基于S形函数建立岩石单轴压缩全过程蠕变模型的方法

    公开(公告)号:CN109060549A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201811197744.1

    申请日:2018-10-15

    CPC classification number: G01N3/12

    Abstract: 本发明公开了一种基于S形函数建立岩石单轴压缩全过程蠕变模型的方法,包括以下步骤:步骤一,对岩石试件开展不同轴向应力下的单轴压缩蠕变试验,获得岩石蠕变曲线;步骤二,将出现加速蠕变的岩石全过程蠕变曲线沿坐标系的角平分线做一条对称曲线,得到一条S形曲线;步骤三,选择Weibull函数描述S形曲线;步骤四,对Weibull函数的表达式求反函数,确定岩石单轴压缩全过程蠕变模型的函数表达式;步骤五,根据岩石单轴压缩蠕变试验结果,确定蠕变模型参数。该方法建立的蠕变模型以一个统一的函数表达式即可描述岩石单轴压缩蠕变全过程的三个阶段,克服了元件组合模型需要分段处理的缺点;同时,模型表达式形式简单,方便应用。

    一种季节冻土区隧道冻害防治装置及安装方法

    公开(公告)号:CN108716404A

    公开(公告)日:2018-10-30

    申请号:CN201810474238.6

    申请日:2018-05-17

    CPC classification number: E21D9/001

    Abstract: 本发明公开了一种季节冻土区隧道冻害防治装置及安装方法,本发明通过在隧道内表面设置初期支护和二次衬砌,并在初期支护和二次衬砌内设置冷浴管,冷浴管连接制冷仓,本装置能使使季节冻土隧道围岩始终保持负温,减小围岩冻融循环作用对隧道衬砌造成的损伤,与现有季节冻土隧道防冻方法有所区别,不只是一味地升高温度,确保隧道围岩不冻结;本装置设置有与中控室连接的温度传感器,能够实时采集隧道内温度,并及时调整制冷量,提高了整体效率。

    一种黄土隧道支护装置
    75.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119982002A

    公开(公告)日:2025-05-13

    申请号:CN202510312655.0

    申请日:2025-03-17

    Abstract: 本发明属于建设工程辅助设备的领域,具体涉及一种黄土隧道支护装置及支护方法。包括:第一支撑机构,所述第一支撑机构包括支撑架组件和设置于支撑框架组件下方的支撑组件;水平支撑机构,设置于所述第一支撑机构的底部;竖向调节机构,设置于所述水平支撑机构的下部;净化机构,设置于所述水平支撑机构的侧壁。本发明该黄土隧道支护装置中第一支撑机构整体呈圆弧形状,通过连接杆调整第一支撑框架和两个弧形的第二支撑框架的弧度,从而可以支护不同尺寸的黄土隧道;缓冲板的设置可以在支撑隧道时起到缓冲的作用,避免结构的整体受压导致的刚性失稳。伸缩杆的设置可以在支撑隧道时也起到缓冲和减震的作用。

    一种用于小净距隧道中夹岩加固的两用注浆导管

    公开(公告)号:CN119777923A

    公开(公告)日:2025-04-08

    申请号:CN202411804640.8

    申请日:2024-12-10

    Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域,且公开了一种用于小净距隧道中夹岩加固的两用注浆导管,贯穿于隧道左、右洞室之间的中夹岩上,包括设置于中夹岩注浆孔内且相互连接的左侧注浆导管和右侧注浆导管,左侧注浆导管和右侧注浆导管均为变截面类锥形注浆导管,且左侧注浆导管和右侧注浆导管的出浆管口均位于注浆孔内;通过连接螺栓抵抗两注浆导管的松动力和两侧锁紧螺栓锁紧的对拉力,两注浆导管连接成一个整体结构且贯穿中夹岩岩体,形成完整的支撑和加固部件,使得中夹岩松散岩体更为紧密,增强了中夹岩岩体的整体性;具备小净距隧道中夹岩加固效果好和经济性好的优点,解决了现有技术对于中夹岩岩体的固定效果差和不经济的问题。

    一种适用于侧穿斜坡隧道的衬砌施工系统与施工方法

    公开(公告)号:CN119616531A

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202411814889.7

    申请日:2024-12-11

    Abstract: 本发明为一种适用于侧穿斜坡隧道的衬砌施工系统与施工方法,属于隧道工程技术领域。针对现有侧穿斜坡加固措施引发斜坡体蠕动变形及变形作用对支护结构影响的问题,本发明在隧道的二衬结构上设置牛腿、横向支撑构件和竖向支撑构件,牛腿设置有两个,每个牛腿均沿隧道的掘进方向布设并与二衬连接,横向支撑构件沿隧道的宽度方向布设,且横向支撑构件搭设在两个牛腿之间,竖向支撑构件包含至少一组并连接在二衬与横向支撑构件之间。本发明的衬砌施工系统不仅可以避免衬砌受力集中现象,有效降低结构受到的最大内应力,还可满足在拱顶设置通风和电力系统的要求,将该新型的衬砌施工系统与二衬施工相融合,提高隧道衬砌强度的同时提升了施工效率。

    一种顶管隧道下穿既有建筑物的施工方法及其施工作业面

    公开(公告)号:CN111022068B

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN201911331499.3

    申请日:2019-12-21

    Abstract: 一种顶管隧道下穿既有建筑物的施工方法及其施工作业面,施工方法流程如下:先画出隧道施工外轮廓线,在轮廓线的外侧打入钢管,利用若干根钢管围成钢管圈层,通过钢管圈层对其外侧的土体进行注浆形成注浆加固层;通过钢管圈层对其内侧的土体进行注浆形成软化圈层;软化圈层形成后,将顶管管片向着处于软化圈层的隧道施工外轮廓线顶进;通过注水钢管对顶管管片内部土体注水后再开挖顶管管片中的土体;钢管圈层圈定了黄土的注水湿陷区域,减小了施工影响区域;经钢管圈层进行注水作业后,在钢管圈层的内侧形成了软化圈,有利于接下来的顶管施工;本发明具有可控性强,影响范围小的优点。

    一种岩石单轴压缩加速蠕变起始时间的预测方法

    公开(公告)号:CN114062132B

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202111327972.8

    申请日:2021-11-10

    Abstract: 本发明公开了一种岩石单轴压缩加速蠕变起始时间的预测方法,本发明根据岩石单轴压缩蠕变试验结果,确定改进Maxwell模型的参数;将粘滞系数随时间的变化规律曲线与对应轴向应力下的岩石蠕变曲线绘制在双纵轴坐标系中,确定衰减蠕变结束点A,过A点作垂直线,垂直线与粘滞系数随时间的变化规律曲线相交于B点;过B点作水平线,水平线与粘滞系数随时间的变化规律曲线相交于C点,C点对应的时间即为岩石加速蠕变起始时间。本方法通过改进Maxwell模型能够准确预测岩石单轴压缩加速蠕变起始时间,实现了对岩石加速蠕变起始时间的准确预测,能够在岩石加速蠕变时提前预警,大大降低了了围岩坍塌对人民生命财产危害的发生。

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