(公告)号:CN116882756A
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202310963053.2
申请日:2023-08-02
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/0631 , G06Q10/101 , G06Q50/06 , G06Q50/26 , G06F21/60
Abstract: 本发明涉及区块链技术领域,尤其涉及一种基于区块链的电力安全管控方法。该方法包括以下步骤:构建电力安全管控智能合约,并根据电力安全管控智能合约构建电力安全管控区块链;获取电力资产基础数据,并对电力资产基础数据进行安全管控验证,从而获取电力安全管控验证数据;对电力安全管控验证数据进行电力安全风险预测,从而获取电力风险预测报告数据;对电力安全管控验证数据以及电力风险预测报告数据进行数据加密与分块,从而获取电力安全管控数据;将电力安全管控数据通过电力安全管控智能合约加入电力安全管控区块链。本发明实现对电力安全管控的全过程监控,从而实现对电力系统的全面监管。
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公开(公告)号:CN116245376A
公开(公告)日:2023-06-09
申请号:CN202310124883.6
申请日:2023-02-07
Applicant: 冀北电力交易中心有限公司 , 北京华电能源互联网研究院有限公司 , 华北电力大学
IPC: G06Q10/0637 , G06Q30/0202 , G06Q30/0207 , G06Q50/06 , G06F17/10 , G06F30/20
Abstract: 本发明公开了一种电转气虚拟电厂降碳运行优化方法及系统,方法包括以下步骤:采集虚拟电厂数据;基于所述虚拟电厂数据,计算初始碳排放权配额、实际碳排放量以及虚拟电厂成本;基于初始碳排放权配额、实际碳排放量以及碳交易机制,构建阶梯型碳交易成本模型;基于电转气参与碳市场交易的激励机制,优化阶梯型碳交易成本模型;基于优化后的阶梯型碳交易成本模型以及虚拟电厂成本,构建降碳经济调度模型;基于降碳经济调度模型以及实际碳排放量,获得虚拟电厂电转气降碳最优经济调度。本发明充分挖掘了电转气的节能减排潜力,实现了虚拟电厂内多余电量的有效消纳,验证了其在低碳经济调度方面的有效性。
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公开(公告)号:CN116050969A
公开(公告)日:2023-05-02
申请号:CN202310123266.4
申请日:2023-02-14
IPC: G06Q10/083 , G06Q10/04 , G06Q10/067
Abstract: 本申请公开了一种氢气运输方式的经济优化分析方法,具体包括:采集不同运输方式最大运输能力、运输成本、从制氢厂到需氢地的氢气运输量以及运输量与需求量的偏差数据;根据所述需求量的偏差数据计算需求量偏差费用;根据运输费用和所述需求量偏差费用为目标函数,氢气供应能力、管道掺氢比例、运输能力、运输费用、需求偏差为约束构建数学模型;根据所述数学模型计算对氢气运输供应链的最优经济方案。本申请提出了一种经济优化分析方法,利用氢气的各个成本费用为目标函数,建立模型并求解,以氢气供应链运行最小费用为目标函数,建立氢气运输方式优化模型,以期为氢气供应链系统的建设提供参考,确定氢气运输的经济最优解的方法。
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公开(公告)号:CN115375091B
公开(公告)日:2023-05-02
申请号:CN202210836157.2
申请日:2022-07-15
Applicant: 国网宁夏电力有限公司营销服务中心(国网宁夏电力有限公司计量中心) , 华北电力大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06 , H02J3/00 , H02J3/48 , H02J3/50
Abstract: 本申请公开了一种基于价格弹性系数的负荷可调节能力量化方法,采集典型用户历史典型日负荷数据和峰谷分时电价水平;基于所述典型用户历史典型日负荷数据和所述峰谷分时电价水平,获得峰谷用电量差和峰谷价差;基于所述峰谷用电量差和所述峰谷价差,获得峰谷负荷‑电价价格弹性系数;基于所述峰谷负荷‑电价价格弹性系数,获得负荷可调节能力综合测算函数;基于所述负荷可调节能力综合测算函数,实现负荷可调节能力量化。本申请可以有效提高数据处理的精确度,赋予价格弹性系数更贴合实际的经济意义。
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公开(公告)号:CN112332433B
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202011050037.7
申请日:2020-09-29
Applicant: 国网电动汽车服务有限公司 , 华北电力大学
IPC: H02J3/32 , B60L53/63 , B60L53/64 , G06Q10/0631 , G06Q50/06
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车参与填谷辅助服务可转移负荷容量分析方法,具体包括以下步骤:步骤1、建立基于logistic函数的电动汽车用户可接受调度的概率模型,计算电动汽车用户可接受负荷转移调度的概率;步骤2、对单个电动汽车进行最大响应容量分析,并计算出电动汽车在该辅助服务时段下各时刻物理可转移负荷容量;步骤3、基于步骤1用户接受负荷转移调度的概率和步骤2电动汽车物理可转移负荷容量计算电动汽车期望可转移负荷容量。本发明可应用于实际工程中电动汽车集群可调潜力评估及调控补偿机制设置,为负荷聚集商聚合代理电动汽车资源参与辅助服务市场模式的容量评估提供理论支撑。
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公开(公告)号:CN115642602A
公开(公告)日:2023-01-24
申请号:CN202211391621.8
申请日:2022-11-08
Applicant: 国网宁夏电力有限公司电力科学研究院 , 华北电力大学
Inventor: 李永亮 , 许小峰 , 闫振华 , 刘敦楠 , 高博 , 夏绪卫 , 李根柱 , 张爽 , 刘明光 , 罗海荣 , 李秀广 , 张佩 , 加鹤萍 , 张庆平 , 朱东歌 , 马瑞 , 刘佳
Abstract: 本发明公开一种基于潮流分析的电力系统碳流追踪方法、介质及系统,包括:获取每一发电机节点的总功率;基于电力系统的拓扑结构和发电机节点的总功率,对电力系统进行潮流计算,得到电力系统的每一节点的潮流流向和发电机节点的节点能效流入电流;计算发电机节点的所有火力发电机的功率占比;基于发电机节点的所有火力发电机的功率占比,发电机节点的节点能效流入电流,以及,发电机节点的火力发电机的电碳转化当量,每隔预设时间计算发电机节点的碳排放量;基于每一节点的潮流流向,每隔预设时间计算节点接收到的发电机节点的碳排放量的和,得到预设时间内节点的累计碳排放量。本发明可实现兼顾精确性与实用性的电力系统碳排放流精准计量和追踪。
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公开(公告)号:CN115358531A
公开(公告)日:2022-11-18
申请号:CN202210887009.3
申请日:2022-07-26
Applicant: 华北电力大学 , 国网冀北电力有限公司
IPC: G06Q10/06 , G06Q50/06 , G06F30/20 , G06F111/08 , G06F113/06
Abstract: 本发明涉及一种虚拟电厂运行风险分析方法及装置,方法包括:建立风机出力的多状态模型,基于风机出力的多状态模型,分析风速对风机故障率的影响,建立考虑风机时变故障率的风机失效模型;基于风机出力的多状态模型以及考虑风机时变故障率的风机失效模型,通过改进的通用生成函数方法,建立考虑风速与风机时变故障率的风机出力多状态模型;基于考虑风速与风机时变故障率的风机出力多状态模型,建立虚拟电厂多状态出力模型;通过虚拟电厂多状态出力模型,计算虚拟电厂运行风险指标。本发明提高了由分布式风电构成的虚拟电厂运行风险评估的准确性和可靠性。
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公开(公告)号:CN114725969A
公开(公告)日:2022-07-08
申请号:CN202210408636.4
申请日:2022-04-19
Applicant: 华北电力大学 , 国网电动汽车服务有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于风电曲线连续追踪的电动汽车负荷聚合方法,包括:构建电动汽车负荷消纳风电曲线聚合模型,得到电动汽车调用结果,通过所述电动汽车调用结果计算弃风电量;利用储能设备优化所述弃风电量,获得储能调整优化后的弃风电量,设置储能功率与容量配置,构建储能调整优化后风电曲线连续追踪模型;基于所述储能调整优化后风电曲线连续追踪模型,求解出所述储能设备各时间段的充放电功率,计算输出聚合的成本费用,得到最终输出成本与偏差优化后的电动汽车聚合连续追踪风电曲线方案。本发明通过构建所述聚合模型与追踪模型,计算出各输出的成本费用,进而实现更高精度的风电等可再生能源曲线连续追踪,同时降低聚合的经济性成本费用。
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