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公开(公告)号：CN206573555U
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201720229811.8
申请日：2017-03-10
Applicant: 沈阳鑫山盟建材有限公司 , 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京朝旭鼎新市政工程检测科技有限公司 , 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 中国矿业大学(北京)
Inventor： 周贺 , 吴涛 , 郑仔弟 , 江玉生 , 宋洪雁 , 韩春梅 , 卢常亘 , 胡占星 , 杨志勇 , 刁春仁 , 于伟鹏 , 国怀春 , 郭玉武 , 张丽丽 , 闻和咏 , 侯德超
IPC: G01N33/00
Abstract: 本实用新型涉及一种实验室盾构泡沫剂性能检测系统。包括泡沫剂发泡装置、半衰期测试装置和扭矩测试装置。泡沫剂发泡装置：泡沫发生器的进样端分别通过单向阀、可调式转子流量计、供液系统和气路控制组件与混合液箱和空气压缩机连接。出样端连软管。半衰期测试装置：支架上放漏斗，漏斗与软管对应，漏斗出口与放在天平上的量器对应。扭矩测试装置是搅拌罐分别与泡沫计量器和土体计量器连接，电机带动装在搅拌罐内的主轴转动，扭矩传感器通过联轴器与电机连接，扭矩传感器与计算机连接。本实用新型可客观、准确的分析泡沫的核心性能指标及其对渣土改良的影响，通过实验室数据对泡沫性能做出客观评价及准确地指导应用，提高综合效率，维护施工安全。
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公开(公告)号：CN219866722U
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202320743789.4
申请日：2023-04-06
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政四建设工程有限责任公司
IPC: F16L15/00
Abstract: 本实用新型属于环境修复领域，具体涉及一种地下水循环井管道，其包括第一连接管和第二连接管，所述第一连接管的连接端设置有连接头A，所述连接头A上设置有外螺纹，所述外螺纹的截面形状为梯形；所述第二连接管的连接端设置有连接头B，所述连接头B上设置有与所述外螺纹匹配的内螺纹，所述第一连接管与所述第二连接管通过连接头A与所述连接头B的配合连接固定。该地下水循环井管道中的第一连接管与第二连接管通过连接头A和连接头B上的外螺纹和内螺纹连接，截面形状为梯形的外螺纹与内螺纹在连接时更加容易拧入，且能够避免第一连接管与第二连接管的轴线偏移，从而有效的降低该地下水循环井管道的安装难度。
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公开(公告)号：CN219638826U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202321044147.1
申请日：2023-05-05
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本实用新型属于盾构施工技术领域，公开了一种盾尾刷及盾构机。盾尾刷包括盾尾刷本体和密封填充部，盾尾刷本体包括基座和刷丝束，基座能够连接于盾构机的盾尾，刷丝束的一端连接于基座的内部，另一端伸出基座外，密封填充部填注成型于刷丝束靠近基座的一端的内部间隙，盾构机包括上述盾尾刷。该盾尾刷不易失效，使用寿命长，能够减少施工过程中更换盾尾刷的频率，而且密封效果好，不仅能够防止注浆液、地下水等从盾尾与管片之间的缝隙进入盾构机内部，还能够防止注浆液、地下水等从管片与管片的间隙中进入盾构机内部，对盾构施工的安全、质量、进度、成本来讲都有很大的作用。
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公开(公告)号：CN219139834U
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202320080948.7
申请日：2023-01-13
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司
Abstract: 本实用新型属于盾构施工技术领域，公开了一种土仓排气装置。该土仓排气装置包括阀体、阀杆以及驱动组件。阀体设置于盾构机的土仓隔板上，阀体内形成第一腔室，第一腔室与外界连通；阀杆位置可调地设置于第一腔室内，以使盾构机的土仓选择性地与第一腔室连通；驱动组件被配置为驱动阀杆在第一腔室内于第一位置和第二位置之间移动切换，第一位置时，土仓与第一腔室断开，第二位置时，土仓与第一腔室连通，以使土仓内的气体通过第一腔室排出至外界。该土仓排气装置能够减小土仓中的气体对土仓内土压力的影响，从而减小刀盘的波动，提高隧道施工质量。
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公开(公告)号：CN213613308U
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202021974212.7
申请日：2020-09-10
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政四建设工程有限责任公司
IPC: B09C1/08
Abstract: 本实用新型提供了一种臭氧注入井头及包含其的臭氧修复系统，涉及土壤原位化学氧化修复技术领域，解决了修复成本高的技术问题。该臭氧注入井头包括中空结构的井管、与井管连接的抽提管，抽提管与井管之间具有夹角；井管顶部设置有隔层，隔层上设置有臭氧注入口和排气阀；臭氧注入井头具有臭氧注入运行模式和气相抽提运行模式，且两种运行模式择一运行；臭氧修复系统包括一个或多个臭氧注入井头。本实用新型通过将臭氧注入管和抽提管并接在一起，减少了钻孔数量，减少布设井管数量，减少现场施工工序，缩短施工时间，大大降低修复成本；本实用新型提供的臭氧修复系统，通过将两个臭氧注入井头组合使用，可缩短土壤修复时间，提高作业效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213265812U
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202021586626.2
申请日：2020-08-03
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司
IPC: C02F1/24
Abstract: 本实用新型提供了一种一体化密封式结构的气浮池，涉及地下水处理净化设备技术领域，解决了现有技术中存在的搬运气浮池比较不方便的技术问题。该装置包括箱体、存水罐和溶气罐，其中，所述箱体内沿长度方向上依次设置有容纳室、絮凝室、气泡接触室和分离室，所述存水罐和所述溶气罐设置在所述容纳室内，所述絮凝室、所述气泡接触室和所述分离室三者之间依次相连通，所述存水罐和所述溶气罐分别与所述絮凝室通过管道相连通，所述溶气罐与所述分离室通过回流管道相连通；所述存水罐和溶气罐上均连接有液位检测计，所述液位检测计位于所述箱体的外壁上。本实用新型用于净化污水。
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公开(公告)号：CN213233442U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202021598214.0
申请日：2020-08-04
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京建筑大学
Abstract: 本实用新型涉及一种基坑支护锚索、土钉墙用锚头结构，属于土木工程技术领域，该锚头结构包括锚板、锚索杆体和螺母，锚索杆体由硬质复合材料制成且该锚索杆体外表面设有外螺纹，锚板上设有通孔，锚索杆体插接在通孔中，螺母螺接在锚索杆体上，锁紧状态下，螺母与锚板相贴，使用时，先将锚索杆体的一端固接在需要支护的位置，再通过通孔而将锚板套在锚索杆体上并使得锚板与需要支护的位置表面相贴，然后将螺母拧在锚索杆体上并压紧在锚板表面，使用张拉工具在锚索杆体上施加拉拔力而使得锚索杆体张拉一定程度，最后将螺母再次拧紧，从而对锚索杆体的预紧力进行锁紧，以满足临时支护结构的要求，该锚头结构具有结构简单、成本低以及操作方便的优点。
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公开(公告)号：CN212523697U
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202021623631.6
申请日：2020-08-06
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司
Abstract: 本实用新型属于建筑机械技术领域，具体公开了一种液体混合管路，包括第一管路，以及与第一管路的一端相贯通的第二管路，第一管路和第二管路中均设置有方便更换的标准件，第一管路的输出端径向穿设于第二管路，第一管路的输出端设置有方便拆卸的喷头，喷头插设于第二管路的出液端，喷头的外周面径向均布有多个喷液口，喷头的外周面套设有防止第二管路中的液体倒流至喷头内的弹性防护套。以此结构设计的液体混合管路，能够通过标准件的设置，方便的对管路进行维护，同时，还能够通过可拆卸喷头的设置，方便的对喷头进行清洁或更换，继而使得液体混合的更加均匀；本实施例还提供了一种液体混合枪，该液体混合枪维修方便，易于清洗，液体混合均匀。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211161687U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201922214575.4
申请日：2019-12-11
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司
IPC: B21F27/20
Abstract: 本实用新型提供了一种人工挖孔桩钢筋笼辅助加工支架，涉及钢筋笼加工设备技术领域，解决了现有技术中存在的传统采用人工加工钢筋笼加工效率低的技术问题，所述人工挖孔桩钢筋笼辅助加工支架包括弧形壳体、转环和转杆，所述弧形壳体套设在所述转环上，所述转环相对于所述弧形壳体可转动设置；所述转环上周向设置有第一安装部，所有所述转杆通过对应所述第一安装部可拆卸设置在所述转环上，所述转杆上设置有第二安装部，所述第二安装部用于钢筋的可拆卸安装；本实用新型通过转杆便于钢筋的周向排列，通过转环使排列后的钢筋能够转动，便于箍筋的焊接，在不受施工场地影响的前提下，结构简单，操作方便，有效的提高了加工效率，缩短了加工周期。
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公开(公告)号：CN210598987U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201921567903.2
申请日：2019-09-19
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政四建设工程有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供了一种基于单层四导洞和中导洞内桩基础的地铁车站，涉及轨道交通技术领域，解决了现有的地铁车站在导洞开挖前采取注浆止水或降水措施，或结构受力体系转换复杂的技术问题。该地铁车站包括导洞、桩基础、边桩和地下空间；所述导洞共有四个并位于所述地铁车站的最上层，包括两个位于中间的中导洞和两个位于两侧的边导洞；所述桩基础位于所述中导洞的下方，所述桩基础通过灌有C50砼的钢管柱与所述中导洞连接；所述边导洞与所述边桩连接，并位于所述边桩的上方；所述地下空间为所述导洞、所述边桩及所述导洞下的地层所围成的空间。本实用新型既有利于地铁车站结构体系的受力转换，又可以应用于地下水位较高的地层。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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