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公开(公告)号：CN117315920A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202310631318.9
申请日：2023-05-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/005 , G06Q10/0631 , G06Q50/26 , H04N7/18
Abstract: 本发明涉及信息处理装置、方法以及系统，将用户不迷路地向为了规定的输送服务而提供车辆的乘车地点引导。信息处理装置执行：取得对向为了规定的输送服务而提供的第1车辆乘车的乘车地点拍摄所得的第1图像；和将第1图像向预定从乘车地点向第1车辆乘车的用户的用户终端发送。第1图像由无人机拍摄。在无人机无法飞行的情况下，从由搭载于多个车辆的多个车载照相机按照各车载照相机各自的规定的周期拍摄到的多个拍摄图像取得第1图像。
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公开(公告)号：CN117313964A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202310461562.5
申请日：2023-04-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06Q10/047 , G06Q10/0631
Abstract: 本发明涉及车辆管理系统，管理服务器执行包括如下步骤的处理：若执行条件成立则取得运行信息的步骤；设定行驶路线的步骤；若存在被设定为调回路线的车辆，则计算负荷的累计量的步骤；在存在高累计状态的车辆的情况下，根据调回路线的车辆的负荷的累计量来设定行驶限制的解除内容的步骤；在不存在高累计状态的车辆的情况下，设定调回路线的车辆的行驶限制的解除的步骤；以及发送行驶计划信息的步骤。
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公开(公告)号：CN114475591A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111248598.2
申请日：2021-10-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开改善了对自动行驶的多台车辆进行控制的技术。提供一种控制方法，其是各自以遵循运行时刻表的方式自动行驶的多台车辆(10)的控制方法，该控制方法包括：服务器(20)判定第一车辆(10)相对于运行时刻表是否延迟；在判定为第一车辆(10)相对于运行时刻表延迟的情况下，判定是否发生了第二车辆(10)对第一车辆(10)的超越；以及在判定为发生了超越的情况下，对第一车辆(10)的车速设定限制值。
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公开(公告)号：CN114331310A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111152541.2
申请日：2021-09-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够迅速地消除路上障碍的运行管理装置、运行管理方法、运行管理系统以及车辆。运行管理装置(10)具有控制部(11)。控制部(11)向通过自动驾驶而运行的车辆(30)输出指示运行时刻表以及运行路线的信息。控制部(11)在车辆(30)受到存在于运行路线的路上障碍的影响的情况下，从车辆(30)取得路上障碍的图像。控制部(11)根据路上障碍的图像，自动地向道路管理系统(80)输出消除路上障碍的指示。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114283041A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111155154.4
申请日：2021-09-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06Q50/30
Abstract: 本公开能够根据停靠站处的乘客的乘车状况更灵活地促使往后续车辆分散乘车。信息处理装置(10)通过促使乘客分散乘车而使车辆(20)能够顺畅运行。信息处理装置(10)具备控制部(13)。控制部(13)如果判定为在前的车辆(20)已抵达停靠站，则获取表示停靠站处的乘客的乘车状况的信息，如果基于所获取的信息判定为乘车状况满足规定条件，则生成用于对未乘上在前的车辆(20)的乘客促使往后续车辆(20)分散乘车的通知信息，将所生成的通知信息向在前的车辆(20)及停靠站的至少其中之一提供。
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公开(公告)号：CN114266534A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111152839.3
申请日：2021-09-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开能够实现考虑到由替代车辆的投放而引起的负荷的最佳运行管理。信息处理装置(10)对车辆(20)已从故障中恢复时替代车辆(30)的运行进行管理。信息处理装置(10)具备控制部(13)。控制部(13)如果基于车辆(20)的故障而将车辆(20)判定为不属于运行对象，则决定投放代替车辆(20)的替代车辆(30)，如果获取到表示车辆(20)已从故障中恢复的恢复信息，则维持投放替代车辆(30)的决定，或者取消替代车辆(30)的投放而将已恢复的车辆(20)重新决定作为运行对象。
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公开(公告)号：CN101059133B
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：CN200710097125.0
申请日：2007-04-17
Applicant: 株式会社电装 , 株式会社日本自动车部品综合研究所
CPC classification number: F01C11/008 , B60H1/3214 , B60H2001/3238 , F01K13/02 , F01K23/065 , F01K25/08 , F25B27/02 , Y02A30/274
Abstract: 本发明提供一种流体机械，其具备：流动部(110)，其压缩或膨胀在循环内循环后被加热而变为气相状态的工作流体；储油部(101)，其存储润滑所述流动部的滑动面的润滑油；润滑油供给通路(102)，其通过工作流体的流动将所述储油部中积存的润滑油导入所述流动部的滑动部(113c、113d)；以及滑动面压力调整部(117)，其受控制以调整所述滑动部的滑动面压力。在所述滑动部(113c、113d)的滑动面压力通过所述滑动面压力调整部(117)被降低到低于所述流动部(110)正常运转时的状态下，所述工作流体在内部流动，然后解除基于所述滑动面压力调整部的所述滑动面压力的所述降低。
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公开(公告)号：CN101387241A
公开(公告)日：2009-03-18
申请号：CN200810212862.5
申请日：2008-09-10
Applicant: 株式会社电装 , 株式会社日本自动车部品综合研究所
IPC: F02G5/00
CPC classification number: Y02T10/166
Abstract: 提供一种废热利用装置，其具有：兰金循环(20)，该兰金循环具有用发热仪器(10)的废热对工作流体进行加热的加热器(22)、将从加热器(22)流出的工作流体的膨胀能量变换为机械能的膨胀机(23)、使膨胀后的工作流体进行凝结液化的凝结器(24)、对膨胀机(23)的入口侧的工作流体温度进行检测的温度检测器(206)、对膨胀机(23)的入口侧压力(Pex_in)进行检测的入口侧压力检测器(207)、对膨胀机(23)的出口侧压力(Pex_out)进行检测的出口侧压力检测器(208)及控制装置(30、32)。控制装置基于由工作流体温度和入口侧压力得到的在膨胀机入口的过热度信息(SH)和考虑出口侧压力(Pex_out)的压力信息(P)，对膨胀机(23)的指示转速(N_id)进行控制。
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公开(公告)号：CN101059133A
公开(公告)日：2007-10-24
申请号：CN200710097125.0
申请日：2007-04-17
Applicant: 株式会社电装 , 株式会社日本自动车部品综合研究所
IPC: F04C15/00
CPC classification number: F01C11/008 , B60H1/3214 , B60H2001/3238 , F01K13/02 , F01K23/065 , F01K25/08 , F25B27/02 , Y02A30/274
Abstract: 本发明提供一种流体机械，其具备：流动部(110)，其压缩或膨胀在循环内循环后被加热而变为气相状态的工作流体；储油部(101)，其存储润滑所述流动部的滑动面的润滑油；润滑油供给通路(102)，其通过工作流体的流动将所述储油部中积存的润滑油导入所述流动部的滑动部(113c、113d)；以及滑动面压力调整部(117)，其受控制以调整所述滑动部的滑动面压力。在所述滑动部(113c、113d)的滑动面压力通过所述滑动面压力调整部(117)被降低到低于所述流动部(110)正常运转时的状态下，所述工作流体在内部流动，然后解除基于所述滑动面压力调整部的所述滑动面压力的所述降低。
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