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公开(公告)号：CN115801071A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211475966.1
申请日：2022-11-23
Applicant: 东南大学
IPC: H04B7/0413 , H04L25/02
Abstract: 本发明公开了一种无人机通信的结构化张量分解辅助的导频污染消除方法。本发明设计了一个两阶段导频传输方案并有意引入导频污染用于导频污染消除。具体方案为，基站将接收到的导频信号表述为二阶张量，从而将导频污染消除问题转化为联合信道参数估计问题，利用因子矩阵的范德蒙(Vandermonde)结构，本发明提出了一种结构化CANDECOMP/PARAFAC分解辅助(SCPD)的方法估计信道参数，进而重构信道并消除导频污染。该方法仅利用了标准线性代数，避免了大量的迭代，在提高信道估计精度的同时降低了计算的复杂度，对处理移动场景中的导频污染问题具有非常重要的意义，因此本发明具有一定的实际价值。
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公开(公告)号：CN113660062B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202110917174.4
申请日：2021-08-11
Applicant: 东南大学
IPC: H04L1/00 , H04B7/0413 , H04L25/02 , G06N3/04 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种无蜂窝大规模分布式MIMO系统中基于深度强化学习的低精度ADC量化比特数分配方法，包括以下步骤：步骤一，建立系统频谱效率和能量效率联合最大化问题；步骤二，通过深度强化学习算法，迭代求解步骤一建立的问题。本发明将一个多目标优化问题转化为单目标优化问题，利用深度强化学习，将复杂的数学求解问题转化为神经网络参数优化问题，所提出算法能够快速求解出联合优化系统频谱效率和能量效率的RAU量化比特分配方案，且具有大尺度信息的自适应性，获得比等精度量化比特分配更优的性能。
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公开(公告)号：CN113067783B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202110291262.8
申请日：2021-03-18
Applicant: 东南大学
IPC: H04L25/02 , H04B7/0413
Abstract: 本发明涉及一种用于分布式天线系统的协方差矩阵估计方法，该方法针对协方差矩阵未知情况下的无蜂窝大规模MIMO系统的信道估计问题，提出一种通过改变训练导频消除干扰和噪声得到协方差未知情况下的精确信道估计，以解决现有技术未考虑协方差矩阵未知，导致现实情况下信道估计的准确度不高的问题。此外，根据估计的信道信息利用大规模矩阵理论，对系统频谱效率进行计算，分析系统性能。本发明所提出的方法不额外增加导频，只是利用发送导频的特殊结构，有效消除干扰和噪声，计算复杂度不高，且适用于各种无线通信系统，此外，利用随机矩阵理论，对系统性能进行评价，可以拓展到各种场合，具有一定的价值。
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公开(公告)号：CN114142986A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111515999.X
申请日：2021-12-06
Applicant: 东南大学
IPC: H04L7/033 , H04B7/0452
Abstract: 本发明公开了一种基于接入点分组的上下行信道互易性空口校准方法。包括：步骤1、根据各个接入点的位置，将多个接入点分为两组；步骤2、两组之间互相收发校准导频信号，根据收到的导频信号估计两个信道矩阵；步骤3、根据两组接入点估计的信道矩阵计算校准矩阵。本发明利用接入点之间的位置，尽量使得每个接入点存在较好的参考接入点，从而在联合校准中获得较优的校准性能。
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公开(公告)号：CN113078929B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202110289438.6
申请日：2021-03-18
Applicant: 东南大学
IPC: H04B7/0413 , H04L25/03
Abstract: 本发明涉及一种网络辅助全双工无蜂窝大规模MIMO双工模式优化方法，属于移动通信技术领域。该方法针对无蜂窝大规模MIMO场景下网络辅助全双工的系统频谱效率最大化问题，利用二元模式选择向量建模RAU(remote antenna unit，远端天线单元)工作模式为上行还是下行传输的问题，给出一种放松对单元超立方体的二进制约束，并在并行连续凸逼近(PSCA)框架下解决了该非凸优化问题的方法。本发明提出的算法能提高无蜂窝大规模MIMO场景下网络辅助全双工系统的性能，且复杂度较低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113572506A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110609714.2
申请日：2021-06-01
Applicant: 南京泰通科技股份有限公司 , 东南大学
IPC: H04B7/0456 , H04B7/0417 , H04B7/06
Abstract: 本发明提供了一种基于FDD预编码的高铁多TRP无线通信方法，包括以下步骤：设计导频序列估计上行信道的角度信息；设计修正算法进行下行角度方向修正；选择码字并反馈其索引；设计预编码和发送信息。本发明基于信道角度互易性的预编码设计方法可以大幅度减少系统训练和反馈开销，提升系统的鲁棒性，提高通信质量。
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公开(公告)号：CN111953395B
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202010674092.7
申请日：2020-07-14
Applicant: 东南大学
IPC: H04B7/0456 , H04L27/26
Abstract: 本发明公开了一种毫米波OFDM分布式天线系统的混合预编码方法，以最大化用户的平均速率为目标，以单个远程天线单元的最大发射功率以及移相器的恒模特性为约束条件，以模拟预编码矩阵和数字预编码向量为设计变量，建立了数学优化模型。本发明利用增广拉格朗日惩罚函数方法和块坐标下降方法来求解原始的非凸优化问题，从而提出了一种高效的双层迭代混合预编码方法，该方法可以获得接近最优全数字预编码的系统性能。
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公开(公告)号：CN103716100B
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201310699983.8
申请日：2013-12-18
Applicant: 东南大学
IPC: H04B17/382
Abstract: 本发明公开一种基于线性合并的DTMB信号频谱感知方法，适用于DTMB固定相位模式，具体步骤为：利用DTMB模式2信号帧头为相同PN序列的特点，将不同符号间隔的符号进行相关计算，并进行线性叠加，对结果求模值，利用模值构造判决变量T，将T与判决门限比较，判断频谱是否空闲。本发明的算法运算量较小，节省运算时间。
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公开(公告)号：CN105246142A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510757460.3
申请日：2015-11-09
Applicant: 东南大学
IPC: H04W52/04
CPC classification number: H04W52/228 , H04W52/241
Abstract: 本发明公开了一种基于能效最优的单用户大规模天线中继系统功率分配方法。该通信系统由一个单天线信源节点，一个单天线信宿节点和一个配置大规模数量天线阵列的中继节点收发信机所组成，如摘要附图所示。本发明方法以系统能效最大化为设计目标，以满足指定的系统服务质量QoS为约束条件，建立了以信源节点和中继节点发射功率为设计变量的数学优化模型。由于该优化问题中目标函数无精确解析表达式，借助于大维随机矩阵理论中的大数定律，先求得目标函数的一种精确近似解析表达式。再通过大信噪比区间近似等效，将非凸目标函数转化为凸函数形式。利用拉格朗日对偶函数凸优化算法，并借助于Lambert W函数，最终得到一种功率分配方案的闭合形式解，避免了采用交替迭代方法来求解最优化问题。
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