车辆控制装置
    71.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114179813A

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202110697574.9

    申请日:2021-06-23

    Abstract: 本发明涉及车辆控制装置。在驾驶状态能够在自动驾驶和手动驾驶之间切换的车辆中,判定乘员是否正在进行化妆。当判定出乘员在驾驶状态从自动驾驶切换到手动驾驶时正在进行化妆时,作为结束乘员的化妆的化妆结束处理,执行关闭设置在车辆的遮阳板上的镜子的盖子的处理。

    车辆用座椅
    72.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110053527B

    公开(公告)日:2022-02-22

    申请号:CN201811548044.2

    申请日:2018-12-18

    Abstract: 一种车辆用座椅,搭载有乘员约束装置,具备:座椅座垫框架,包括在座椅宽度方向端部在座椅前后方向上延伸的座椅座垫侧框架架;座椅靠背框架,在座椅座垫框架的座椅后端侧以能够以在座椅宽度方向上延伸的放倒杆为摆动中心而摆动的方式被支承,并且包括在座椅宽度方向端部在座椅上下方向上延伸的座椅靠背侧框架,从座椅座垫框架的座椅后端侧向座椅上方侧延伸;卡合部,在座椅座垫侧框架的座椅后端侧且比所述放倒杆靠座椅下方侧处向座椅宽度方向内侧突出;第一可动构件,沿座椅靠背侧框架配设,通过向座椅下方侧伸长而下端部位于卡合部的座椅前方侧;及第一驱动构件,在车辆的座椅前方侧碰撞时或预测到座椅前方侧碰撞时使第一可动构件伸长。

    三点式座椅安全带装置
    75.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109421656B

    公开(公告)日:2021-03-30

    申请号:CN201811000728.9

    申请日:2018-08-30

    Abstract: 本发明涉及三点式座椅安全带装置。三点式座椅安全带装置包括:织带,该织带被构造成起到肩带和腰带的作用;肩侧卷取器,该肩侧卷取器包括预张紧器机构和肩侧力限制器机构,并且该肩侧卷取器被构造成卷起织带的在肩带侧上的端部以便允许织带被拉出;舌片,该舌片被安装在织带上;以及内带,该内带包括带扣,舌片被联接到所述带扣,内带包括预张紧器机构和带扣侧力限制器机构中的仅仅所述带扣侧力限制器机构。带扣侧力限制器机构的初始载荷被设定为比肩侧力限制器机构的初始载荷大。

    车辆的联锁系统
    76.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112406658A

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202010530070.3

    申请日:2020-06-11

    Abstract: 本发明的车辆的联锁系统具备:轮椅固定装置,被配置为将轮椅固定于车辆;座椅安全带装置,具有座椅安全带,所述座椅安全带被配置为装戴于在所述轮椅落座的乘坐者;以及控制部。所述控制部根据所述轮椅是否已通过所述轮椅固定装置固定于所述车辆、所述座椅安全带是否已装戴于所述乘坐者等条件中的至少任一个条件来限制所述车辆的行驶上限速度和上限加速度中的至少一方,或者输出警告信号,或者一边限制所述车辆的行驶上限速度和上限加速度中的至少一方一边输出警告信号。

    轮椅乘坐者用约束装置
    77.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112168509A

    公开(公告)日:2021-01-05

    申请号:CN202010294005.5

    申请日:2020-04-15

    Abstract: 本发明提供一种轮椅乘坐者用约束装置,具有:轮椅用卷收器,配设于车厢内,将轮椅用带构件的一端部以能拉出的方式卷取;轮椅用带扣,相对于轮椅的束缚空间配设于轮椅用卷收器的相反侧,并且能供装配于轮椅用带构件的另一端部的轮椅用舌板装接;乘坐者用卷收器,相对于束缚空间配设于轮椅用卷收器的相反侧,将乘坐者用带构件的一端部以能拉出的方式卷取;以及乘坐者用带扣,相对于束缚空间配设于乘坐者用卷收器的相反侧,并且能供装配于乘坐者用带构件的另一端部的乘坐者用舌板装接。

    车辆前排乘客座椅气囊装置

    公开(公告)号:CN107804270B

    公开(公告)日:2019-12-17

    申请号:CN201710780706.8

    申请日:2017-09-01

    Abstract: 本公开提供了一种车辆前排乘客座椅气囊装置,其包括多个充气机、气囊和控制器,该气囊包括前排乘客座椅气囊和中央气囊,中央气囊包括车辆后侧端部,该车辆后侧端部在膨胀展开时比前排乘客座椅气囊在膨胀展开时的后端部朝向车辆后侧突伸出更多,该控制器控制引燃包括在所述多个充气机中的各个引爆器的时机,使得与发生正面碰撞时膨胀展开的气囊的峰值内部压力相比,发生斜向碰撞或小重叠碰撞时膨胀展开的气囊的峰值内部压力被推迟。

    乘员保护系统
    79.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106994952B

    公开(公告)日:2019-08-27

    申请号:CN201611096958.0

    申请日:2016-12-02

    Inventor: 大野光由

    Abstract: 一种乘员保护系统,包括:第一安全气囊;以及第二安全气囊,其中所述第二安全气囊具有一对侧膨胀部和上展开部,所述一对侧膨胀部从车辆宽度方向上的两侧覆盖所述乘员的整个头部,所述上展开部从车辆竖直方向上的上侧覆盖所述乘员的所述头部,所述一对侧膨胀部和所述上展开部各自由所述车辆座椅在所述车辆前后方向上的后面支撑,并且在所述第二安全气囊的所述膨胀展开状态下,所述一对侧膨胀部的车辆竖直方向上缘部和所述上展开部的车辆宽度方向侧缘部在所述车辆前后方向上从它们的后端侧至它们的前端侧彼此连接。

    车辆座椅和车辆
    80.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110065464A

    公开(公告)日:2019-07-30

    申请号:CN201910039631.7

    申请日:2019-01-16

    Inventor: 大野光由

    Abstract: 本发明涉及车辆座椅和车辆。车辆座椅被设置在配备有头部保护气囊的车辆中,所述头部保护气囊在侧面碰撞时保护车辆乘员的头部,所述车辆座椅包括:头部限制部,所述头部限制部被设置在座椅靠背的上部侧以便能够从直立状态向后倾斜,并且所述头部限制部限制车辆乘员的头部,其中,当座椅靠背相对于竖直方向向后倾斜超过预定角度时,由于至少在头部限制部的车辆横向方向外侧的侧部覆盖车辆乘员的头部的侧方,所以车辆乘员的头部能够受到保护。

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