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公开(公告)号:CN118302557A
公开(公告)日:2024-07-05
申请号:CN202380014675.9
申请日:2023-02-17
Applicant: 日本制铁株式会社
Abstract: 一种原油油槽用钢材,其化学组成以质量%计含有C:0.03~0.20%、Si:0.05~0.50%、Mn:0.60~2.00%、P:0.030%以下、S:0.030%以下,Al:0.001~0.050%、N:0.001~0.010%,还含有选自Cu:0.01~0.60%、Mo:0.01~0.20%、W:0.01~0.20%、Sn:0.01~0.20%、以及Sb:0.01~0.20%中的1种或两种以上,余量:Fe和杂质,[Cu+6×Mo+2×W+0.5×Sn+0.5×Sb]是0.50以上,在与轧制方向和厚度方向平行的截面处的金相组织中,贝氏体和/或针状铁素体的总面积率是20~95%,马氏体的面积率是2.0%以下,并且,维氏硬度是210HV10以下。
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公开(公告)号:CN107761073B
公开(公告)日:2021-02-23
申请号:CN201711019997.5
申请日:2013-11-11
Applicant: 住友电工硬质合金株式会社
Abstract: 本发明提供了一种具有改善的稳定性和更长的使用寿命的表面被覆部件。该表面被覆部件包括基体以及在其表面上形成的硬质覆膜。该硬质覆膜由至少一层形成,并且所述层中的至少一层包含硬质颗粒,所述硬质颗粒包括第一单元层和第二单元层交替层叠的多层结构。第一单元层包含第一化合物,其包含选自在日本使用的元素周期表中的第四族元素、第五族元素、第六族元素和Al构成的组中的至少一种元素,以及选自B、C、N和O构成的组中的至少一种元素。第二单元层包含第二化合物,其包含选自在日本使用的元素周期表中的第四族元素、第五族元素、第六族元素和Al构成的组中的至少一种元素,以及选自B、C、N和O构成的组中的至少一种元素。
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公开(公告)号:CN112272712A
公开(公告)日:2021-01-26
申请号:CN201980038177.1
申请日:2019-10-31
Applicant: 日本制铁株式会社
Abstract: 一种煤专用船或矿/煤兼用船的船舱用耐蚀钢,化学组成以质量%计含有C:0.01~0.20%、Mn:0.10~2.00%、Sn:0.05~0.50%、Cr:0~5.00%、Al:0~3.000%、Ni:0~5.00%、Sb:0~0.50%、Cu:0~0.50%、Mo:0~1.00%、W:0~1.00%、Ti:0~0.100%、Zr:0~0.200%、Ca:0~0.0500%、Mg:0~0.0500%、REM:0~0.0500%、Nb:0~0.100%、V:0~0.100%、B:0~0.0100%、Si:1.00%以下、P:0.050%以下、S:0.0300%以下、N:0.0080%以下、O:0.0100%以下,余量为Fe及杂质,在所述化学组成中,满足0.10≤[Cr]≤5.00、0.100
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公开(公告)号:CN104884200B
公开(公告)日:2019-08-16
申请号:CN201380068373.6
申请日:2013-11-01
Applicant: 住友电工硬质合金株式会社
CPC classification number: C23C16/32 , C23C16/30 , C23C16/34 , C23C16/38 , C23C16/455 , C23C28/042 , C23C28/044
Abstract: 本发明提供了一种具有更高稳定性和更长使用寿命的表面被覆部件。该表面被覆部件包括基体以及在其表面上形成的硬质覆膜。该硬质覆膜由至少一层形成,并且所述层中至少一层包含由CVD法形成的多层结构,在该多层结构中,第一单元层和第二单元层交替层叠。第一单元层包含第一化合物,该第一化合物包含Ti以及选自由B、C、N和O构成的组中的至少一种元素。第二单元层包含第二化合物,该第二化合物包含Al以及选自由B、C、N和O构成的组中的至少一种元素。
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公开(公告)号:CN102529571B
公开(公告)日:2015-10-28
申请号:CN201110170446.5
申请日:2011-06-23
Applicant: 株式会社岛野
Inventor: 伊藤实
CPC classification number: H02K5/24 , B60L11/007 , B60L2200/12 , B60L2220/20 , B60L2220/44 , B60L2270/142 , B60L2270/145 , B62K2204/00 , B62M6/65 , H02K7/14 , H02K11/33 , Y02T10/641
Abstract: 本发明提供在内置马达自行车用轮毂中减轻马达噪音的内置马达自行车用轮毂。内置马达轮毂(10)构成自行车的车轮的轮毂。内置马达轮毂(10)具有轮毂轴(15)、马达(11)、隔壁部(36b)和至少一个隔音部件(18)。马达(11)具有定子(22)。隔壁部(36b)可安装定子(22),具有至少一个配置开口(43a)。至少一个隔音部件(18)以堵塞至少一个配置开口(43a)的方式配置在隔壁部(36b)。
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公开(公告)号:CN104884200A
公开(公告)日:2015-09-02
申请号:CN201380068373.6
申请日:2013-11-01
Applicant: 住友电工硬质合金株式会社
CPC classification number: C23C16/32 , C23C16/30 , C23C16/34 , C23C16/38 , C23C16/455 , C23C28/042 , C23C28/044
Abstract: 本发明提供了一种具有更高稳定性和更长使用寿命的表面被覆部件。该表面被覆部件包括基体以及在其表面上形成的硬质覆膜。该硬质覆膜由至少一层形成,并且所述层中至少一层包含由CVD法形成的多层结构,在该多层结构中,第一单元层和第二单元层交替层叠。第一单元层包含第一化合物,该第一化合物包含Ti以及选自由B、C、N和O构成的组中的至少一种元素。第二单元层包含第二化合物,该第二化合物包含Al以及选自由B、C、N和O构成的组中的至少一种元素。
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公开(公告)号:CN104684671A
公开(公告)日:2015-06-03
申请号:CN201380051121.2
申请日:2013-06-27
Applicant: 住友电工硬质合金株式会社
CPC classification number: C23C16/08 , B23B27/14 , B23B2228/105 , B23C5/16 , C23C16/38 , C23C16/44 , C23C30/005 , Y10T428/265
Abstract: 本发明提供了一种表面被覆切削工具,其包括基材以及形成于所述基材上的覆膜,其中所述覆膜包括一层或多层TiB2层,所述TiB2层包含TiB2以及Cl。该表面被覆切削工具的特征在于:假定第一区域为自所述基材侧的界面起厚度为0.5μm的区域,第二区域为自所述覆膜表面侧的界面起厚度为0.5μm的区域,则所述第一区域中TiB2层中的Ti与Cl之间的原子比Cl/(Ti+Cl)大于所述第二区域中的该原子比。
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公开(公告)号:CN103108716A
公开(公告)日:2013-05-15
申请号:CN201180042912.X
申请日:2011-07-05
Applicant: 住友电工硬质合金株式会社
CPC classification number: B23B27/14 , C23C16/0272 , C23C16/36 , C23C16/403 , C23C16/56 , C23C28/042 , C23C28/044 , C23C30/005 , Y10T428/265
Abstract: 本发明提供了一种使耐磨性和耐崩裂性高度结合的表面被覆切削工具。该表面被覆切削工具的特征在于:包括基材和形成于基材上的覆膜,该覆膜包括至少一层碳氮化钛层;其特征还在于:在碳氮化钛层的织构系数TC(hkl)中,取向指数TC(220)具有最大值,当标准硬度块的压痕硬度为Hs,并且碳氮化钛层的压痕硬度为Ht时,多次测量的相对硬度Ht/Hs的平均值大于或等于3,并且碳氮化钛层的相对硬度的最大值Htmax/Hs和最小值Htmin/Hs之间的差值与相对硬度Ht/Hs的比值小于或等于0.5。
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