公开(公告)号：CN218232968U

公开(公告)日：2023-01-06

申请号：CN202221518110.3

申请日：2022-06-16

Applicant: 南京地铁建设有限责任公司 ,  中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 任树文 ,  佘才高 ,  陈志宁 ,  耿天霜 ,  彭红霞 ,  沈山杉 ,  李晓峰 ,  王霆 ,  禹雷 ,  黎庆 ,  张静 ,  孙井林 ,  石玮荃 ,  吴凯伟 ,  黄慧超 ,  丁静波 ,  刘郑琦 ,  陈涛 ,  赵天运 ,  宋天昊

IPC: E01B3/28 ,  E01B3/40

Abstract: 本实用新型公开了一种连杆式轨枕，包括两个所述轨枕块之间设置有横向的U型管，所述U型管为空心钢管设置于彼此相邻的两个所述轨枕块的制造模具内，所述U型管与所述轨枕块浇筑为一体成型，所述U型管与两个所述轨枕块连接组成连杆式轨枕，解决了存在尺寸偏大、结构复杂、制造不便、造价较高的问题。本实用新型优点是：用简单的U型连杆式构件代替复杂的钢桁架连接构件，既能简化轨枕结构、大幅降低既有双块式轨枕制造和施工难度，也能有效保证轨枕与现浇道床的整体性，还能降低道床板面横向开裂的风险，而且还能进一步降低产品造价。

公开(公告)号：CN217324760U

公开(公告)日：2022-08-30

申请号：CN202220358658.X

申请日：2022-02-22

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 丁静波 ,  马佳骏 ,  黄慧超 ,  薛玥 ,  叶军 ,  宁迎智 ,  蒋涵珂 ,  孙井林

IPC: E01B5/16

Abstract: 本实用新型实施例公开了一种可拼装式高阻尼轨距杆，属于轨道技术领域，解决现有技术中未考虑轨底坡使得安装后的轨距杆稳定性差的问题，其包括两个支撑杆，支撑杆之间通过绝缘对接管可拆卸连接，两个支撑杆连接端相对的另一端上均设有一对套装在支撑杆上且相对设置的轨卡，同一侧相对的轨卡外部通过调节螺母紧固在支撑杆上，轨卡与调节螺母之间设置调整垫片，调整垫片的侧面外楔形结构，同一侧的两个轨卡处的调整垫片反向安装，外侧的轨卡水平高度高于内侧的轨卡，不同厚度的调整垫片在安装后，通过挤压轨卡，是轨卡形成向一侧的偏角，可适用于线路的轨底坡，满足内外轨轨底坡差异。

公开(公告)号：CN214529978U

公开(公告)日：2021-10-29

申请号：CN202122149395.X

申请日：2021-09-07

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 刘郑琦 ,  孙井林 ,  丁静波 ,  马佳骏 ,  吴凯伟 ,  裴爱华 ,  冉蕾

IPC: E01B9/68 ,  E01B1/00

Abstract: 本实用新型实施例公开了一种无砟轨道一体化弹性缓冲垫层，其包括第一连接段与第二连接段，第一连接段与第二连接段的首尾部分具有对接结构，对接结构包括第一连接段与第二连接段的首尾部分设置的外向切口与内向切口，外向切口与内向切口能够相互切合无缝对接，第一连接段的外向切口与第二连接段内向切口相对应，第一连接段与第二连接段均为复合结构，安装于无砟轨道限位凸台结构位置，起到道床与底座之间传力、缓冲作用。

公开(公告)号：CN203546537U

公开(公告)日：2014-04-16

申请号：CN201320653958.1

申请日：2013-10-22

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 刘玮 ,  张庆 ,  王菁 ,  孙井林 ,  裴爱华

IPC: E01B19/00

Abstract: 本实用新型涉及城市轨道交通领域，具体是一种放置于梯形轨枕道床上的降噪装置，包括吸音板，所述吸音板设置在梯形轨枕上两轨道之间；所述吸音板底面沿轨道方向设有第一凹槽结构。本实用新型的吸音板采用第一凹槽结构设置，进一步提高了降噪效果，并节省了原材料成本；吸音板上的缓冲胶条及缓冲胶垫的设置，限制了其位移，确保了吸音板结构的稳定性，且使其与其它轨道结构接触时为柔性接触，有效避免了列车冲击振动对吸音板结构的破坏；这种吸音板结构保证了其施工安装方便，结构安全耐久，而且降噪效果好。

公开(公告)号：CN219491095U

公开(公告)日：2023-08-08

申请号：CN202223589132.1

申请日：2022-12-26

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 张鲁顺 ,  丁静波 ,  田春雨 ,  郭骁 ,  孙井林 ,  宋天昊 ,  冯杜炀 ,  薛玥 ,  杨松 ,  刘郑琦

IPC: E02D31/08 ,  E04B1/98

Abstract: 本实用新型提供了一种建筑隔振结构，涉及城市轨道交通技术领域，包括建筑物基础和隔振结构主体，隔振结构主体设置在建筑物基础的下方。隔振结构主体由底层到表层依次设置为第一土工格栅层、第一隔振层、第二土工格栅层、第二隔振层和第三土工格栅层。该建筑隔振结构的隔振范围覆盖了地铁振动全频域，解决了单一隔振材料的振动吸收频段有限的问题，实现低中高频振动波的全频域吸收。该隔振结构设置有三层土工格栅，提高了结构的整体刚度，具有良好的承载力和隔振效果保持能力。

公开(公告)号：CN219477672U

公开(公告)日：2023-08-04

申请号：CN202320700328.9

申请日：2023-03-31

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 刘亚航 ,  张东风 ,  丁静波 ,  马佳骏 ,  姚传蕊 ,  孙井林 ,  郭骁

IPC: H02J13/00 ,  H02J7/35

Abstract: 本实用新型提供了轨道自动化监测系统前端，涉及轨道交通技术领域，包括监测单元，包括监测单元、采集单元和供电单元，所述采集单元上设有电源输入接口，所述供电单元包括电池和电源定时控制器，电池包括太阳能板、太阳能板控制器和蓄电池，太阳能板与太阳能板控制器相连，太阳能板控制器与蓄电池相连，太阳能板控制器、蓄电池与电源定时控制器分别相连，电源定时控制器与电源输入接口连接。通过本实用新型能够有效降低轨道自动化监测系统前端供电能耗，提高轨道自动化监测系统经济性，实现自动化监测系统前端长期稳定供电保证，实现长期低能耗目标，减少监测系统供电模块维护量。

公开(公告)号：CN214325110U

公开(公告)日：2021-10-01

申请号：CN202120339160.4

申请日：2021-02-05

Applicant: 河北铁达科技有限公司 ,  中国铁路北京局集团有限公司保定工务段 ,  中铁工程设计咨询集团有限公司 ,  南京地铁运营有限责任公司工务分公司 ,  石家庄铁道大学

Inventor： 黄祖光 ,  王文杰 ,  常迈 ,  邸锦玉 ,  丁静波 ,  邓世舜 ,  杜茂金 ,  翟红和 ,  孟军龙 ,  郭满鸿 ,  张庆 ,  霍磊 ,  郭肃 ,  宋文涛 ,  张明 ,  王文帅 ,  李帅 ,  孙井林 ,  申兆武 ,  张青云 ,  陈志超 ,  田天 ,  王明建 ,  符立勇 ,  刘军 ,  宋宁 ,  薛红兵 ,  边伟明 ,  张广朋 ,  齐辉 ,  张勃 ,  张伟 ,  周渝 ,  张乃明 ,  郭彦 ,  陈飞

IPC: B61K9/08

Abstract: 本实用新型提供了一种轨道锁定轨温超声在线监测装置，属于轨温监测装备领域，包括弹性夹持组件、第一密封壳、探测机构和连接件；弹性夹持组件的其中至少一个夹持部上开设有容置槽；第一密封壳设于容置槽内，第一密封壳具有向一侧开口的第一空腔，且第一空腔开口的边缘能密封抵接于轨道的轨腰处；探测机构设于第一空腔内，探测机构与第一空腔的侧壁之间形成用于容纳耦合剂的存放空间；连接件设于探测机构朝向轨道的一侧面，能使探测机构定位于轨道的轨腰处，且两者之间具有恒定压力。本实用新型提供的轨道锁定轨温超声在线监测装置能长时间的设于轨道上，无需人工进行测量，实施便利，能实现在线监测，效率更高，提高测试的安全性和精确性。

公开(公告)号：CN211142664U

公开(公告)日：2020-07-31

申请号：CN201921615474.1

申请日：2019-09-26

Applicant: 陕西长美科技有限责任公司 ,  中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 张法明 ,  杨保利 ,  孙井林 ,  陈刚 ,  王红英 ,  刘郑琦 ,  张睿

IPC: E01B19/00

Abstract: 本实用新型公开了一种钢轨隔振防迷流装置，包括轨底保护套、轨腰隔振块和密封层，所述的轨底保护套包裹在轨底部位，所述的轨腰隔振块包括两个分别设置在轨腰部位两侧，所述的密封层分别设置在各轨腰隔振块顶部，所述的轨腰隔振块压住轨底保护套位于轨底上表面的部位，在各所述的轨腰隔振块两端分别设有相互配合能实现搭接或插接形成重合面的连接端，在各所述的轨腰隔振块上还设有避开扣件的缺口；相邻两个隔振块采用搭接或插接组装在一起，实现对轨腰的全覆盖，在断面纵向连接中提高绝缘性能、承压性、密封性。

公开(公告)号：CN210766199U

公开(公告)日：2020-06-16

申请号：CN201921341462.4

申请日：2019-08-16

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 刘郑琦 ,  孙井林 ,  禹雷 ,  刘玮 ,  裴爱华

IPC: E01B3/00 ,  E01B9/68

Abstract: 本实用新型适用于轨枕技术领域，提供了一种阻力轨枕，包括轨枕机构和加固机构，所述轨枕机构包括第一枕体、第二枕体和支撑枕，所述第一枕体的一端连接所述支撑枕的一端，所述支撑枕的另一端连接所述第二枕体的一端，所述加固机构包括第一挡块和第二挡块，所述第一挡块和所述第二挡块分别设置有至少两个，所述至少两个第一挡块分别固定在所述第一枕体的两侧壁上，所述至少两个第二挡块分别固定在所述第二枕体的两侧壁上，通过设置带有第一挡块的第一枕体和带有第二挡块的第二枕体，第一枕体和第二枕体通过一个支撑枕固定连接，从而第一枕体和第二枕体能够分别通过第一挡块和第二挡块增加纵横向阻力，使用更安全。

公开(公告)号：CN209779348U

公开(公告)日：2019-12-13

申请号：CN201920275403.5

申请日：2019-03-05

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 张庆 ,  马佳骏 ,  冉蕾 ,  孙井林 ,  任树文 ,  李敏 ,  刘雪锋 ,  刘亚航 ,  杨松 ,  郭骁 ,  冯杜炀 ,  薛玥

IPC: E01B9/18

Abstract: 本实用新型涉及一种铁路扣件用防转套管，所述防转套管为一体结构，所述防转套管包括套管本体、内螺纹和防转部件；所述套管本体为底部封闭、顶部开口的圆管状结构；所述内螺纹设置于套管本体的内壁，且所述内螺纹的顶部与所述套管本体的顶部相距第一预设长度a，所述内螺纹与扣件锚固螺栓的外螺纹相匹配；所述防转部件包括等间距设置于套管本体外壁的多圈防转凸起，所述防转凸起的圆心位于所述套管本体的中心线上，且每圈所述防转凸起上均设有一个以上的限位槽，所述限位槽将防转凸起截断并等分。本实用新型通过在套管本体的外壁设置防转凸起以及限位槽，使得混凝土充分嵌入防转凸起间，以及限位槽内，可有效防止套管易松脱的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利