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公开(公告)号：CN114416395A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111614599.4
申请日：2021-12-27
Applicant: 北京卓越信通电子股份有限公司
IPC: G06F9/54
Abstract: 本发明通信技术领域，尤其是涉及一种跨交换芯片ACL管理方法及其系统。该方法包括支持内核态和用户态配置ACL规则、支持ACL优先级属性、支持ACL实例管理机制、支持统一的通信接口。本发明提供ACL优先级配置方法，提供用户态向用户态、内核态向用户态发送ACL配置的通信方法，通过ACL实例管理机制使通信系统软件跨平台跨交换芯片地管理ACL资源，并提供统一的编程接口。
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公开(公告)号：CN111674427A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010630411.4
申请日：2020-07-03
Applicant: 北京卓越信通电子股份有限公司
Abstract: 本发明涉及加水技术领域，尤其是涉及一种列车自动加水设备，包括：车站管理系统、信息管理终端、若干个加水装置；所述信息管理终端与车站管理系统相连；所述信息管理终端与车头位置检测传系统相连；所述信息管理终端与加水装置的视觉检测系统相连；所述信息管理终端与加水装置的控制系统相连；所述加水装置的执行机构根据控制系统的指令进行动作。本发明提供的列车自动加水设备，能够自动完成加水工作，从而降低工人的劳动强度，提供工作效率。
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公开(公告)号：CN107566042B
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201710747542.9
申请日：2017-08-28
Applicant: 北京卓越信通电子股份有限公司
IPC: H04B10/40
Abstract: 本发明公开了一种PROFIBUS冗余环网光纤收发器的实现方法，其包括如下步骤：1)采集PROFIBUS报文的起始标志：2)采集并缓存PROFIBUS端口报文数据：3)FPGA程序处理电路对接收报文数据缓存区数据进行处理，发送至光纤接口：4)对光纤接口数据进行处理，判断环网状态、PROFIBUS隔离收发器接收发送状态：5)缓存光纤接口报文数据，并发送至PROFIBUS端口。本发明对PROFIBUS报文数据的处理方法适合高速信号的传输，提高了信号传输的稳定性，同时本发明对环网建立、环网故障、故障恢复的判断和处理合理可靠，提高了环网通信系统的可靠性、稳定性。
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公开(公告)号：CN109507373A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811617504.2
申请日：2018-12-28
Applicant: 北京卓越信通电子股份有限公司
IPC: G01N33/00
Abstract: 本发明涉及一种智能气体传感检测方法及应用该方法的传感检测系统，包括环境监控单元、气体检测单元、预处理单元，预处理单元入气端与环境监控单元相连，出气端与气体检测单元相连，本发明可以高效可靠地实现可调节气体检测，通过对高温、高湿、高压、高尘等恶劣环境的预处理，再经由传感器等电路进行采集处理，实现对待测环境下特定气体浓度的检测，避免了高温、高湿、高压、高尘等恶劣环境对传感器造成损坏或检测误差过大，解决了恶劣环境下气体浓度的检测难题，保证了系统运行的高效性和可靠性。本发明采用模块化设计，具有功能模块划分清晰、可扩展性强、易用性强等特点。
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公开(公告)号：CN107881868A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711317343.0
申请日：2017-12-12
Applicant: 北京卓越信通电子股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种设置有可移动隔离护栏的智能车道，所述智能车道包括潮汐车道、可移动隔离护栏和驱动装置；其中，所述驱动装置用于驱动所述可移动隔离护栏在所述潮汐车道上移动，以改变潮汐车道的车辆流向。驱动装置包括前置导轨、中间旋转导轨、后置导轨和驱动车辆。三段导轨可以形成伸展和收缩两种状态，伸展状态导轨成S形，收缩状态成N形。前置导轨加装传动及定位装置和摄像系统。本申请通过可移动隔离护栏的电子、机械化自移，使得隔离护栏能够调节潮汐车道的行驶方向，分离不同方向的车流，减少不必要的劳动力；在提高道路行车安全的同时缓解了交通压力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106245557A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610815953.2
申请日：2016-09-09
Applicant: 北京卓越信通电子股份有限公司
IPC: E01F15/10
CPC classification number: E01F15/02
Abstract: 本发明公开了一种设置有可移动隔离护栏的自动潮汐车道，其包括潮汐车道、可移动隔离护栏和驱动装置；驱动装置用于驱动可移动隔离护栏在潮汐车道上移动，以改变潮汐车道的车辆流向；可移动隔离护栏由两端的隔离柱和隔离柱中间的隔离护栏组成，隔离柱的底部设置有若干个万向轮；驱动装置包括前置导轨、履带驱动导轨、驱动车辆和后置导轨，前置导轨和后置导轨的轴向保持一致，前置导轨、履带驱动导轨和后置导轨依次连接构成一S型导轨。本申请通过可移动隔离护栏的电子、机械化自移，使得隔离护栏能够调节潮汐车道的行驶方向，分离不同方向的车流，减少不必要的劳动力；在提高道路行车安全的同时缓解了交通压力。
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公开(公告)号：CN105915351A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610253210.0
申请日：2016-04-22
Applicant: 北京卓越信通电子股份有限公司
IPC: H04L12/12
CPC classification number: H04L12/12
Abstract: 本发明公开了一种基于PIS系统的便携复位方法，其包括如下步骤：1）向复位设备填写被控设备的IP地址，并获取被控设备的监听端口信息；2）复位设备向被控设备发送复位网络信息；3）被控设备收到复位设备发送来的网络数据，解析得到复位信息，根据此信息自动进行复位；4）复位设备根据被控设备的网络信息实时检测其连接状态并显示复位操作是否执行成功。本申请将设备复位的方法使用发送网络报文的方式进行实现，不仅避免了维护人员在设备间与控制室的反复操作，而且使用面向连接可靠的TCP协议进行传递，保证了传输的稳定性又保证传输的安全性；此外，复位设备是便于携带的硬件设备，可以安装部署在手机等移动设备上，节约了硬件成本。
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公开(公告)号：CN105887733A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610245992.3
申请日：2016-04-20
Applicant: 北京卓越信通电子股份有限公司
IPC: E01F15/10
CPC classification number: E01F15/006
Abstract: 本发明公开了一种设置有隔离带的自动潮汐车道，其包括潮汐车道、可移动隔离带、驱动装置；驱动装置用于驱动可移动隔离带在潮汐车道上移动，以改变潮汐车道的车辆流向；可移动隔离带由若干个隔离墩依次连接构成，驱动装置设置有导轨，导轨的下表面设置有卡槽；隔离墩的上端两侧均设置有凹槽，凹槽的设置使隔离墩的上端形成一T型凸起；T型凸起的尺寸与卡槽的尺寸相适配。本申请通过可移动隔离带的电子、机械化自移，使得隔离带能够调节潮汐车道的行驶方向，分离不同方向的车流，减少不必要的劳动力。潮汐车道和其他车道间通过隔离带区分，让司机更明了的知道潮汐车道的行驶方向，避免逆行等危险事故发生；提高道路行车安全的同时缓解了交通压力。
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公开(公告)号：CN105735175A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610185231.3
申请日：2016-03-29
Applicant: 北京卓越信通电子股份有限公司
IPC: E01F15/10
CPC classification number: E01F15/10
Abstract: 本发明公开了一种设置有电磁隔离墩的自动潮汐车道，其包括潮汐车道、可移动隔离带、驱动装置；驱动装置用于驱动可移动隔离带在潮汐车道上移动，以改变潮汐车道的车辆流向；可移动隔离带由若干个电磁隔离墩依次连接构成，驱动装置设置有导轨，配合导轨在电磁隔离墩上设置有导轨孔；电磁隔离墩内设置有电磁驱动装置。本申请通过可移动隔离带的电子、机械化自移，使得隔离带能够调节潮汐车道的行驶方向，分离不同方向的车流，减少不必要的劳动力。且潮汐车道和其他车道间通过隔离带区分，让司机更明了的知道潮汐车道的行驶方向，避免逆行等危险事故发生；提高道路行车安全的同时缓解了交通压力。
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公开(公告)号：CN105099645A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201410182537.4
申请日：2014-05-04
Applicant: 北京卓越信通电子股份有限公司
IPC: H04L5/16
Abstract: 本发明涉及一种基于半双工通信设备的多用户并发通信的方法和系统，该方法包括：消息服务器和消息客户端；用户进程通过启动消息客户端对半双工设备发出请求消息至消息服务器；消息服务器负责收集不同用户的消息请求，将用户的请求消息挂接在消息链表中，当消息链表中有未处理的消息请求时，消息服务器负责进行半双工设备通信，消息服务器在接收到半双工设备的响应数据后，发送至消息客户端；所述消息服务器中的消息链表与客户端的请求消息一一对应，消息链表中的各消息对应不同用户的客户端请求消息。采用本发明，可提高多用户对半双工设备的访问效率，并为不同客户访问半双工设备提供优先级机制。
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