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公开(公告)号：CN101124145A
公开(公告)日：2008-02-13
申请号：CN200680005475.3
申请日：2006-02-17
Applicant: 东芝电梯株式会社
Abstract: 一种乘客输送机，其中，具有：具有梯级滚轮(6、7)的多个梯级(2)，与多个梯级(2)中的每个相连结、进行循环移动的梯级链(8)，设置在桁架的中间部、对梯级(2)的梯级滚轮(6、7)进行导引的导轨(13a、13b、14a、14b)，和设置在上述桁架的中间部、向梯级链(8)传递驱动力的中间驱动装置(12)。并且，在梯级(2)的返路侧的移动路径中，设置有使梯级(2)的返路侧的姿势变更的梯级姿势变更区间(Z)。
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公开(公告)号：CN1906112A
公开(公告)日：2007-01-31
申请号：CN200580001817.X
申请日：2005-03-24
Applicant: 东芝电梯株式会社
IPC: B66B13/12
Abstract: 电梯门设备(10)包括使轿厢门(1a、1b)与厅门(100a、100b)接合的接合装置(20)。接合装置(20)使用弹簧装置(33)推动设置在每个轿厢门(1a、1b)中的可动叶片(27)。在门(1a、1b、100a、100b)移动时，由厅门(100a、100b)支撑的接合辊子(104、106)夹在可动叶片(27)和固定叶片(22)之间。因此，轿厢门(1a、1b)的驱动力传递到厅门(100a、100b)。当厅门(100a时、100b)到达门停止位置(m)时，可动叶片(27)远离固定叶片(22)移动。因此，轿厢门(1a、1b)与厅门(100a、100b)脱离。此时，弹力机构(33)施加弹力的方向发生改变。因此，轿厢门(1a、1b)和厅门(100a、100b)被稳定地夹持着，从而轿厢门(1a、1b)保持着与厅门(100a、100b)脱离。
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公开(公告)号：CN1796264A
公开(公告)日：2006-07-05
申请号：CN200510135765.7
申请日：2005-12-28
Applicant: 东芝电梯株式会社
IPC: B66D5/16
Abstract: 本发明提供一种电梯用绳索制动器装置，其包括：设置在绳索(2)两侧并可分别移动的制动片(40、50)；移动这些制动片的凸轮机构(31、34、43、44、52、60)；驱动凸轮机构的弹簧机构(61～64)；用于使弹簧机构蓄能的弹簧蓄能装置(80、81、83、84)；将弹簧机构保持在蓄能状态且释放蓄能了的弹簧机构的蓄能保持与释放装置(71、73、76、77、92～94)；电梯运行时使弹簧机构处于蓄能状态、电梯制动时使弹簧机构处于释放状态地控制蓄能保持与释放装置的控制装置(100)。
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公开(公告)号：CN1646408A
公开(公告)日：2005-07-27
申请号：CN03808031.1
申请日：2003-04-09
Applicant: 东芝电梯株式会社
IPC: B66B23/14
CPC classification number: B66B23/024 , B66B23/02 , B66B23/026
Abstract: 本发明提供的输送装置，梯级导轨(33)导引由梯级链(37)连接着的梯级辊(35)的移动，在该梯级导轨(33)的、驱动链轮(39)的导入部，设置了峰形的弯曲部(43)。受梯级辊(35)与驱动链轮(39)啮合的影响，该梯级辊(35)产生的速度不均匀，由弯曲部(43)吸收，使梯级辊(35)的移动速度保持为一定，抑制梯级(34)的振动。
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公开(公告)号：CN1639050A
公开(公告)日：2005-07-13
申请号：CN03804843.4
申请日：2003-02-28
Applicant: 东芝电梯株式会社
IPC: B66B23/14
CPC classification number: B66B23/022 , B66B23/147
Abstract: 在引导由台阶链条(7)所连接的台阶滚筒(5)的移动的台阶导轨(3)位于驱动链轮(9)附近的部位设置山型或谷型的弯曲部(13)。这样，因台阶滚筒(5)与驱动链轮(9)啮合的影响，在该台阶滚筒(5)产生的速度起伏被弯曲部(13)吸收，在弯曲部(13)下游移动的台阶滚筒(5)的移动速度被保持在几乎恒定，台阶(4)的振动得以抑制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1200870C
公开(公告)日：2005-05-11
申请号：CN02155374.2
申请日：2002-12-09
Applicant: 东芝电梯株式会社
CPC classification number: B66B23/028
Abstract: 本发明的输送机装置采用摆线减速机驱动机构，一方面不需要背面支撑机构，或实现其结构简单化，另一方面能够使其减小振动确保乘客的乘用舒适度。循环链状体15夹在由电动机11驱动做摇动运动的摇动板13和踏板链条5之间，摇动板13的摇动运动变换为循环链状体15的循环运动，推力传动到踏板链条5上、构成链条驱动机构10。因此，将接受摇动板13的摇动运动的部分和给予踏板链条5以推力的部分分开，链条驱动机构10就能够制成各自最合理的构造。
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公开(公告)号：CN205990165U
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201620840958.6
申请日：2016-08-05
Applicant: 东芝电梯株式会社
IPC: B66B29/00
Abstract: 本实用新型涉及一种乘客输送机的制动装置(50)，具备：多个旋转体(51,52)，相对于架设有梯级链条的链轮能够相对滑动地连结，外缘设置有卡合部(62)；卡合体(56)，能够在与上述卡合部卡合的卡合位置以及不与上述卡合部卡合的退避位置之间移动；检测机构，对上述乘客输送机的异常进行检测；移动机构(58)，基于上述检测机构的检测结果使上述卡合体从上述退避位置朝上述卡合位置移动；以及连结体(70)，设置有分别对上述多个旋转体的每个进行夹持的多个衬垫，使上述多个旋转体与上述链轮一起旋转。
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公开(公告)号：CN205820667U
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201620465219.3
申请日：2016-05-19
Applicant: 东芝电梯株式会社
IPC: B66B23/00
Abstract: 本实用新型的实施方式涉及乘客输送机。提供一种在由于地震而桁架受到压缩的情况下桁架也不会从建筑物脱落的乘客输送机。具有桁架重板(78)、放置于承重板(78)的支承角铁(70、72)、设置于支承角铁(70、72)的下表面的滑动板(84)、从滑动板(84)的侧面向侧边突出的移动突部(86)以及从承重板(78)突出并且碰到移动突部(78)的固定突部(80)。(12)、水平固定于建筑物(1)的承重梁(2、3)的承
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公开(公告)号：CN205170132U
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201520684127.X
申请日：2015-09-06
Applicant: 东芝电梯株式会社
Abstract: 本实用新型涉及乘客传送机。提供一种作为有效利用了能够使用小径的驱动滑轮这样的优点的、双重带构造的移动扶手的驱动机构是最佳的构造、而且不需要辅助制动器的乘客传送机。本实用新型的实施方式的乘客传送机具有：环状地连结了的多个台阶、使被卷绕悬挂于在其两侧设置了的栏杆的扶手带以及驱动带循环移动的驱动机构、以及与马达的旋转轴连结的减速机。该减速机通过齿轮机构来将马达的旋转速度减速到规定的旋转速度。在通过该减速机而被减速了的输出轴的两端部，设置台阶的驱动轮，在比所述输出轴更高速旋转的输入侧齿轮的旋转轴的两端部，设置驱动带用的驱动滑轮。
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