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公开(公告)号：CN104925096A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510217706.8
申请日：2015-04-29
Applicant: 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
Abstract: 本发明提供了一种高速列车运营环境监测车地信息校验方法、装置及系统，该方法包括：接收第一车地传输节点发送的第一原始地面运营环境基本信息；将第一原始地面运营环境基本信息进行第一广播；接收列车前进方向的第二车地传输节点在接收到第一广播信息后发送的第二原始地面运营环境基本信息；判断第一原始地面运营环境基本信息与第二原始地面运营环境基本信息是否一致，若一致，则将所述第一原始地面运营环境基本信息发送给列车显示报警终端，若不一致，再次接收列车前进方向的第三车地传输节点发送的第三原始地面运营环境基本信息进行一致性判断，本发明能够解决车地传输信息准确性问题，以使车地传输信息更加准确，保障列车运行安全。
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公开(公告)号：CN104880327A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201510214345.1
申请日：2015-04-29
Applicant: 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明公开一种动车组运行模拟装置及系统，装置包括：轮对、架构、动力设备、横向模拟车厢、横向位移液压顶、液压源以及控制器；轮对通过架构与动力设备连接；动力设备、横向模拟车厢、横向位移液压顶、液压源以及控制器安装在架构上；控制器在接收到第一控制信息之后，控制动力设备对轮对提供运动动力；控制器在接收到第二控制信息之后，控制横向位移液压顶对横向模拟车厢提供位移动力；控制器在接收到第三控制信息之后，控制动车组运行模拟装置停止运动。本发明的动车组运行模拟装置不仅具有沿轨道纵向行走功能，而且车厢具有横移功能，可以模拟动车组行走状态，在有限的空间内检验动车组图像故障监测设备性能优劣，确保动车组的运行安全。
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公开(公告)号：CN102800131A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201210258554.2
申请日：2012-07-24
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
IPC: G07B11/00
Abstract: 本发明公开了一种火车票实名制验票系统，涉及信息安全技术领域，包括：身份证读卡器，用于读取旅客二代身份证中的第一人脸图像；车票读卡器，用于读取旅客的车票信息；图像采集器，用于实时采集旅客的第二人脸图像；通行控制器，连接身份证读卡器、车票读卡器和图像采集器，用于将满足进站要求，且同时通过人脸认证与车票身份验证的持票人的身份证号存入认证列表并下发到相应的出站自动检票机；自动检票机，连接所述通行控制器，用于根据检票计划和所述认证列表检票。本发明通过人脸认证技术自动完成身份核实，以最小的改造成本实现票、证、人三者合一的实名制认证，减少了劳动力投入，提高了验票效率。
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公开(公告)号：CN207826231U
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201721724078.3
申请日：2017-12-12
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司 , 北京经纬信息技术公司
Inventor： 陈栋 , 王志飞 , 阚庭明 , 史天运 , 于鑫 , 康增建 , 夏德春 , 沈海燕 , 蔡云 , 杜呈欣 , 蔡晓蕾 , 汪晓臣 , 孟宇坤 , 贺晓玲 , 徐晓磊 , 吴青蔚 , 郭一伟 , 孙安生 , 左艳芳 , 魏耀南 , 蔡璟 , 刘磊 , 韩鹏非 , 周超 , 李宝 , 王冠 , 王振欣 , 王俐文 , 曹青元 , 杨楠 , 李勇 , 孙同庆 , 郭长青 , 白丽
IPC: B61B1/02 , E05F15/632
Abstract: 本实用新型提供一种站台安全门防护装置，通过在固定侧盒的一侧设置多段滑动门，多段滑动门的宽度大于列车车门的宽度，多段滑动门包括至少两个子滑动门，多段滑动门的一端的子滑动门沿导轨装置可滑动式连接至固定侧盒，任意两个相邻子滑动门之间沿导轨装置可滑动式连接；驱动装置的伸缩构件固定连接多段滑动门的另一端的子滑动门，驱动装置的驱动源驱动伸缩构件沿与轨道平行方向伸缩，驱动装置的伸缩控制器控制伸缩构件的伸缩范围；从而在停靠的车型不同或者停车位置有偏差时，可以通过设置伸缩范围，灵活调整多段滑动门的开度，既保证了乘客可以顺利上下车，也能尽量减小安全门防护系统无法防护的区间，以尽可能的保证了乘客在上下车时的安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN201514657U
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200920146252.X
申请日：2009-03-26
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
IPC: G07B1/00
Abstract: 本实用新型提供了一种能够将正常票和废票分别通过不同出口送出的具有双票据出口的磁介质车票制票机，主要用于铁路磁介质车票制票机中。它主要由卡片输送辊对、送纸步进电机、直流电机、齿轮、导轮-导板、卡片输送通道选择导板、通道之卡片读、写磁模块、电磁铁和废票回收抽屉组成。本实用新型解决了目前磁介质车票制票机废票从正常票出口送出的现象，实现了正常票和废票从不同出口送出，实现了废票的回收管理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201508574U
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200920146253.4
申请日：2009-03-26
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
IPC: G07B1/00
Abstract: 本实用新型提供了一种能够在制票机内额外缓存一张车票的磁介质车票制票机。它主要由传送辊对1(1)、磁头(2)、打印胶辊(3)、打印头(4)、传送辊对2(5)、增加的缓冲通道(6)、传送辊对3(7)、传送辊对4(8)，电机1(9)、电机2(10)组成。磁介质车票制票机工作时，需要票纸传输通道。用来完成写磁信息、校验磁信息和打印票面等作业需要的票纸传输。传统的磁介质车票制票机没有第二张票的存储空间。在读票号后，全部票纸传输通道即被该“读票号”车票独占。在取出该车票前，无法完成另一张票的废/退/签票业务。本实用新型在制票机机内已有车票通道的基础上，对传送通道进行优化。并在中间不影响上述打印流程的适当位置增加缓冲通道(6)，作为第二张票纸的票纸存储区。利用它来完成机内当前车票的缓存。腾出的原通道用来完成废/退/签票业务。本实用新型解决了磁介质车票制票机无法连续完成“读票号”废、退、签票业务的问题。
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公开(公告)号：CN205720740U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620396526.0
申请日：2016-05-04
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁路总公司
IPC: G01W1/18
Abstract: 本实用新型涉及一种风、雨监测设备的现场校准装置，该装置包括校准器，所述校准器包括参考检测计及与所述参考检测计连接的处理模块；所述处理模块适于连接至待校准的监测设备，用于根据所述参考检测计和所述监测设备的检测数据确定所述监测设备的检测误差。本实用新型提供的校准装置可以实现对监测设备的现场校准，从而减少了更换备用设备的成本开支，而且采用现场进行校准的方式，相对于在实验室进行校准的方式，可提高校准的可靠性。
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公开(公告)号：CN202403785U
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201120430369.8
申请日：2011-11-03
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
IPC: G01G19/06
Abstract: 本实用新型提供了一种靠轮缘承力来检测机车车辆轮重的传感器，主要应用在以轮重为检测目标的机车车辆轮重检测中。主要由走行轨、承力轨、弹性体、基座和高强度螺栓组成。本实用新型解决了由于轮对踏面与钢轨的接触面因列车的运动和钢轨工作面形状等原因不是固定面，造成轮重在同轴左右车轮之间转移的现象，即虽然车辆总重很准确，但轮重由于非称重原因造成误差较大的现象，实现了对机车车辆轮重的高精度测量。
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公开(公告)号：CN202393485U
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201120430379.1
申请日：2011-11-03
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
Abstract: 本实用新型提供了一种能够标定以轮重为检测目标的称重设备的自动动态标定砝码车，主要用于动态检测机车车辆轮重的称重设备的标定中。它主要由标定砝码车，动力车，关节轴承组成，其中，标定砝码车主要由前后两车架、砝码、万向轴、纵轴、轮对组成，动力车主要由轮对、动力系统、配重砝码、操作台组成，二者之间由关节轴承组成连杆进行连接，在动态标定时要求连杆保持水平。本实用新型解决了被检测的是轮对重量，作为点状或线状工装，很难构成稳定结构，无法直接用砝码校验的问题，实现了以轮重为测量目标的称重设备动态标定。
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公开(公告)号：CN206039654U
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201620852426.4
申请日：2016-08-08
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院
Inventor： 张秋亮 , 廉文彬 , 史天运 , 康增建 , 张志科 , 郑铎 , 刘峰 , 姜利 , 沈海燕 , 冯云梅 , 方凯 , 吕晓军 , 杨国元 , 李依诺 , 李明 , 戴建强 , 王晓东 , 张正普
IPC: G07B11/02 , G07D7/04 , G07D7/02 , G07D7/1205
Abstract: 本实用新型涉及一种验证验票终端，该终端包括核心控制器，以及与所述核心控制器相连的多功能读卡器；所述核心控制器用于接收并根据用户控制指令向所述多功能读卡器发送验证和/或验票的控制指令；所述多功能读卡器用于根据所述验证和/或验票的控制指令对待检验的证件和/或车票进行检验，并输出检验结果。本实用新型基于终端中内置的多功能读卡器，可实现根据验证和/或验票的控制指令对待检验的证件和/或车票进行检验，消除了现有的验票终端功能单一，容易使篡改票面信息、制造假票、假证件等不法行为有机可乘的弊端，提高了铁路办公领域进行验证验票的质量及效率。
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