-
公开(公告)号：CN113859477A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111226581.7
申请日：2021-10-21
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: B63B73/30
Abstract: 本申请涉及船舶建造技术领域，特别涉及一种船舶舱室单元运输车。该运输车包括伸缩模块和装载模块；伸缩模块包括第一钢架、第二钢架和固定装置，第一钢架和第二钢架分别包括多根能够相互插接的钢管，通过改变相对应的钢管的插接深度，能够调整伸缩模块的宽度；固定装置设置于第一钢架或第二钢架上，用于使第一钢架和第二钢架的位置相对固定；伸缩模块的底部还设置有多个脚轮；装载模块设置在伸缩模块上，或设置在伸缩模块的两侧，用于承载船舶舱室单元。该运输车可以横向伸缩，实现宽度的调节，从而可以满足不同跨度的船舶舱室单元的运输需要，能够适用于各类船舶的制造过程中，通用性强，也提高了建造效率。
-
公开(公告)号：CN110104119B
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN201910399910.4
申请日：2019-05-14
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种SCR脱硝反应器安装方法以及利用其安装的船舶，SCR脱硝反应器安装方法包括以下步骤：步骤S1、在船舶的机舱的舱壁上开设工艺孔，使得船舶的机舱与货舱在空间上连通；步骤S2、将SCR脱硝反应器从所述货舱的舱口吊入所述货舱；步骤S3、将所述SCR脱硝反应器吊至所述工艺孔的位置；步骤S4、将所述SCR脱硝反应器从所述工艺孔移入所述机舱；步骤S5、在所述机舱内安装所述SCR脱硝反应器。本发明依次从货舱的舱口以及工艺孔进入机舱安装，实现了SCR脱硝反应器在机舱封舱后的安装。由此大幅度提升了SCR脱硝反应器的安装时机的可选择性。
-
公开(公告)号：CN111409806B
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202010173803.2
申请日：2020-03-13
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发电机移出方法，用于将发电机整体移出机舱，该发电机移出方法包含下列步骤：S10、在主甲板上构造移出口；S20、沿发电机的长度方向构造轨道至三甲板船艏方向的边缘；S30、将所述发电机沿所述轨道移动至所述三甲板船艏方向的边缘；S40、将发电机通过所述移出口吊出机舱。其中，所述移出口位于所述三甲板船艏方向的边缘的上方。该发电机移出方法通过移出口将发电机整体吊运出机舱，缩短了移出发电机的时间，提高了发电机的移出效率。
-
公开(公告)号：CN111827864A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010722721.9
申请日：2020-07-24
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: E06B9/80
Abstract: 本发明公开了一种轻型卷帘门挡块，涉及卷帘门技术领域，该轻型卷帘门挡块，包括门体和导轨，所述导轨的背面固定连接有固定管，所述固定管的内壁与转轴的表面活动连接，所述转轴的表面固定套接有套管，所述固定管内壁的侧面开设有环形槽，所述套管的表面与环形槽的内壁活动连接，所述套管的表面设置有限位机构，所述固定管的背面固定连接有方管，所述方管的内壁与插杆的表面活动连接，所述套管的表面开设有插槽。本发明通过设置固定管、转轴、插杆和挡杆，以解决现有技术中，目前常见的卷帘门在使用时，卷帘门上未安装保护机构对突然下坠的门体进行阻挡，门体突然下坠容易压伤门体下方人员的问题。
-
公开(公告)号：CN111361704A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010213479.2
申请日：2020-03-24
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发电机及发电机组的安装方法，船舶具有由上至下间隔设置的甲板、二甲板和三甲板，安装发电机的基座位于三甲板，二甲板上具有工艺开口，安装方法包括以下步骤：S1、在位于基座上方的甲板上开设工艺孔，使得基座通过工艺开口和工艺孔在空间上与外部连通；S2、将发电机从甲板的工艺孔吊入，经工艺开口吊至三甲板上。还公开了一种发电机组的安装方法，多个发电机利用上述发电机的安装方法依次安装。本方案通过在甲板上开设工艺孔，使得发电机依次通过甲板上的工艺孔、二甲板上现有的工艺开口抵达安装发电机的基座，实现了封舱后的发电机安装。由此大幅度提升了发电机的安装时机的可选择性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110203337A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910491077.6
申请日：2019-06-06
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: B63B27/14
Abstract: 本发明公开了一种码头阶段悬挂式登船通道，包括登船塔、过桥和移动小车、主平台、悬挂装置，过桥的两端分别与登船塔的底部和移动小车连接，主平台的底部固定于码头，移动小车抵靠于主平台的顶部，主平台的底部与甲板相连通；悬挂装置连接于登船塔的顶部并连接于甲板，登船塔的底部与登船塔的顶部相连通；登船塔、过桥和移动小车依次形成从码头到甲板的第一登船通道；主平台、移动小车、过桥、登船塔、悬挂装置依次形成从码头到甲板的第二登船通道。同时具有第一登船通道和第二登船通道，解决了逃生规范要求中的至少有两个逃生通道的要求。这种码头阶段悬挂式登船通道，制造成本低，使用方便，有利于减少在码头上占用的空间。
-
公开(公告)号：CN110080567A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910358669.0
申请日：2019-04-30
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种室外宣讲台，包括基架、宣传板、宣传板支撑机构、顶棚支撑机构、顶棚、安全栏杆和两部梯子。基架包括若干支撑腿、固定在支撑腿上的台架和铺设在台架上的台板；宣传板固定在台板的后端；宣传板支撑机构包括两对一一对应地设在宣传板的背面的两边与地面之间的斜撑杆；顶棚支撑机构包括两根一一对应地固定在台板的中部两侧的后撑杆和两根一一对应地固定在台板的前端两侧的前撑杆；所述顶棚包括设在宣传板的顶部、两根后撑杆的顶部和两根前撑杆的顶部的顶棚架和铺设在顶棚架上的顶棚板；安全栏杆设在台板的前端中部；两部梯子设在台板的前端与地面之间并一一对应地位于安全栏杆的两边。本发明的室外宣讲台，结构稳定，制作成本低。
-
公开(公告)号：CN110077948A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910399912.3
申请日：2019-05-14
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本发明公开了一种吊装工具及FPSO的模块支墩的吊装方法，用于起吊FPSO的模块支墩，吊装工具包括两个吊耳，吊耳包括吊码、第一连接块、两个第二连接块。吊码用于与吊装设备连接；第一连接块的外侧与吊码连接，第一连接块的内侧与FPSO的模块支墩贴合；两第二连接块分别连接在第一连接块的左右两端，且两第二连接块向远离第一连接块的方向延伸，第二连接块用于连接两吊耳。本发明采用两个吊耳配合以起吊FPSO的模块支墩，克服了传统技术中钢丝起吊FPSO的模块支墩而造成FPSO的模块支墩的表面质量较差的缺陷，吊耳与吊排等其他吊装设备连接可以实现同时起吊多个FPSO的模块支墩。
-
公开(公告)号：CN104986288B
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201510419235.9
申请日：2015-07-16
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船舷边能源管线支架，该支架包括一支架本体、两夹紧装置和两相对设置的导向装置。其中，支架本体用于放置管线。两夹紧装置相对设置于支架本体的两端部，每一夹紧装置包括一夹紧组件，夹紧组件包括一连接板、一大卡板和一小卡板，连接板固定连接于支架本体的端部的底面，大卡板和所述小卡板分别连接于所述连接板的两侧面。两导向装置固定连接于支架本体，每一导向装置包括至少两导向件，且每一导向件固定连接于所述支架本体的外侧。本发明利用夹紧装置夹紧船舷边，通过导向装置对各类管线进行归类放置，结构简单，且便于整理。
-
公开(公告)号：CN105084195B
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201510536349.1
申请日：2015-08-27
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本发明公开了一种桩腿移位方法，桩腿包括第一总组、第二总组，其特征在于，所述桩腿移位方法包括如下步骤：S1、将所述第一总组和所述第二总组固定连接，完成所述桩腿的组装；S2、将所述桩腿移位至一码头；S3、通过吊具将所述桩腿移位至所述桩腿固定位置，完成所述桩腿的固定安装。本发明所提出的移位方法将分为上下总组两部分的桩腿，一次组装完成，然后通过坞墩等移位设备进行移位，利用浮吊一次性搭载，避免了桩腿总组进行拆装移位最后至目的地再进行安装的情况，可以节约桩腿的搭载时间。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
241
records
(took 0.034 seconds)
