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公开(公告)号：CN208236284U
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201721778028.3
申请日：2017-12-19
Applicant: 中国建筑标准设计研究院有限公司 , 兰州理工大学
Abstract: 本实用新型公开的一种刚性接触网密封装置，包括密封机构及驱动机构，驱动机构带动密封机构整体移动；所述密封机构包括固定盒，一对密封条，密封条平行设置在固定盒内；所述密封条内部设置有贯通的腔室，所述腔室包括扇形腔室及一对三角形腔室，三角形腔室对称分布在扇形腔室的两侧；固定盒的上部设置有盖板，固定盒上还设置有一对密封机构铰接点；所述驱动机构由换向器、横杆、铰接杆及连接杆组成，所述横杆设置在换向器的左右侧，横杆的端部通过固定座与铰接杆连接，铰接杆通过连接杆与固定盒上的密封机构铰接点连接。本实用新型提供的接触网密封装置成对使用，其结构合理，在不破坏接触网的前提下实现了接触网处的密封，具有可靠性高的优点。
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公开(公告)号：CN207847306U
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201721777797.1
申请日：2017-12-19
Applicant: 中国建筑标准设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开的一种防护密闭隔断门上的闭锁机构，包括闭锁组件，剪式伸缩顶及换向减速器；所述剪式伸缩顶及换向减速器设置在门框之间的门扇上；所述剪式伸缩顶的左右端设置有第一横杆及第二横杆，所述剪式伸缩顶的上下端设置有竖杆；所述闭锁组件设置在第一横杆及第二横杆的端部；所述闭锁组件包括闭锁头及闭锁套，所述闭锁套设置在闭锁头的外侧；所述闭锁组件通过连接杆与第一横杆及第二横杆连接。本实用新型提供的防护密闭隔断门上的闭锁机构，其结构合理，操作灵活，剪式伸缩顶、换向减速器及闭锁组件的组合联动，通过单一动作实现闭锁机构的开合，解决防护门复杂、长跨距、低开启力、频繁换向的问题，可广泛应用于人防工程设施。
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公开(公告)号：CN205422337U
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201520894000.0
申请日：2015-11-11
Applicant: 中国建筑标准设计研究院有限公司
IPC: E06B1/52
Abstract: 本实用新型公开了一种用于安装地铁隧道区间隔断门的装配式门框，其包括：上框,上框通过直锚筋与墙体相连；立框,立框通过直锚筋与墙体相连；上框两端通过螺栓分别与两个立框相连；闭锁梁，闭锁梁分别通过螺栓与立框相连；下框,其包括：第一端头段、第二端头段和中间段；第一连接板，第一端头段的一端与中间段的一端通过第一连接板可拆卸连接，另一端与一立框连接；第二连接板；底板，底板与轨道的预埋件固定连接，第一端头段、第二端头段和中间段与底板可拆卸连接。本实用新型通过对下框的设计改进，解决了由于一体型下框造成的门框整体安装不便、安装过程容易造成轨道损伤等问题。
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公开(公告)号：CN217925588U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202222003286.1
申请日：2022-08-01
Applicant: 中国建筑标准设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种磁悬浮地铁轨道用密封结构，设在区间人防门处，包括道床密封框、下密封板、左上密封板和右上密封板，所述道床密封框固定连接在门框上，所述下密封板设在道床密封框上，位于轨道下方，并与轨道底面接触，所述左上密封板和右上密封板设在下密封板上，位于轨道上方，并与轨道顶面接触，所述左上密封板和右上密封板左右对齐设置，并与下密封板上下拼接。本实用新型采用道床密封框与道床一体的结构形式，解决了轨道基座的密封问题，采用夹层式的下密封板、左上密封板和右上密封板对F型磁悬浮轨道进行挤压包裹密封，解决了F型磁悬浮轨道在穿行通过人防洞口处不断开进行密封性的问题。
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公开(公告)号：CN216921827U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202220889422.9
申请日：2022-04-18
Applicant: 中国建筑标准设计研究院有限公司
Inventor： 田江泽 , 姜韦华 , 王晓东 , 刘铮 , 张扬 , 李晓悦 , 陆琳 , 齐明山 , 王玉珏 , 李维伟 , 刘奇军 , 曹玉海 , 刘欢 , 卞昊 , 张水宾 , 柴巧利 , 郭宁
Abstract: 本实用新型公开了一种防护密闭门旋转门槛装置，包括底座、重型铰、旋转挡板和支撑板，所述底座固定在门扇下方的沟槽内，重型铰固定在底座上，所述旋转挡板通过重型铰与底座铰接，所述支撑板固定在底座上，用于对旋转挡板支撑限位，所述旋转挡板水平置于沟槽内，使用时转动至竖直状态与支撑板抵接，作为防护密闭门的门槛。本实用新型与传统的活动门槛相比，在施工中避免了底板在预埋件处混凝土浇筑不实和不到位的现象，在使用中则更加方便快捷，不会发生活动门槛丢失的状况，支撑板承受门扇传递的爆炸冲击波冲击力也更稳固可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214091394U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202022916998.3
申请日：2020-12-08
Applicant: 中国建筑标准设计研究院有限公司 , 南宁轨道交通集团有限责任公司建设分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种自动回复式防蠕变的圆拱防护门闭锁机构，连接在动力装置上，包括伸缩闭锁盒、闭锁头和联轴器，所述联轴器的内端通过换向器与动力装置连接，所述闭锁头连接在联轴器的外端，固定在密闭防护门上，所述伸缩闭锁盒设在地面上，与闭锁头相互配合。伸缩闭锁盒内设有弹簧，在弹簧作用下，伸缩闭锁盒实现自动回复及保持顶部平齐封堵状态；闭锁头内设置螺母套与丝杠轴并通过螺母丝杠相互连接，将联轴器输入的回转运动转化成锁头的直线运动，利用丝杠自锁的特性进行锁定，避免了门扇的久置蠕变下沉的现象；本实用新型具有自动回复的功能及防止门扇蠕变下沉的作用，有效增强密闭防护门的密闭防护效果。
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公开(公告)号：CN209568902U
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201822104651.1
申请日：2018-12-14
Applicant: 中国建筑标准设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于人防工程可转弯的垂直封堵防护密闭门，属于地铁工程、人防工程的防护设备领域，包括门扇、门框、轨道、滑车机构、闭锁座、闭锁机构、锁头，门扇通过滑车机构悬挂在轨道上；滑车机构可使门扇在轨道轨迹长度方向上滑动，也可使门扇在轨道拐弯处实现拐弯，门扇和门框通过摇动闭锁机构的手柄或其他机械传动形式控制锁头插入闭锁座锁孔内实现锁紧。本实用新型的有益效果是：轨道可实现90度转弯，平时门扇储存的门扇隐藏室里不需要设置在需要封堵的门洞两侧，门扇隐藏室可设在离门洞较远处，门扇隐藏室到门洞的轨道可设置为复杂的转弯路径，提高设备安装的灵活性。
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公开(公告)号：CN207377333U
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201721222140.9
申请日：2017-09-22
Applicant: 中国建筑标准设计研究院有限公司
IPC: E05C19/00
Abstract: 本实用新型提供一种用于门式防护设备的闭锁装置，其包括：驱动部、传动丝杠、铰接螺帽、连接钢管、锁头支架、锁头以及锁套，传动丝杆对称地布置于驱动部的两侧，驱动部用于驱动传动丝杆进行转动，所述传动丝杠上的螺纹段与铰接螺帽螺纹连接，每一根连接钢管的一端分别与所述铰接螺帽进行铰接，连接钢管的另一端分别与锁头支架的一端进行铰接，锁头支架的另一端与锁头连接，锁头与锁套配合设置。本实用新型采用丝杠螺帽配合平行四边形的多连杆机构代替传统的闭锁装置采用连杆传动机构或转向器传动机构。采用本系统可以快速有效的完成防护设备的启闭，而且有效降低加工制造难度和降低采购成本。
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公开(公告)号：CN206233810U
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201621287060.7
申请日：2016-11-29
Applicant: 中国建筑标准设计研究院有限公司
IPC: E06B5/10
Abstract: 本实用新型公开一种接触网受电区间单扇防护密闭隔断门，包括门框，主门扇，小门扇，接触网密封装置，升降机构及轨道密封梁；接触网密封装置设置在接触网的两侧，左侧箱体和右侧箱体安装在主门扇和小门扇的背部，接触网仿形密封橡胶安装在接触网上；升降机构设置在主门扇背部；轨道密封梁设置在轨道的上方，其位于升降机构下侧；门关闭后，在传动机构的驱动下，滑块左右挤压接触网仿形密封橡胶，轨道密封梁插入轨道密封梁安装槽内。本实用新型提供的接触网受电区间单扇防护密闭隔断门，其结构合理，性能可靠，现场适应性强，能满足抗核爆冲击波、抗常规武器爆炸冲击波和生化武器的各项防护要求，可实现接触网和轨道的快速密闭，具有广泛的实用性。
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公开(公告)号：CN205329642U
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201520875744.8
申请日：2015-11-05
Applicant: 中国建筑标准设计研究院有限公司
Abstract: 一种闸板装配式止水闸门板及应用该止水闸门板的止水闸门，门板包括外面板和与外面板连接的内面板，所述内面板的左右两侧与外面板的对应位置之间对应连接有剪叉式挤压机构，内面板6两侧对应连接有操作剪叉式挤压机构的操作把手。本实用新型的止水闸门板、中间框的装配快速省时，无需借助其他工具来进行多处螺纹连接，只需要操作把手就可以实现止水闸门板的装配到位，而在非防水时，中间框及其支撑、止水闸门板可拆卸并妥善安放在防汛箱内，而底槽上连接上部盖板实现实际通行需求，整个止水闸门与出入口建筑物的构造协调一致，不仅美观大方，而且通过整体的预埋和包装，在平时状态不影响出入口的使用功能。可广泛应用于地下空间出入口处防汛。
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